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generatore paguro 4000 - raifili - 22-07-2025
Sono raifili in effetti non sono un assiduo frequentatore di AMICI DELLA VELA, ultimamente soprattutto perchè per motivi familiari non ho potuto godermi la mia Barca .A bordo ho un generatore paguro 4000 che è situato in un gavone dietro una delle due cabine di poppa e non è facilmente raggiungibile, comunque mi ha dato qualche problema perchè il motorino di avviamento si è piantato ,ho consultato tutti gli esplosi che ho potuto ma non sono riuscito a capire dove sia situato il motorino di avviamento per poterlo eventualmente riparare o cambiare .Qualcuno di voi mi puo dare una indicazione .
RE: generatore paguro 4000 - megalodon - 22-07-2025
Di solito i generatori hanno una batteria indipendente dai servizi e dal motore, hai verificato che sia efficiente prima di fare indagini sul motorino di avviamento?
RE: generatore paguro 4000 - raifili - 22-07-2025
Si anche perchè ha messo in moto una volta l'ho spento e riprovando si sente il classico click e il motorino non gira
RE: generatore paguro 4000 - megalodon - 23-07-2025
È proprio quando fa il click di aggancio dell'elettromagnete e non ha la forza di far muovere il motore che dimostra che la batteria non ha la forza di farlo girare... Potrebbero anche essere le spazzole del motore che si sono bloccate, spesso un colpetto di mazzetta le sblocca...
RE: generatore paguro 4000 - raifili - 23-07-2025
grazie provero a fare come mi consigliate e vi faro sapere
RE: generatore paguro 4000 - ITA-16495 - 23-07-2025
Non vorrei darti brutte notizie, ma quel genere di generatore soffre di allagamento dei cilindri, quindi dovresti verificare a mano se i cilindri si muovono. Potresti farlo anche con la leva di accensione manuale, che se ricordo bene è presente.
Spero di cuore non sai il tuo caso.
RE: generatore paguro 4000 - raifili - 23-07-2025
Controllerò anche se per farlo dovrò tirarlo fuori dall' alloggiamento in cui è messo
RE: generatore paguro 4000 - enio.rossi - 03-09-2026
Ho anche io un Paguro 4MY. Quello con motore yanmar e scambiatore di calore. Questo generatore NON carica la sua batteria di avviamento nonostante le specifiche di VTE dicono che dovrebbe farlo. Me ne sono accorto perché anche io non riuscivo più ad avviarlo fino a quando non ho ricaricato la batteria con un caricatore esterno. Ho appena scritto a A.Giovannini di VTE ed attendo una risposta.
RE: generatore paguro 4000 - ciolli - 03-09-2026
Se non volete avere problemi con la batteria del generatore, collegatela al carica batterie della barca, inoltre montate anche uno stacca batterie. Ci sono passato prima di voi.
RE: generatore paguro 4000 - enio.rossi - 10-09-2026
Grazie ciolli per la risposta. E, mi sa, che tu hai pure ragione! Ma io mi sento preso in giro da Volpi T.E. che scrive sulle specifiche del prodotto che carica la sua batteria, ma poi non lo fa e non mi risponde neanche alle richieste di informazioni. A vostro avviso gli devo fare causa?
RE: generatore paguro 4000 - sana - 10-09-2026
Buongiorno
il problema dei gruppi elettrigeni che non caricano la propria batteria è comune a tutti, ma è un problema di tempi di utilizzo.
Tutti i gruppi elettogeni hanno un regolatore per la carica delle batterie, ma ha bassi ampere nel tuo caso mi pare 8Ah (ipotizzzano un funzionamento prolungato).
Qundi la domanda fondamentale è: quanto tieni in moto in maniera continuativa il tuo GE? minuti o tante ore.
Se minuti o max 1h (come tutti) qualsiasi cb non fa in tempo a caricare la batteria ( ci vorrebbero con batteria a terra almeno 10/15h di carica continua (batt 80Ah).
La batteria nei tempi di non utilizzo si autoscarica
Quindi lascia perdere la causa e metti un piccolo caricabatterie dedicato dimensionato almeno al 15/20% della batteria ( nel caso 80Ah CB 12/16Ah)
RE: generatore paguro 4000 - enio.rossi - 10-09-2026
Grazie sana ed ok per il caricabatterie, ma come lo istallo? Lo attacco alla 220 che genera il paguro e lo lascio sempre con uscita sui poli della batteria del genny? O in quale altra maniera???
RE: generatore paguro 4000 - sana - 10-09-2026
Buongiorno
Se ne metti solo uno dedicato, lo colleghi all'impianto in ca 230/240 e lato cc in carica alla batteria. In questo modo quando sei a terra collegato alla colonnina ricarichi anche la batteria del GE.
Se hai già un caricabatteria nautico con almeno tre uscite una la metti alla batteria servizi, una alla batteria motore e la terza alla batteria GE.
lo scopo appunto è di mantenere carica/caricare la batteria quando sei collegato alla ca 230/240 non solo quando funziona il GE (altrimenti sei punto e a capo)