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invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - Versione stampabile

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invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - raffaele70 - 11-05-2021 11:50

Un caro saluto a Tutti
ho un motore VOLVO PENTA TMD 22, che monta un invertitore serie MS2AF 3,0 3,7078 3101100883, DOMANDA...

POSSO MONTARE UN'ALTRO INVERTITORE PER AUMENTARE I GIRI ALL'ELICA ??
SE SI, QUALE MODELLO..???

GRAZIE IN ANTICIPO PER LA VOSTRA RISPOSTA

Raffaele[hide][attachment=46969][/hide]


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - Wally - 11-05-2021 12:50

Non comprendo le ragioni di tale scelta ora se interpreto correttamente le stampigliature é 3:3,7078 cioé ogni 3,7 giri di albero motore corrispondono a 3 di asse elica? Mi sembra strano, comunque piú giri asse elica piú velocitá angolare sulle estremitá delle pale con maggior probabilitá di cavitazione e quindi di erosione delle stesse, inoltre se l'elica é correttamente dimensionata la dovrai sostituire inquanto sposti la curva giri/coppia all'elica o cobinata dir si voglia. Poi barca a vela o motore ?
BuonVento


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - raffaele70 - 11-05-2021 14:08

grazie per la risposta

e' una barca a vela Bavaria 50 cruiser del 2000

ho pensato a questa soluzione, (se si puo chiamare soluzione) 2700 giri si sembrano un po tanti per avere una velocita' di crociera di circa 6/7 nodi, da quel che so l'invertitore e' 3 a 1= cioe' 3 giri motore 1 di elica, corregettemi se sbaglio, pensavo 3 giri motore 2 di elica.

qualsiasi consiglio e' ben accetto.....grazie


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - Wally - 11-05-2021 23:28

per tale ragionamento hai una a pale fisse?, Normalmente ci si affida ad un produttore di eliche che la dimensionerà al meglio, poi scegli tù se a pale fisse, becco d'anatra od orientabili. Costerà senz'altro meno che un riduttore. per il corretto rapporto di riduzione chiedi ad un merccanico volvo che con la matricola e modello dovrebbe risalire al corretto ratio.
P.S. Certe navi a vela, vanno alla stesso modo.


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - marmar - 11-05-2021 23:53

Lo stesso invertitore era disponibile in diversi rapporti di riduzione.
La riduzione 3/1 richiede un diametro elica più importante di una riduzione 2.4/1.
Controlla diametro e passo elica in relazione al rapporto di riduzione e eventualmente aumenta il diametro elica (se ci sta).


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - raffaele70 - 12-05-2021 08:00

Vi ringrazio delle risposte

in effetti il cambio dell' invertitore va fatto attraverso un ragionamento di calcoli di rapporti tra elica, motore, asse.
ho un'elica a PALE FISSE....

BUONA GIORNATA


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - raffaele70 - 19-09-2021 10:27

Buongiorno
cerco il manuale d'officina per un motore VOLVO penta TMD22 del 2000.

grazie in anticipo
Raffaele


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - puccio79 - 22-06-2022 23:06

Ciao raffaele, ogni 3 giri motore un giro di elica. Aumenta leggermente il passo elica se puoi. Ciao


RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22] - Ondorfina - 23-06-2022 09:04

(19-09-2021 10:27)raffaele70 Ha scritto:  Buongiorno
cerco il manuale d'officina per un motore VOLVO penta TMD22 del 2000.

grazie in anticipo
Raffaele

Eccotelo qui:
https://docplayer.it/33875455-Manuale-d-officina-revisione-motore-md22-tmd22-tamd22-2-0.html
BV

Mi sono accorto in ritardo della data del messaggio...
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