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Manuale italiano Battery Monitor bm2 - trabant - 28-03-2017 21:58
Cari amici, cerco il manuale in italiano del Battery Monitor bm2 della Nasa.
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - garbino13 - 29-03-2017 11:26
Se lo vuoi te lo invio, lo devo scannirizzare, se mi invii la tua mail privata, appena fatto te lo mando. B.V.
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - garbino13 - 29-03-2017 11:47
Scusa ma il manuale che ho è per il BM 1 non so se va bene ugualmente. B.V.
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - subdive - 29-03-2017 12:01
Ciao,
si va bene, cambia solo gli A gestiti.
Se lo potessi mandare anche a me ti sarei grato.
Saluti
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - velaciak - 29-03-2017 12:55
buon vento
http://www.maurofornasari.com/velistaweb/Nasa%20Clipper%20BM-1.pdf
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - garbino13 - 29-03-2017 13:03
Visto che velaciak ha messo il link, che è uguale al mio, per voi sarà più semplice scaricarlo. B.V.
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - trabant - 29-03-2017 20:10
Grazie gentilissimi
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - subdive - 30-03-2017 09:45
Grazie Amici.
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - baudelaire - 19-06-2020 16:29
Ciao Tutti
cercavo info su google per nasa bm2 e vi ho trovati.
Il mio dubbio è come collegare nasa bm2 con batterie in parallelo. Il manuale espone un grafico diverso con due batterie distinte, engine start e servizi
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non mi è chiaro come disconnettere i cavi ora disposti per batterie in parallelo e riconnetterli seguendo lo schema suggerito da nasa
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grazie in anticipo
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - infinity - 19-06-2020 19:18
Se sono in parallelo è come se fosse un unica batteria, quindi, SE NON SBAGLIO, se hai 3 batterie servizi in parallelo ognuna da 100 A è come se tu ne avessi una da 300.
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - baudelaire - 20-06-2020 08:49
Si chiaro il concetto di parallelo, non era questo il dubbio ... chiedevo solo il modo di connettere lo shunt in presenza di due batterie in parallelo
grazie comunque
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - br1 - 31-08-2020 15:09
Ho appena comprato il Battery Monitor BM2 le istruzioni dicono di eliminare tutti i contatti negativi sulle batterie dei servizi tipo pannelli solari e spostarli sul negativo dell' impianto elettrico della barca?
Ho chiesto consiglio ad un elettrauto che mi ha consigliato di sostare i negativi delle battere dei servizi allo schunt dove è collegato il negativo della batteria motore e lasciare i
collegaenti positivi sulle batterie sevizi.
Cosa devo fare?
Avete il manale in italiamo de Battery MonitorBM 2.
Grazie br1
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - pepe1395 - 31-08-2020 15:44
Lascia perdere i positivi, lo shunt opera sul negativo. Da una parte dello shunt devi mettere SOLO il negativo della batteria servizi, dall’altra parte tutti i consumatori/fornitori di energia alla batteria. Finito.
BV!
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - Achab65 - 31-08-2020 16:59
(31-08-2020 15:44)pepe1395 Ha scritto: Lascia perdere i positivi, lo shunt opera sul negativo. Da una parte dello shunt devi mettere SOLO il negativo della batteria servizi, dall’altra parte tutti i consumatori/fornitori di energia alla batteria. Finito.
BV!
Confermo. Aggiungo solo che, nel mio caso, ho messo i negativi (consumatori e fornitori di energia) su una barra distributrice e quindi collegato questa allo shunt. Il lavoro è più ordinato ed inoltre avrei avuto difficoltà a far stare sul perno dello shunt tutti i cavi.
Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - pepe1395 - 31-08-2020 21:10
@Achab65
Assolutamente corretto.
È sempre meglio evitare gli abusi edilizi di terminali
, il bus bar è la soluzione migliore.BV!
RE: Manuale italiano Battery Monitor bm2 - br1 - 31-08-2020 23:59
Ho finito il montaggio e ho spostato i contatti negativi che erano sulle batterie sevizi dei pannelli fotovoltaici, della pesa per la maniglia elettrica, e un altro contatto non identificato.
Li ho spostati sullo schunt dalla parte del filo giallo dove si collega il negativo della batteria motore Dall'altra parte delo schunt dove sono i fili bianco e nero e si collega il negativo delle batterie servizi.
Funziona.
Grazie Br1