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RE: Victronizzare la mia barchetta - thebaron - 05-02-2024 16:12
Montato CERBO sulla mia barca, attualmente ho messo solo i 712 connessi con gli shunt per i 2 banchi batterie.
Unica cosa che non capisco è perchè mi legge sempre "spento" e non vedo nulla sui carichi.
Qualcuno ne sa nulla?
Grazie
RE: Victronizzare la mia barchetta - Carestia - 05-02-2024 17:11
Perché quelli sono i carichi AC, devi avere un CB/inverter, o solo inverter, per vedere ingressi e carichi CA. In alternativa potresti mettere un ET112, cosi da vedere almeno l'ingresso CA ma a che pro?
RE: Victronizzare la mia barchetta - thebaron - 05-02-2024 17:14
Pensavo di poter vedere la corrente in consumo.
RE: Victronizzare la mia barchetta - Carestia - 05-02-2024 17:57
Attenzione, una cosa è la corrente CA, altra cosa la correte DC. Sulla barca il sistema è a correte DC che è quello che ti monitora poi il 712. Da tuo screen si vede che stai avendo un consumo di 44w, 3,4A ora, con un tensione di 12.99v ed tempo stimato allo 0% di 61 ore circa. Poi si vede che in seconda battuta un BATT.PRUA che ha un carico di 6w/0,4a ed una tensione di 13,97v.
I sistemi Victron accettano una sola batteria come batteria principale, che di solito sui sistemi barca/caravan corrisponde alla batteria servizi, poi puoi visionare altre n batterie, ma sempre e solo come monitor (tipo la tua batteria prua).
Gli ingressi e carichi CA invece sono quelli della 220 per capirci, pertanto è necessario avere inverter per vedere tali dati, poi credo che non tutti ti facciano vedere sia ingressi che carichi o un mixi di questi, ma non sono preparato non avendo inverter sulla mia barca.
RE: Victronizzare la mia barchetta - thebaron - 05-02-2024 20:12
Grazie... a breve connetterò gli MPPT e un PHOENIZ. Cerco di capire come togliere allora i CA.
Inoltre ho pensato di mettere sensori analogici come allarmi in sentina e temperatura nel vano motore
RE: Victronizzare la mia barchetta - pepe1395 - 01-04-2024 17:53
Finito!
Finalmente ho chiuso il cantiere per la Victronizzazione della mia barchetta, anche l'inverter Marinco da 1000W, che resisteva da lungo tempo, é stato sostituito da un Victron Phoenix 12/1200. Purtroppo il modello Victron Smart (cioè dotato di interfaccia BT integrata) più piccolo é un 1600 VA, troppo grande e costoso per le mie esigenze. La connessione Phoenix alla rete BT Victron avviene quindi mediante un dongle VE.Direct/BlueTooth. Questo mi permette di "vedere" lo stato dell'inverter solo in locale e non in modalità remota VRM.
Non credo che riuscirò a farmene una ragione a lungo
In allegato trovate il nuovo schema ma, se avete necessità di vederlo in alta risoluzione, cliccate qui sotto:
http://www.pepe1395.it/Schemi/Batterie/images/Pepe1395VictronizedV3.20.jpg
BV!