(06-09-2022 00:26)Verro Ha scritto:  Puó essere, ma con 110w nominali ad andar bene nei momenti di massimo irraggiamento se arrivano 80/85w ti puoi baciare i gomiti. La domanda è: val la pena, tutto l' ambaradan per caricare 4A di media(se ti dice bene) per 8?

(06-09-2022 13:16)spinner Ha scritto:  Complessivamente il discorso pannelli solari e loro utilità/convenienza è molto ambiguo.

!) hanno un certo costo e si possono anche guastare, loro ed i loro regolatori.
2) sono bruttissimi e costringono a tenersi un tetto oltre a cavi vari etc ed è impossibile metterne con potenza appena importante. ti impattano sulla barca che sembra un albero di natale. Ok sul bimini (ad averlo) non li vedi ma poi non vedi neppure le vele.
3) generano di per se in modo nettamente insufficiente al fabbisogno.
4) risentono pesantemente di ombreggiature comunissime in barca a vela

Davvero non riesco a capire la convenienza nella spesa ed installazione in un uso non oceanico o senza avere coperture comunque fisse (modello cat)- Hai speso 700 e per cosa ?

Qualcuno mi sa dire dove sarebbe la convenienza ad averli ? Quanto carburante potrebbero far risparmiare in un mese di crociera su una barca che non userà servizi portuali per l'intero periodo ? Io ho stimato sui 10 litri di gasolio (extra rispetto all'uso tradizionale del motore ausiliario). 20 euro. Ma ha senso ? Anche per l'ambiente ? .. bo.

Allora: decido di fare una crociera solo a vela. Non userò mai il motore. L'acqua non potrò auto produrla se non in quantità ridicole. Con il pannello, che devo togliere se voglio andare liberamente a vela, forse faccio funzionare un piccolo frigo. e le luci a led. Ma che cosa ho risolto anche in questo inverosimile caso forse l'unico che ne giustificherebbe la presenza ?

(06-09-2022 14:55)mzambo Ha scritto:  mah, io con i pannelli (176W in tuga) e 2 da 200 sull'arco del bimini (quindi bimini chiudibile) d'estate campo ad libitum senza entrae in porto e senza dover ricaricare col motore se non quando devo muovermi a motore. E non è questione di risparmio, è questione che non voglio accendere il motore se sto 5 giorni di fila nella stessa rada. Per me questo fa parte della qualità della vita. Per altri la qualitè della vita è la linea della barca intonsa. A ognuno il suo

(06-09-2022 14:55)mzambo Ha scritto:  mah, io con i pannelli (176W in tuga) e 2 da 200 sull'arco del bimini (quindi bimini chiudibile) d'estate campo ad libitum senza entrae in porto e senza dover ricaricare col motore se non quando devo muovermi a motore. E non è questione di risparmio, è questione che non voglio accendere il motore se sto 5 giorni di fila nella stessa rada. Per me questo fa parte della qualità della vita. Per altri la qualitè della vita è la linea della barca intonsa. A ognuno il suo

(06-09-2022 19:14)spinner Ha scritto:  E si. Ma l'acqua la produci con i pannelli ? Perchè il cerchio va chiuso con tutto per essere indipendenti.

Dubito comunque che il pannello solare riesca da solo a fare funzionare tutti i servizi di una barca, inclusa elettronica etc, ferma in rada per 5 giorni senza accendere il motore.

Vero che accendere il motore è antipatico ma se serve a fare acqua oltre che corrente direi che diventa cosa indispensabile.

Peraltro raramente ci si ferma più di 2-3 notti nella stessa località. Se capita 3 notti e devi accendere motore per 2 ore per fare 400 litri di acqua dolce potabile e rimpinzare le batterie con oltre 230 ah non mi pare una tragedia e ti garantisci davvero la completa indipendenza. per 5 notti puoi aggiungercene altre 2 ore a 1000 giri con 800 litri h2o e 460 ah totali. Quanto consumi ? 5 litri di gasolio ? 10 euro ? Prima di arrivare a 700 hai voglia.

Per la mia barca e il mio tipo di utilizzo il pannello sarebbe del tutto superfluo un costo inutile e grane manutentive in meno.

Non so convincetemi che sbaglio :-) (ho dissalatore su presa forza motore da 220 litri ora)