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Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - Frappettini - 10-03-2026
Ciao a tutti, volevo condividere una riflessione sulla gestione delle vele portanti in solitaria, sperando possa essere utile a chi vive gli stessi dubbi che avevo io. In questi anni sul mio Bavaria 34 ho sperimentato diverse soluzioni, dal gennaker all'A2 fino all'MPS, provandoli sia con la calza che senza. Navigando sempre da solo, il dover andare a prua per gestire la calza o l'ammainata richiedeva una soglia di attenzione altissima; finivo per usare queste vele poche volte l'anno per non rischiare manovre complesse lontano dal timone.
Alla fine ho deciso di passare a un sistema avvolgibile e la scelta è caduta sul Bamar RLG-CODE EVO 08 P. Si tratta di un kit composto dal tamburo EVO, strallo antitorsione da 15 metri e testa girevole dedicata. La prima cosa che colpisce è la qualità costruttiva: i particolari come il tamburo e la girella sono realizzati dal pieno in lega leggera in maniera estremamente accurata.
Per la precisione delle lavorazioni sembrano quasi componenti aeronautici.La caratteristica tecnica che fa la differenza è il morsetto inferiore dotato di mura folle: questo permette alla base della vela di restare libera mentre il tamburo trasmette la rotazione allo strallo, facilitando un avvolgimento "top-down" fluido che strizza fuori l'aria partendo dall'alto.
Il sistema è solido, con un carico di lavoro (WL) di 900 kg per il tamburo e 2200 kg per il cavo. Un dettaglio molto efficace è la guaina di protezione dello strallo in schiuma neoprenica, dotata di tre costolature longitudinali che imprimono un soffice ma efficace grip sulla vela al momento dell'arrotolatura.
Una volta raccolto, il gennaker rimane avvolto in modo estremamente compatto, rendendo agevole alzare il "salsicciotto" direttamente in porto per poi aprire la vela solo quando si è già in mare.
Per il controllo dal pozzetto utilizzo una cima a circuito chiuso da 8 mm con il suo bozzello dedicato.
Leggendo il manuale, ho notato che per la crociera viene suggerito l'impiego di una scotta unica invece delle classiche due.Mi piacerebbe conoscere i vostri pareri al riguardo: chi di voi la usa in solitaria? Ritenete che semplifichi davvero la vita riducendo i rinvii in coperta e i rischi di incattivire le cime, o preferite comunque la doppia scotta?
RE: Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - Wally - 10-03-2026
con la scotta singola al cambio mura cosa fai? avvolgi, viri, metti a segno la randa, vai a prua, passi la scotta sull'altra mura, ed in fine svolgi?
RE: Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - Frappettini - 10-03-2026
(Ieri, 22:13)Wally Ha scritto: con la scotta singola al cambio mura cosa fai? avvolgi, viri, metti a segno la randa, vai a prua, passi la scotta sull'altra mura, ed in fine svolgi?
Si, ma mi sembra un po' complicato...
RE: Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - albert - 11-03-2026
(Ieri, 21:54)Frappettini Ha scritto: Leggendo il manuale, ho notato che per la crociera viene suggerito l'impiego di una scotta unica invece delle classiche due.Mi piacerebbe conoscere i vostri pareri al riguardo: chi di voi la usa in solitaria? Ritenete che semplifichi davvero la vita riducendo i rinvii in coperta e i rischi di incattivire le cime, o preferite comunque la doppia scotta?
Certo, risparmi qualche metro di scotta e forse un bozzello, ma la vita te la complichi, perchè quando abbatti devi camminare per la barca da poppa a prua e viceversa e, se sei in solitario devi pure assicurarti perchè se inciampi e cadi fuori bordo non c'è nessuno che ti raccatti.
RE: Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - poltro71 - 11-03-2026
Le poche volte che ho usato il gennaker sulla mia, l'ho usato con scotta singola; più per necessità che per scelta: avevo voglia di provarlo e non avevo ancora acquistato le scotte di misura giusta. Ma alla fine, dato che ho la calza e che lo uso solo per la crociera (tenendo un bordo per diverse miglia), non vedo la cosa così scomoda, tantopiù che si elimina il problema del dove far passare la scotta sopravento (non ho il bompresso) e delle sue accidentali cadute in acqua, con una probabilità del 95% di finire sull'elica.
RE: Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - clavy - 11-03-2026
Non è che per scotta unica intendono la scotta da anello? Come si usa sulle derive per intenderci i due capi della cima sono sulla bugna di scotta e in pozzetto si vede una sola cima e dipende da che parte la c a z z i
RE: Frullino Bamar RLG-CODE EVO 08: recensione e dubbi sulla scotta singola - poltro71 - 11-03-2026
(10 ore fa)clavy Ha scritto: Non è che per scotta unica intendono la scotta da anello? Come si usa sulle derive per intenderci i due capi della cima sono sulla bugna di scotta e in pozzetto si vede una sola cima e dipende da che parte la c a z z i
Non credo, a giudicare dalla manovra descritta da Wally e confermata da Frappettini.