(17-04-2018 14:13)ZK Ha scritto:  perche a occhio? il tensiometro si e' un modo per regolare a occhio.. almeno se non hai i dati.
lo metti dritto seguendo i canoni di regolazione e poi esci.
la regolazione dipende dall' equipaggio e dalle condizioni meteo, ogni condizione ha la sua, col tensiometro una volta che i dati li hai trovati e se l' equipaggio che raddrizza quello e'.. fai veloce a regolarlo per le condizioni del momento ma.. nulla di piu facile che prendere fischi per fiaschi.

(17-04-2018 23:23)ZK Ha scritto:  lo metti dritto, esci con 15 nodi e con l' equipaggio o col carico normale, controlli che la barca sia orziera quanto basta e ti aggiusti di rake, poi asciughi gli imbandi, un po per lato, quando sei a segno e sicuro che con quelle tensioni hai le prestazioni migliori col tensiometro le rilevi.
poi esci con i 10.. magari lo stesso giorno se hai fortuna, rifai la procedura e registri le nuove tensioni.. e alla via cosi fino ad avere le giuste tensioni e rake per ogni intensita di vento.
a quel punto hai i dati che ti consentono di usare con profitto il tensiometro.. la cosa migliore che fanno piu o meno tutti e' misurarsi i giri di arridatoio ma.. se usi questo modo col tensiometro.. che ci fai?