(17-09-2019 15:24)IanSolo Ha scritto:  E' un solcometro elettromagnetico come quello che io uso da anni con soddisfazione, se ne e' gia' parlato (non del NASA che e' nuovo ma del dispositivo) in varie discussioni [hide] http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=58837 (messaggio #7) e http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=82806 (messaggio #11) [/hide] il mio e' il risultato di una "ibridazione" fra un sensore NKE e la strumentazione Raymarine che ho a bordo. Praticamente pulisco il sensore una volta all'anno anche se potrebbe durare di piu'.

(17-09-2019 19:21)iv3wjr Ha scritto:  Questo EML-2 invece mi pare abbastanza (forse troppo?) economico.

(17-09-2019 19:48)IanSolo Ha scritto:  In quel tipo di trasduttore praticamente non c'e' quasi niente (non che negli altri trasduttori ci sia molto di piu'..): una bobina e tre contatti esposti, nient'altro. Il lavoro lo fanno prevalentemente un amplificatore di segnale molto sensibile, un oscillatore che manda un segnale alla bobina e il solito microprocessore da quattro soldi, sono realizzati con componenti che oggigiorno costano un'inezia non mi stupisco quindi per il basso prezzo. Unica parte critica e' il trasduttore in se' stesso che deve essere realizzato con buona resina per essere perfettamente stagno ma cio' vale per qualunque tipo di componente che operi immerso.

(17-09-2019 23:01)IanSolo Ha scritto:  E' (quasi) semplice: una bobina, opportunamente alimentata da un oscillatore, produce un campo magnetico alternato verso l'acqua (che e' un conduttore elettrico), quando la barca si muove l'acqua (da conduttore come se fosse il filo di una dinamo) si sposta attraverso il campo magnetico e questo produce per induzione la generazione di una piccola tensione proporzionale alla velocita' con cui l'acqua attraversa (taglia) le linee di forza del campo magnetico. Una coppia di elettrodi raccoglie una frazione di tale tensione che opportunamente amplificata da un circuito piuttosto sensibile e' misurata e trasformata in impulsi o stringhe NMEA o altro formato adatto ad essere utilizzato dagli strumenti di bordo. Viene utilizzato un campo alternato per poter distinguere la tensione generata col movimento dalle inevitabili correnti galvaniche che invece sono in corrente continua. Il sensore e' anche dotato di uno o piu' altri elettrodi usati come "masse" di riferimento che pero' non partecipano alla misura.

(17-09-2019 23:01)IanSolo Ha scritto:  E' (quasi) semplice: una bobina, opportunamente alimentata da un oscillatore, produce un campo magnetico alternato verso l'acqua (che e' un conduttore elettrico), quando la barca si muove l'acqua (da conduttore come se fosse il filo di una dinamo) si sposta attraverso il campo magnetico e questo produce per induzione la generazione di una piccola tensione proporzionale alla velocita' con cui l'acqua attraversa (taglia) le linee di forza del campo magnetico. Una coppia di elettrodi raccoglie una frazione di tale tensione che opportunamente amplificata da un circuito piuttosto sensibile e' misurata e trasformata in impulsi o stringhe NMEA o altro formato adatto ad essere utilizzato dagli strumenti di bordo. Viene utilizzato un campo alternato per poter distinguere la tensione generata col movimento dalle inevitabili correnti galvaniche che invece sono in corrente continua. Il sensore e' anche dotato di uno o piu' altri elettrodi usati come "masse" di riferimento che pero' non partecipano alla misura.