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Cerco consiglio - rapone - 10-02-2010 18:52
E' giunto il momento di montare il verricello
.Considerando il fatto che spesso esco da solo, mi chiedevo dove fosse meglio posizionare l'interruttore del verricello? Nel pozzetto o nel gavone ancora? L'interruttore e del tipo che si monta a parete, tipo quelli di casa per intenderci.
Grazie a tutti
Cerco consiglio - RMV2605D - 10-02-2010 19:00
Citazione:Messaggio di rapone
E' giunto il momento di montare il verricello
Considerando il fatto che spesso esco da solo, mi chiedevo dove fosse meglio posizionare l'interruttore del verricello? Nel pozzetto o nel gavone ancora? L'interruttore e del tipo che si monta a parete, tipo quelli di casa per intenderci.
Grazie a tutti
Dubito che sia un interruttore, sarà un pulsate combinato, premi in alto per salire, in basso per calare.
A parete non ce lo vedo proprio.
Per mè l'ideale per la salita è un pulsante a piede dove ti metti per adugliare la catena.
Per la calata usa sempre la frizione, il comando non serve proprio.
Cerco consiglio - mania2 - 10-02-2010 19:15
ma forse parli del magnetotermico di sicurezza?
se è questo lo metterei all'interno.
Cerco consiglio - lord - 10-02-2010 19:16
Citazione:RMV2605D ha scritto:
Per la calata usa sempre la frizione, il comando non serve proprio.
Mi sono sempre chiesto perchè nessuno ne fa mai uso.
Cerco consiglio - AIRONE - 10-02-2010 19:24
Secondo me il comando, azionabile con il piede in modo da lasciarti libere le mani, non ti può mancare a prua.
Se esci spesso da solo ti andrebbe comodo averne un secondo anche nel pozzetto, ammesso che la manovra riesca senza intoppi.
Molte volte infatti, quando salpi, la catena non si distende regolarmente nella cala e l' ancora non si dispone esattamente al suo posto con conseguenti problemi di vario genere.
Cerco consiglio - Oceanis - 10-02-2010 20:07
Citazione:AIRONE ha scritto:
Secondo me il comando, azionabile con il piede in modo da lasciarti libere le mani, non ti può mancare a prua.
Se esci spesso da solo ti andrebbe comodo averne un secondo anche nel pozzetto, ammesso che la manovra riesca senza intoppi.
Molte volte infatti, quando salpi, la catena non si distende regolarmente nella cala e l' ancora non si dispone esattamente al suo posto con conseguenti problemi di vario genere.
verissimo. il comando in pozzetto non è indispensabile.
Cerco consiglio - BEPIN - 11-02-2010 16:49
Se sei assolutamente certo di uscire sempre con qualcuno (e questo qualcuno sia in grado di mollare/salpare ancora) metti il comando a prua, altrimenti aggiungine uno anche in pozzetto.
Io esco regolarmente in solitario (o con equipaggio che è come se lo fossi) e qualche volta il comando in pozzetto mi ha agevolato, evitandomi inutili corse in coperta, permettondomi di salpare dando contemporaneamente motore avanti per agevolare la risalita.
BV
Cerco consiglio - andros - 11-02-2010 17:44
Citazione:BEPIN ha scritto:
Se sei assolutamente certo di uscire sempre con qualcuno (e questo qualcuno sia in grado di mollare/salpare ancora) metti il comando a prua, altrimenti aggiungine uno anche in pozzetto.
Io esco regolarmente in solitario (o con equipaggio che è come se lo fossi) e qualche volta il comando in pozzetto mi ha agevolato, evitandomi inutili corse in coperta, permettondomi di salpare dando contemporaneamente motore avanti per agevolare la risalita.
BV
verissimo.
Cerco consiglio - GT - 11-02-2010 18:58
A prua con la pulsantiera e aggiungi un radiocomando.
Cerco consiglio - SoulSurfer - 11-02-2010 22:37
io ho sia i pulsanti a prua sia il comando in pozzetto....
per calare a volte anche da pozzetto
ma per il recupero,anche in solitario (ovviamenente con condizioni meteo perfette) vado sempre a prua, un po' a mano e un po' di pulsante e viene su' da sola senza problemi.
Cerco consiglio - mantonel - 12-02-2010 05:07
io li metterei entrambi.
Cerco consiglio - rapone - 17-02-2010 01:30
bene, li metterò entra:)mbi.