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Motore volvo fuma - fisiolaser - 28-06-2018
Ho un volvo penta md22p: da poco abbiamo sostituito la cinghia di distribuzione,filtro,olio, età. Ha cominciato a fare del fumo bianco: potrebbe essere un eccesso di olio nel circuito(l’asticella segna oltre il max)? Oppure l’imbocco di aspirazione dell’acqua ostruito? Oppure...?
RE: Motore volvo fuma - giulianotofani - 28-06-2018
Olio fuma blu, bianco di solito è condensa
RE: Motore volvo fuma - maurotss - 28-06-2018
Togli l'olio in eccesso e controlla che non sia emulsionato.
RE: Motore volvo fuma - teo4x4 - 28-06-2018
fuma sempre o solo a freddo?
RE: Motore volvo fuma - kitegorico - 29-06-2018
Il mio MD22p a freddo (specie in inverno) ha sempre fumato un pò.
RE: Motore volvo fuma - maurob - 29-06-2018
Avevo lo stesso problema, dopo circa 1 anno ho ., aveva il raffreddamento diretto, e probabilmente il sensore temperatura guasto.
Successo con due motori, a distanza di anni.
Non trascurare, se finisci la stagione(lo spero vivamente) fai smontare almeno la testa per visionare i passaggi acqua.
RE: Motore volvo fuma - maurob - 29-06-2018
Mi viene il dubbio che il tuo motore non ha il raffreddamento diretto, ma con lo scambiatore, in Questo caso ritiro tutto.
RE: Motore volvo fuma - sergiot - 29-06-2018
anche il mio è un vizioso fuma bianco anche lui ( md22p)
RE: Motore volvo fuma - orteip - 29-06-2018
(28-06-2018, 22:28)maurotss Ha scritto: Togli l'olio in eccesso e controlla che non sia emulsionato.
Se fosse olio del piede ok ma olio motore emulzionato a cosa??
RE: Motore volvo fuma - BeppeZ - 29-06-2018
Emulsionato con l'acqua di mare se non funziona la valvola del sifone. Io l'ho eliminata e attaccato un tubicino che scarica nello scarico delle acque di sentina
RE: Motore volvo fuma - orteip - 29-06-2018
(29-06-2018, 17:22)BeppeZ Ha scritto: Emulsionato con l'acqua di mare se non funziona la valvola del sifone. Io l'ho eliminata e attaccato un tubicino che scarica nello scarico delle acque di sentina
Beppe, se non funzionasse la valvola del sifone, l'acqua rientrerebbe in grosse quantità da dove escono i gas e quindi finirebbe nei cilindri come è successo ad un'amico credo che in questi casi il poco fumo che esce prima di sbiellare sia l'ultimo dei problemi.
L'acqua può entrare nella testa dalla guarnizione della testata rotta in piccole quantità tali da evaporare e fare fumo bianco ma personalmente penso che non possa emulsionarsi con l'olio.
RE: Motore volvo fuma - BeppeZ - 29-06-2018
A un mio amico vicino di Imarroncinichegalleggiano...., e io ero presente è successo che il mancato funzionamento della valvola del sifone ha fatto mescolare acqua all' olio. Se n'è accorto immediatamente perchè quando ha cercato di mettere in moto il motorino di avviamento girava molto piano e il motore non partiva. Il tentativo di accensione ha fatto emulsionare olio con acqua. Fatti immediatamente tre lavaggi sostituendo tre volte olio e filtri e il motore non ha subito nessun danno. Su consiglio del meccanico ha eliminato la valvola del sifone collegando un tubicino che scarica in un ombrinale. Mai più avuto problemi. Sono sicuro che è andata così. Non sono però un meccanico nè super esperto di motori.
RE: Motore volvo fuma - dapnia - 29-06-2018
Ho capito male o si parla della tubolatura di scarico dopo il riser?
Se è così lo scarico o non è ben fatto o mal calcolato perché valvoline rompisifone non ce ne vanno basta un bel collo d'oca
Se no marmitta cosa ci sta a fare?
RE: Motore volvo fuma - fisiolaser - 29-06-2018
Il motore si avvia sempre bene e il fumo lo fa anche con motore caldo, soprattutto dai 1800 giri in su’; a freddo non mi pare, ma non ne sono sicuro.
RE: Motore volvo fuma - orteip - 30-06-2018
(29-06-2018, 18:49)BeppeZ Ha scritto: A un mio amico vicino di Imarroncinichegalleggiano...., e io ero presente è successo che il mancato funzionamento della valvola del sifone ha fatto mescolare acqua all' olio. Se n'è accorto immediatamente perchè quando ha cercato di mettere in moto il motorino di avviamento girava molto piano e il motore non partiva. Il tentativo di accensione ha fatto emulsionare olio con acqua. Fatti immediatamente tre lavaggi sostituendo tre volte olio e filtri e il motore non ha subito nessun danno. Su consiglio del meccanico ha eliminato la valvola del sifone collegando un tubicino che scarica in un ombrinale. Mai più avuto problemi. Sono sicuro che è andata così. Non sono però un meccanico nè super esperto di motori.
Bhoo... come detto e per il principio di funzionamento del motore, l’acqua che rientra dallo scarico nei cilindri facendo danni seri mi è capitato di vederlo ma che questa si sia mescolata all’olio emulsionandolo e senza fare danni mi pare stano ma però non sono nemmeno in grado di dire che sia impossibile. Sicuramente qualche esperto serio spero ci illumini.
RE: Motore volvo fuma - BeppeZ - 30-06-2018
Proviamo una strada diversa: elica e carena sono pulite? Non è che per caso hai troppo passo sull'elica ( o comunque è molto carica?)
RE: Motore volvo fuma - dino73 - 30-06-2018
Non è che sia il Riser occluso?
RE: Motore volvo fuma - BornFree - 30-06-2018
Serve sapere il colore del fumo. Se il fumo é nero indagherei subito sullo stato del riser
RE: Motore volvo fuma - ciro_ma_non_ferrara - 01-07-2018
Il colore è bianco, Fisiolaser l'ha scritto nel primo messaggio.
Se è bianco è condensa o vapore, se è condensa dovrebbe farlo solo a motore freddo o in inverno, se lo fa sempre mi pare più probabile una cattiva circolazione dei liquidi di raffreddamento per una parziale ostruzione nello scambiatore, parte "salata" o parte "dolce".
Inizierei a smontare e dare un'occhiata a quello.
RE: Motore volvo fuma - kermit - 01-07-2018
(01-07-2018, 21:07)ciro_ma_non_ferrara Ha scritto: Il colore è bianco, Fisiolaser l'ha scritto nel primo messaggio.Quoto, sarebbe da capire se l'acqua esce copiosa dallo scarico se ne esce poca c'è un problema sul circuito di raffreddamento
Se è bianco è condensa o vapore, se è condensa dovrebbe farlo solo a motore freddo o in inverno, se lo fa sempre mi pare più probabile una cattiva circolazione dei liquidi di raffreddamento per una parziale ostruzione nello scambiatore, parte "salata" o parte "dolce".
Inizierei a smontare e dare un'occhiata a quello.