(01-11-2020 01:01)kavokcinque Ha scritto:  Non riesco a capire. La barca è un Bavaria 320. Il mio Bavaria del 2008 ha serbatoi in materia plastica di colore nero. La tua prodotta dall 88 al 94 appartiene ad altra generazione e sistema produttivo. Qui non non si capisce, se é in vtr, la presenza delle viti laterali. Strano però che il serbatoio non sia accessibile/visibile da altre parti. Verificato bene? Occorre un parere di chi conosce la barca.

(01-11-2020 22:36)kavokcinque Ha scritto:  Però mi sembra strano che non sia visibile da altre parti tipo cabina, vano timoneria....

(03-11-2020 23:41)Wally Ha scritto:  Su dei motoscafi della bay liner (si scrive cosí?), i serbatoi della benzina erano realizzati in alluminio aereonautico che con la vecchiaia diventati porosi, inutile raccontarvi la puzza ed il liquido in sentina. Distrutti il loco per salvare i mobili e rifatti 3 per le dimensioni dei gavoni

(01-11-2020 00:20)kevlar69 Ha scritto:  Buongiorno, chiedo a tutti per sapere se il serbatoio in questione è realizzato interamente in vetroresina o se il coperchio grande tutto avvitato nel perimetro sia solo una copertura esterna.
Come si può vedere dalla foto, c'è un coperchio in metallo dove arrivano i tubi, il quale è al "centro" di un coperchio in vetroresina tutto avvitato nel perimetro esterno con molte viti.
La parte sotto del serbatoio di che materiale sarà fatta visto che non è possibile accedere da nessun'altra parte?
Grazie per le risposte.
Saluti

(03-11-2020 13:46)kevlar69 Ha scritto:  Ho controllato bene e non c'é nessun accesso oltre al gavone di dritta in pozzetto. Aprendo i gavoni sotto il letto doppio di poppa(lato sinistro) ho trovato il serbatoio dell'acqua, ho aperto il tappo di ispezione e ho visto che é realizzato interamente in vetroresina come quello del diesel, all'interno é di un altro colore bianco/grigio.
Che voi sappiate, i serbatoi di questo tipo, alla lunga hanno perdite? Non capisco perché in sentina trovo sempre un pó di diesel. Le tubazioni del motore le ho controllate fino allo sfinimento e sono perfette.
Potrebbe essere una piccola perdita dal serbatoio o dal suo sfiato? Sembra una ricerca infinita. Non riesco a capire.

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Ciao, il vano timoneria si trova ai piedi del letto di poppa di sinistra, e il serbatoio si trova nel lato di destra. Anche infilando la testa non si vede il serbatoio, si vede solo una parte di tubi di scarico del pozzetto e l'asse del timone.

(04-11-2020 21:51)Wally Ha scritto:  Forse basta controllare lo sfiato che non funziona e ri-sigillare il coperchio
BuonVento

(04-11-2020 17:01)mlipizer Ha scritto:  Non capisco se trafila o meno. Perchè se perde solo al troppo pieno, stai attento e bon. Altrimenti se ti da fastidio il diesel che trafila, valuta se merita o meno effettuare l'operazione, che comunque non sarà indolore.

(05-11-2020 11:30)mlipizer Ha scritto:  Guardando bene, bene la foto, dalle dimensione delle viti e dei vari particolari io noto che:
1) Il serbatoio non è piccolo. Quanti litri ha? Secondo me è fatto su misura con misure particolari per stare dentro il gavone e non sarà facile trovare un sostituto.
2) La flangia in acciaio è avviata. Probabilmente ci sono delle viti affogate nella vetroresina che permettono di avvitate le viti che tengono la flangia.
3) Volendo, il punto più facile per darci un'occhiata dentro è il sensore di livello che è quella piastra tonda avvitata sulla flangia di acciaio.
4) I vari tubi sembrano recenti e ben fissati con doppie fascette. E' corretto? Altrimenti lo spandimento potrebbe avvenire da uno dei tubi.
5) Potrebbe essere che il sigillante fra serbatoio e flangia perda un pochino e che il trafilamento avvenga là, quando c'è un po' di mare e il gasolio sbatte all'interno?

(08-11-2020 08:42)stravento96 Ha scritto:  Credo comunque guardando la foto che sia stato pasticciato. Vedasi a lato piastra in metallo verso sinistra qualcosa di chiaro (resina?) dove si infila un tubo di piccola sezione.