(12-10-2016 22:18)Fede55 Ha scritto:  Da buon ignorante, non capisco. Ci sono persone che fanno salti mortali per portare drizze, borose e quant'altro in pozzetto e chi ha già questa soluzione torna indietro... Qual è una valida considerazione per questa situazione? A parte, ovviamente, considerare che sono considerazioni personali... meglio a piede d'albero (ma da solo, con tutto portato a piede d'albero, sto trovando decisamente scomoda, impraticabile e pericolosa questa situazione) o meglio rinviato in pozzetto (obiettivo cui vorrei arrivare e che non capisco perchè evitare)?
BV

(12-10-2016 22:18)Fede55 Ha scritto:  Da buon ignorante, non capisco. Ci sono persone che fanno salti mortali per portare drizze, borose e quant'altro in pozzetto e chi ha già questa soluzione torna indietro... Qual è una valida considerazione per questa situazione? A parte, ovviamente, considerare che sono considerazioni personali... meglio a piede d'albero (ma da solo, con tutto portato a piede d'albero, sto trovando decisamente scomoda, impraticabile e pericolosa questa situazione) o meglio rinviato in pozzetto (obiettivo cui vorrei arrivare e che non capisco perchè evitare)?
BV

(12-10-2016 17:00)crafter Ha scritto:  Riguarda il segmento di albero che va dalla tuga al boma.

Tutte le manovre tranne che quella del carrello per il tangone escono dall' albero all'altezza della mia testa, scendono alla base dell' albero dove girano su dei bozzelli e vengono rinviate al pozzetto.

Qualche volta, quando non ho molto equipaggio, le condizioni sono favorevoli e sono in crocera, ho desiderato molte volte di avere bitte / strozzascotte / winch sull' albero invece che rinviarle.

Pero' non mi va di fare buchi nell' albero.

Ho pensato di costruire un "collare" che circonderebbe l'albero da qualche parte tra la tuga ed il boma. Su questo collare poi avviterei quello che mi pare: bitte, etc. etc.

Il collare potrebbe essere chiuso sull' albero con una o due ganasce, o qualsiasi chiusura a leva che non richieda attrezzi, poi avrebbe due cavi di dynema che arriverebbero fino alla base dell' albero per essere bloccati li' onde contrastare ulteriormente la tensione verso l'alto delle drizze.

per catturare la forma del diametro interno del collare che deve combaciare con l'albero userei il DAS (creta) poi riporterei il profilo su un pezzo di carta. Come materiale di costruzione avevo pensato al legno perche' non ho la minima idea di cosa costi o di come si possa fare una cosa del genere in alluminio. Ad occhio pensavo di farlo di 2-3 centimetri di spessore.

Il collare si deve mettere e togliere facilmente.

Che cosa ne pensate?

(12-10-2016 23:24)falanghina Ha scritto:  Immagina di dover prendere una mano: devi mollare la drizza, incocciare il corno, di nuovo cazzare la drizza.
Facendo tutto stando all'albero non è comodo?

Ora, se si elimina il problema del corno, tutto rinviato nel pozzetto è perfetto.
Altrimenti, è da vedere se la soluzione "ibrida" sia così vantaggiosa.
Poi, riportare "ab origine" è sempre una gran figata.

Questo è proprio il caso che mi piacerebbe studiare al corso, quando si parla di criteri per l'assetto di navigazione in solitaria.
Visto che arriveranno persone che in solitaria gestiscono lo spi, sono proprio curioso di vedere cosa ci racconteranno.

(13-10-2016 00:30)Fede55 Ha scritto:  

(12-10-2016 23:24)falanghina Ha scritto:  Immagina di dover prendere una mano: devi mollare la drizza, incocciare il corno, di nuovo cazzare la drizza.
Facendo tutto stando all'albero non è comodo?

Ora, se si elimina il problema del corno, tutto rinviato nel pozzetto è perfetto.
Altrimenti, è da vedere se la soluzione "ibrida" sia così vantaggiosa.
Poi, riportare "ab origine" è sempre una gran figata.

Questo è proprio il caso che mi piacerebbe studiare al corso, quando si parla di criteri per l'assetto di navigazione in solitaria.
Visto che arriveranno persone che in solitaria gestiscono lo spi, sono proprio curioso di vedere cosa ci racconteranno.

Beh, le soluzioni "ibride" di solito hanno il pregio di assommare gli svantaggi e neutralizzare i vantaggi e questo che hai descritto ne è l'esempio perfetto. Non per niente sto seguendo con molta attenzione quelle soluzioni che prevedono la presa di terzaroli "automatica" e rinviata in pozzetto. Altrimenti è solo un generoso autogol. A parte questo, con il mio equipaggio non perfettamente "addestrato" credo che sarebbe piacevole poter lavorare dal pozzetto. Per ora, solo perchè ho tolto il caricabasso del tangone e mi son trovato uno stopper libero, ho portato la drizza della randa in pozzetto.
Vantaggi: lavoro in una posizione più stabile e riesco a vedere meglio quando le stecche s'incocciano con il lazyjack. Svantaggi: issare è diventato una faticaccia da manovella. Ed essendo le altre "migliorie" ancora in divenire, sono esattamente nella disgraziata situazione paventata. Non avendo ancora tolto nulla del vecchio circuito, questo è pienamente ripristinabile nel giro di 10 secondi: basta mollare un po' la drizza e dare di volta sul winch dedicato sull'albero e sono a posto. Presumo che a monte di questi discorsi, ci debba essere un pilota automatico efficiente...

(13-10-2016 07:37)st00042 Ha scritto:  [quote='Fede55' pid='439012288' dateline='1476311404']
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Immagina di dover prendere una mano: devi mollare la drizza, incocciare il corno, di nuovo cazzare la drizza.....[]

(13-10-2016 07:37)st00042 Ha scritto:  Inoltre a fine operazione è meglio andare a vedere vicino alla trozza se l'anello della nuova mura schiacciato dalla borosa contro il boma non stia pizzicando qualche parte di randa.

(13-10-2016 10:10)Temasek Ha scritto:  

(13-10-2016 07:37)st00042 Ha scritto:  Inoltre a fine operazione è meglio andare a vedere vicino alla trozza se l'anello della nuova mura schiacciato dalla borosa contro il boma non stia pizzicando qualche parte di randa.

Per evitare ciò, metto uno spezzone di tubo d'irrigazione, che copre i due corni. ( infilato su quello di destra, passa sulla trozza e si rinfila su quello di sinistra)

(14-10-2016 07:58)st00042 Ha scritto:  

(13-10-2016 10:10)Temasek Ha scritto:  

(13-10-2016 07:37)st00042 Ha scritto:  Inoltre a fine operazione è meglio andare a vedere vicino alla trozza se l'anello della nuova mura schiacciato dalla borosa contro il boma non stia pizzicando qualche parte di randa.

Per evitare ciò, metto uno spezzone di tubo d'irrigazione, che copre i due corni. ( infilato su quello di destra, passa sulla trozza e si rinfila su quello di sinistra)

Temasek, io non ho i due corni.
La brancarella, che poi altro non è che un anello di metallo su fettuccia cucita alla vela.
Quando cazzi la borosa, questa tira giù il punto di mura e l'imbando della vela può finire schiacciato tra questo anello e il boma.

(13-10-2016 20:34)crafter Ha scritto:  A questo punto credo che sommando tutte le valide conoscenze scaturite dai commenti la cosa migliore per il caso particolare su questa barca sarebbe proprio di bucare l'albero e mettere dei strozzascotte aperti sotto le uscite delle drizze: Chi e' all' albero cazza la drizza finche puo' rapidamante, la incoccia nello strozzascotte, torna in pozzetto, recupera e siccome il bozzello di rimando a pie' d'albero e' un po' scostato dallo stesso, cazzando la drizza col winch quest' ultima si dovrebbe togliere dallo strozzascotte, liberandosi per essere pronta ad essere ammainata dal pozzetto.