(27-04-2016 13:05)umeghu Ha scritto:  Cazzarola, raga, cosa possiamo fare NOI ADV perché queste persone sprovvedute acquistino una qualche coscienza nautica?

(27-04-2016 13:05)umeghu Ha scritto:  Se non che mi dice "Ah , poi mi hanno chiesto di che nazionalità ho la residenza e se volevo che inserissero un codice MMSI che non so cos' 'e"

(27-04-2016 15:45)Alessandro. Ha scritto:  Altra domanda che spesso mi sorge spontanea... In ITAGLIA è possibile condurre unità fino a 23.99m purchè con motore inferiore ai 40.8cv... Magari trovare questa motorizzazione su un 23m è difficile, ma possibile su un 12-13m... E condurre un'unità del genere senza un titolo che per quanto scarno possa essere comunque serve ad avere le basi almeno, personalmente ritengo sia molto pericoloso!

(27-04-2016 16:30)umeghu Ha scritto:  

(27-04-2016 15:45)Alessandro. Ha scritto:  Altra domanda che spesso mi sorge spontanea... In ITAGLIA è possibile condurre unità fino a 23.99m purchè con motore inferiore ai 40.8cv... Magari trovare questa motorizzazione su un 23m è difficile, ma possibile su un 12-13m... E condurre un'unità del genere senza un titolo che per quanto scarno possa essere comunque serve ad avere le basi almeno, personalmente ritengo sia molto pericoloso!

...o è pericolosa l'illusione che con una patente "sei un comandante"?
Anche questo è un aspetto di sicurezza. Interessante se ci fossero confronti tra paesi diversi con legislazioni diverse e incidentalita' nautiche.

(27-04-2016 16:36)Alessandro. Ha scritto:  

(27-04-2016 16:30)umeghu Ha scritto:  

(27-04-2016 15:45)Alessandro. Ha scritto:  Altra domanda che spesso mi sorge spontanea... In ITAGLIA è possibile condurre unità fino a 23.99m purchè con motore inferiore ai 40.8cv... Magari trovare questa motorizzazione su un 23m è difficile, ma possibile su un 12-13m... E condurre un'unità del genere senza un titolo che per quanto scarno possa essere comunque serve ad avere le basi almeno, personalmente ritengo sia molto pericoloso!

...o è pericolosa l'illusione che con una patente "sei un comandante"?
Anche questo è un aspetto di sicurezza. Interessante se ci fossero confronti tra paesi diversi con legislazioni diverse e incidentalita' nautiche.

Anche questo è vero! Quando ho preso la patente l'esaminatore FIV ci ha fatto un discorsetto, dicendo che avere la patente non significa essere comandanti e che prima di intraprendere una traversata o un "viaggio lungo" avevamo bisogno di fare esperienza! Molto saggio secondo me

(27-04-2016 13:05)umeghu Ha scritto:  Scusatemi ma sono traumatizzato!
Uno del gruppo di acquizto si ritira perché "ho fretta e non posso aspettare preventivi e mail"
Ok, sono fatti suoi e denari suoi.

Se non che mi dice "Ah , poi mi hanno chiesto di che nazionalità ho la residenza e se volevo che inserissero un codice MMSI che non so cos' 'e"

Cazzarola, raga, cosa possiamo fare NOI ADV perché queste persone sprovvedute acquistino una qualche coscienza nautica?

(27-04-2016 19:04)jetsep Ha scritto:  

(27-04-2016 13:05)umeghu Ha scritto:  Scusatemi ma sono traumatizzato!
Uno del gruppo di acquizto si ritira perché "ho fretta e non posso aspettare preventivi e mail"
Ok, sono fatti suoi e denari suoi.

Se non che mi dice "Ah , poi mi hanno chiesto di che nazionalità ho la residenza e se volevo che inserissero un codice MMSI che non so cos' 'e"

Cazzarola, raga, cosa possiamo fare NOI ADV perché queste persone sprovvedute acquistino una qualche coscienza nautica?

Ti ricordi l'esame di analisi 1?
Immagina un gruppo di amici che si vede e si sente per studiare, ripassare, fare esercizi. Diversamente l'esame non si porta a casa.
Limiti, studi di funzioni, derivate, integrali & Company.
Ora un tizio, quando è il momento di fare una esecitazione, chiede: "cos'è il ...rapporto incrmentale...io conosco solo quello sessuale"...
Pur con le migliori intenzioni... ma che gli fai?
C'è una soglia minima sotto la quale se non sai è perchè non vuoi sapere. In quel caso, temo, ci sia poco da fare.

(27-04-2016 20:33)umeghu Ha scritto:  

(27-04-2016 19:04)jetsep Ha scritto:  

(27-04-2016 13:05)umeghu Ha scritto:  Scusatemi ma sono traumatizzato!
Uno del gruppo di acquizto si ritira perché "ho fretta e non posso aspettare preventivi e mail"
Ok, sono fatti suoi e denari suoi.

Se non che mi dice "Ah , poi mi hanno chiesto di che nazionalità ho la residenza e se volevo che inserissero un codice MMSI che non so cos' 'e"

Cazzarola, raga, cosa possiamo fare NOI ADV perché queste persone sprovvedute acquistino una qualche coscienza nautica?

Ti ricordi l'esame di analisi 1?
Immagina un gruppo di amici che si vede e si sente per studiare, ripassare, fare esercizi. Diversamente l'esame non si porta a casa.
Limiti, studi di funzioni, derivate, integrali & Company.
Ora un tizio, quando è il momento di fare una esecitazione, chiede: "cos'è il ...rapporto incrmentale...io conosco solo quello sessuale"...
Pur con le migliori intenzioni... ma che gli fai?
C'è una soglia minima sotto la quale se non sai è perchè non vuoi sapere. In quel caso, temo, ci sia poco da fare.

Ecco, appunto, è proprio quello che mi preoccupa.
Vorrei sapere se e cosa fare proprio per "diffondere il verbo".
Come impegno di NOI verso gli ALTRI.
ES: ognuno di noi si fa "agente di pressione" presso il proprio circolo/club/marina perchè organizzi una serata sul tema....inizierebbe a dirardare per molti le nebbie.....e poi si metterebero ad usare simulatori o altro....

(27-04-2016 19:14)marcofailla Ha scritto:  Io conosco persone che non sanno cosa sia l'MMSI (A proposito.... inviata richiesta, trovata signora gentilissima, conto in tempi rapidissimi all'isp min telec liguria) dicevo, che non conoscono né l'MMSI e neanche l'italiano... Che non hanno la patente e neanche un 24 metri, ma sulla loro barchetta mi sento non solo molto a mio agio ma anche in perenne "ascolto" delle loro azioni e dei loro movimenti... Questo tipo di marinai non parlano e non comandano proprio un bel nulla, ma tutti stanno lì ad ascoltare buoni buoni (me compreso)

Un po' OT ma Esempio di eccezione che conferma la regola