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Collegamento partitore di carica a 0 V - Bovis - 25-01-2016 20:41
Buongiorno a tutti ho deciso di cambiare il mio vecchio motore con un nuovo Volvo Penta D1 da 30Hp ; sul vecchio motore avevo montato un partitore di carica a 0 V ( Mastervolt tipo battery mate)che necessita di un segnale in tensione per poter funzionare correttamente e che sul vecchio motore veniva preso da un contatto della chiave di avviamento .
Questo è un sistema che vorrei mantenere anche sul nuovo motore ma con il nuovo alternatore e il relativo sistema a bus non so dove prendere questo segnale. Potrebbe andare il morsetto W dell'alternatore che in quelli tradizionali viene usato per il contagiri ?
Grazie infinite
RE: Collegamento partitore di carica a 0 V - andros - 25-01-2016 21:44
domanda un poco idiota:
ma perchè non puoi prendere il segnale dalla chiave?
che cambia?
RE: Collegamento partitore di carica a 0 V - Gaspare51 - 26-01-2016 00:47
No, perché ti serve che arrivi dalla batteria, quello del contagiri credo non sia in corrente continua ma alternata.
RE: Collegamento partitore di carica a 0 V - Bovis - 26-01-2016 14:06
Non riesco a prendere il segnale dalla chiave perché il nuovo pannello è completamente elettronico e non esiste più la chiave.