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First 211 - Ruota di prua - Versione stampabile

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First 211 - Ruota di prua - claupic - 16-03-2010 17:07

Eccomi di nuovo,
mentre continuo il restauro dei timoni e archiviato per ora il discorso pagliolo vi chiedo un parere su questo altro 'problemino' della mia barchetta, sempre ereditato dal precedente armatore.

La ruota di prua é nelle seguenti condizioni:

Immagine: [hide][Immagine: 201031611617_P1030817.JPG][/hide] 173,58 KB

Immagine: [hide][Immagine: 201031611626_P1030818.JPG][/hide] 179,47 KB

Immagine: [hide][Immagine: 201031611637_P1030819.JPG][/hide] 170,38 KB

Che ne dite? Siate clementi...Occhio nero

First 211 - Ruota di prua - clavy - 16-03-2010 17:45

Dico che il precedente armatore aveva un'insana passione per l'autoscontro o fonodscontro!
Ma il resto dello scafo com'è preso?
Penso visto che dovrai sicuramente raschiare e stucare a questo punto ragionerei per tutta l'opera viva.

First 211 - Ruota di prua - RMV2605D - 16-03-2010 20:21

Classico attracco di prua maldestro, non mi pare comunque grave, controlla, se possibile, cosa si vede dall'interno.

Di massima rastremerei di mola con modesta inclinazione verso i punto più profondo, poi riempirei laminando tessuti successivi di grandezza a crescere per finire stucco fratazzato a raccordare e speculare sui due lati.

Big GrinBig GrinBig Grin

First 211 - Ruota di prua - Guest - 16-03-2010 20:29

Citazione:Messaggio di claupic
Eccomi di nuovo,
mentre continuo il restauro dei timoni e archiviato per ora il discorso pagliolo vi chiedo un parere su questo altro 'problemino' della mia barchetta, sempre ereditato dal precedente armatore.

La ruota di prua é nelle seguenti condizioni:
Che ne dite? Siate clementi...Occhio nero
Diciamo che 'stucco e pittura fa bella figura'.

Incominci con togliere dalla botta con carta abrasiva grossa al corindone tutto quello che viene via, in modo da essere sicuro di non lasciare sullo scafo pezzi che potrebbero venire via da soli.
Poi prosegui con una 120 per irruvidire la superficie e pulirla da residui di sporcizia.
Fai un po di stucco creato con 50 grammi di epoxy e tixotropizzato (che vuol dire che non cola, ...ma sai, fa figo) tramite microsfere o aereosil, e spatoli sopra, cercando di ricostruire 'circa' la forma della prua.
Poi quando l'epoxy é catalizzata, prendi una rotorbitale o una levigatrice 'mouse' e togli l'eccesso. Finisci con levigare a mano con una 320 ad acqua, cercando di seguire la forma della prua.
Io non stratificherei con tessuto MAT, visto il poco spessore da riempire, e lo stucco creato é già bello robusto.

Non fai un rompighiaccio, ma una cosa robusta si.

Et voilà...

First 211 - Ruota di prua - Estrovelico - 16-03-2010 22:11

Se poi vuoi farla ancora piu facile, vista l'esigua entità del danno, che riguarda praticamente solo il gelcoat saltato via causa un colpo.....ti compri una confezione di stucco epoxy bella e pronta, dato che in commercio ne trovi anche di quelle piccole e che costano poco, (mi sembra che anche la Boero faccia confezioni da pochi grammi)...e gli dai una bella spatolata o due, finchè non riesci a riprendere la forma,
cosi eviti di spaciugare con resine, catalizzatori e tiroxoprizzamultivaporizzatori vari.

First 211 - Ruota di prua - claupic - 16-03-2010 23:03

Ragazzi, questo forum è veramente spettacolare.

Vi ringrazio infinitamente tutti per avermi tranquillizzato sull'entità del lavoro da fare e per avermi fornito differenti metodi per farlo.

Purtroppo non è possibile (o meglio non so come) verificare dall'interno perchè la zona è coperta dal controstampo.

Questo week end comincio a dare una sgrossata alla zona interessata ma non penso di procedere con la riparazione causa condi meteo (piaogia e temperature troppo basse).

Anche in questo caso mi impegno a tenervi aggiornati sull'evoluzione dei lavori con documentazione fotografica.
Mi sembra un buon modo per contribuire almeno 'di sponda' al forum.

First 211 - Ruota di prua - Guest - 16-03-2010 23:13

Citazione:claupic ha scritto:
Ragazzi, questo forum è veramente spettacolare.

Anche in questo caso mi impegno a tenervi aggiornati sull'evoluzione dei lavori con documentazione fotografica.
Mi sembra un buon modo per contribuire almeno 'di sponda' al forum.
Bravo! [hide][Immagine: 2010316171231_happyblink.gif][/hide]Hai capito lo spirito del Forum. Attendiamo foto e rapporti vari.

... aspetta un po. [hide][Immagine: 2010316172038_c0241.gif][/hide]

Ma tu non mi avevi chiesto info come controllare e revisionare il perno della deriva basculante?

Aspetto foto della deriva fatte da sotto lo scafo in prossimità del meccanismo, e la conferma che l'interno della tua barca é quello della foto. Se non é quella, fammi delle foto anche dell'interno, in prossimità della cassa, sollevando il pagliolo.

[hide][Immagine: 2010316174932_first215.jpg][/hide]

First 211 - Ruota di prua - claupic - 17-03-2010 16:41

Guest,
le foto erano già pronte Big Grin. Attendevo a postarle per non intasare il forum con tutte le mie richieste...ma visto che fremete ho provveduto ad aggiornare la discussione relativa alla deriva mobile Smile:

http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=38915

First 211 - Ruota di prua - petite bleu - 20-03-2010 05:16

per quel graffio non hai, secondo me, bisogno di guardare dentro. sul 211, rompendoti un po i cabasizi, ce la fai.ma devi smontare il legno a prua, togliere il blocco di schiuma e 2 cunei pure di schiuma.poi cominci ad alzare un altro blocco di schiuma all'estrema prua tagliandolo a fette.si, perchè è stato messo con scafo aperto senza coperta.alla fine ti ritrovi una cosa del genere:


blocchi a prua, sotto il cielino in legno: [hide][Immagine: 2010319231053_i blocchi a prua.JPG][/hide] 26,01 KB



quello a fette, dietro il gavone dell'ancora: [hide][Immagine: 201031923121_quello a fette.JPG][/hide] 22,16 KB



guardando dalla paratia a prua; puoi anche verificare il golfafre sul dritto: [hide][Immagine: 201031923131_guardando dalla paratia.JPG][/hide] 28,65 KB

io ho appena stuccato un graffio a prua, anche se piccolo come un euro, con del watertite di international, datomi gentilmente da pastore, alle prese lui si, con grandi lavori in barca! prodotto comodo da lavorare, di veloce presa e poco costoso, con il barattolino da 250ml a 19€.
ciao claudio e salutami andrea del minitransat se lo vedi in giro.
e se lo conosci, ovviamente...

First 211 - Ruota di prua - Fiorenzo - 22-03-2010 00:21

Salve a tutti.. ho un 25.7 deriva mobile e vorrei capire a cosa serve quelle cordicella che hanno tutti i firstini e anche io .
Per intenderci quella che si vede in foto e prosegue nella scassa della deriva .
Grazie

First 211 - Ruota di prua - Giorgio - 22-03-2010 01:11

Pensa che con 19 euri di roba poliestere te nedanno qualche chilo....quintali di poli...ma quel grammo di epoxi...che poi rimane magari molliccia.....eh si...non se ne puo' fare a meno42424242

First 211 - Ruota di prua - mosè - 22-03-2010 03:25

Citazione:Fiorenzo ha scritto:
Salve a tutti.. ho un 25.7 deriva mobile e vorrei capire a cosa serve quelle cordicella che hanno tutti i firstini e anche io .
Per intenderci quella che si vede in foto e prosegue nella scassa della deriva .
Grazie

alla cordicella di solito c'è attaccata una pallina di plastica, serve per 'vedere' in che posizione è la deriva: pallina in alto=deriva abbassata, pallina in basso= deriva sollevata

First 211 - Ruota di prua - claupic - 20-04-2010 06:24

In questo caso come consigliato da molti di voi mi sono limitato a stuccare con gelcoat addensato e levigare a forma.
Ecco il risultato:

[hide][Immagine: 201042002351_P1030991.JPG][/hide]

Per me piu' che soddisfacente.