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Trasduttore depth a prua: limite della posizione - Maro - 27-02-2010 14:55 Avevo il trasduttore dell'eco, passante, a poppa della chiglia, ai 3/4 dello scafo. Cambiando gli strumenti ho fatto chiudere il foro per portare il trasduttore a prua lasciandolo interno e non più passante. La posizione, per una questione di controstampi o altezza paglioli, però verrebbe ad essere piuttosto avanzata ( 20% di LWL : meno di 2 metri dall'avvio in acqua della prua ). La mia preoccupazione è che la misura possa essere disturbata in navigazione dal passaggio di bolle d'aria sotto la chiglia. Non vale dire di provar a vedere perchè la barca è a secco per refitting, andrà in acqua in Aprile e per allora vorrei avere già tutto montato. Qualcuno ha avuto ( positiva ma soprattutto se negativa ) esperienza per una posizione così avanzata ( prendendo per buono che lo scafo sia perfettamente monolitico )? Grazie Trasduttore depth a prua: limite della posizione - Maro - 27-02-2010 16:03 Ho letto il link dell'Aimar, dove suggerisce 1/3 di LWL. Ma vale sia per motore che vela. Immagino però che uno scafo a motore, sia per velocità, assetto e forma di carena, sia più critico. Gradite esperienze dirette Trasduttore depth a prua: limite della posizione - AIRONE - 27-02-2010 18:43 Il mio é montato, dentro un gavone a circa 1 mt dalla prua ( al galleggiamento) e non ho problemi. ovvero l' unico problema é che a barca molto sbandata il segnale si perde. Ma questo é previsto dalle istruzioni: danno max 10°(raymarine)- 20°(airmar). Il effetti il trasduttore, per massimo rendimento, dovrebbe stare sempre verticale e su una barca a vela... Comunque, prima di montarlo, ho fatto delle prove con barca in acqua. Se vuoi provo a pubblicare qui le istruzioni( in inglese) per il montaggio dell'Airmar. Ciao e B.V. Trasduttore depth a prua: limite della posizione - Maro - 27-02-2010 21:10 Citazione:AIRONE ha scritto:Grazie, è quello che mi serviva sapere. Se ci sono altre esperienze: avvanti siori e siore.... Trasduttore depth a prua: limite della posizione - anonimone - 28-02-2010 00:38 Citazione:Maro ha scritto: Sul 31 era parecchio avanti e non ho mai avuto particolari problemi, è più critica l'elichetta del log. Gli eco soffrono l'acqua molto movimentata (come quando si fa retro con l'elica) e le scie di altre barche con eco molto potenti. In questi casi il posizionamento conta poco Se sta 'ragionevolmente' dentro l'acqua non mi farei troppi problemi, l'unica è cercare di metterlo il più possibile sulla mezzeria. BV Trasduttore depth a prua: limite della posizione - Giorgio - 01-03-2010 06:11 E magari inclinato di qualche grado in modo che legga qualche metro piu' avanti..... |