I Forum di Amici della Vela
Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - Versione stampabile

+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Motori (/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Discussione: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca (/showthread.php?tid=144271)

Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - France WLF Sailing Team - 26-04-2021 11:30

Ieri ho fatto un mezzo casino..
Ho smontato la Max Prop di un amico "fai tu che te ne intendi" ...ecco.... fatto un casino, nello smontarla ho ruotato l'ogiva perdendo il riferimento della tacca in concomitanza con la lettera che ne decreta l'angolo della pala.

Faccio una premessa:
Sun Odyssey 34.2
Volvo 2030, linea d'asse.
Elica Max Prop 3 pale (ogni pala è lunga 17cm, circonferenza tot.41cm)
L'ingranaggio centrale ha a sua volta una tacca e nella flangia ci sono lettere, questa era su K

Ora.. qualcuno mi sa dire come rimontarla? Cioè, a quel lettera dovrebbe corrispondere l'ogiva esterna? Ad occhio direi la H ma non ne sono sicuro!

[Immagine: b8dfd1cf8a13da91fb5a280a32e61423.jpg]

[Immagine: ea864576a068fffc303391d6033d0884.jpg]

[Immagine: 7843280cf1650c7ab7c8f1c364e215f9.jpeg]

Grazie!

RE: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - France WLF Sailing Team - 26-04-2021 11:43

la fonte dei disegni è dal manuale Max Prop: http://www.maxprop.it/Download/MaxProp_CLASSIC-2-3blades.pdf sezione 3 blades pag.5

RE: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - rob - 26-04-2021 11:46

Con la X = K hai 20° di passo, con 20° di passo la Y dovrebbe essere E
Non ho ripreso il manuale ma se le immagini sono quelle..

RE: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - RMV2605D - 26-04-2021 11:48

Un colpo di telefono o una mail a MaxProp citando tipo di barca, di motore, rapporto invertitore, sono molto gentili e ti daranno le indicazioni necessarie.
Strano che a bordo non ci sia il depliant della MaxProp con annotati i dati di taratura effettuati al montaggio, io lo conservo sempre.

898989

RE: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - France WLF Sailing Team - 26-04-2021 11:53

(26-04-2021 11:48)RMV2605D Ha scritto:  Un colpo di telefono o una mail a MaxProp citando tipo di barca, di motore, rapporto invertitore, sono molto gentili e ti daranno le indicazioni necessarie.
Strano che a bordo non ci sia il depliant della MaxProp con annotati i dati di taratura effettuati al montaggio, io lo conservo sempre.

898989

il manuale c'è, ma senza annotazione.. sulla mia mi ero annotato tutto.
Ecco.. il rapporto dell'invertitore! A questo non avevo pensato.. chiedo all'armatore. Alla Max Prop ho mandato una mail, ma confido di trovare ancora qualcuno che ci ha battuto il muso come me e magari ha la stessa barca..
(26-04-2021 11:46)rob Ha scritto:  Con la X = K hai 20° di passo, con 20° di passo la Y dovrebbe essere E
Non ho ripreso il manuale ma se le immagini sono quelle..

ah.. allora se la regola è che entrambe (X ed Y) devono avere un angolo identico allora si, visto che la X è su K allora la Y deve essere su E per avere sempre 20° ma ho paura che non sia così facile, ad ogni modo ci spero!

RE: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - rob - 26-04-2021 12:00

(26-04-2021 11:53)France WLF Sailing Team Ha scritto:  ah.. allora se la regola è che entrambe (X ed Y) devono avere un angolo identico allora si, visto che la X è su K allora la Y deve essere su E per avere sempre 20° ma ho paura che non sia così facile, ad ogni modo ci spero!

FWIW, la mia la rimonto così
bv r

RE: Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca - France WLF Sailing Team - 26-04-2021 14:31

Ok ha ragione rob!
Mi hanno chiamato dalla Max Prop (non credevo, gli ho scritto stamattina! davvero gentilissimi), in pratica smontando l'elica è difficile riuscire a leggere la tacca ultima usata perchè l'ogiva può girare, poi va pulita dal grasso.. basta che ruoti di poco ed hai i primi dubbi sul codice precedentemente usato.. ma la cosa è semplice, basta vedere quello interno (bloccato dall'ingranaggio e quindi verificabile senza dubbio) e copiare i gradi poi su quello esterno.
Nella fattispecie, se dentro è K (20°) allora va impostato quello esterno su E (appunto 20°).
Problema risolto, grazie a tutti!