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Nuova barra del timone - pirefra - 06-05-2010 20:07
Ciao a tutti.
Vorrei realizzare una nuova barra per il timone (la vecchia non mi sembra sia adatta: ha gioco rispetto all'asse
) e vorrei realizzarla in iroko (ho già preso un asse
). Vi sembra un materiale adatto? Posso realizzarlo modellandolo in un pezzo unico o conviene realizzarlo in multistrato?Grazie!
Nuova barra del timone - pieros - 06-05-2010 20:22
Citazione:Messaggio di pirefraSicuramente se lo realizzi in lamellare, magari due essenze diverse una chiara ed una scura, spessore lamelle 8/10 mm., sarà sicuramente più robusto !
Ciao a tutti.
Vorrei realizzare una nuova barra per il timone (la vecchia non mi sembra sia adatta: ha gioco rispetto all'asse
Grazie!
Nuova barra del timone - wind e sea - 06-05-2010 20:55
anche io ho una mezza idea di farmi la nuova barra...mi pare che si utilizzino lamelle di mogano ed abete...l'iroko mi sembra un pò rigido
Nuova barra del timone - pieros - 06-05-2010 21:04
Citazione:wind e sea ha scritto:Abete no !
anche io ho una mezza idea di farmi la nuova barra...mi pare che si utilizzino lamelle di mogano ed abete...l'iroko mi sembra un pò rigido
Magari acacia, frassino ... legni duri
Nuova barra del timone - pirefra - 06-05-2010 21:24
Citazione:pieros ha scritto:
Citazione:Messaggio di pirefraSicuramente se lo realizzi in lamellare, magari due essenze diverse una chiara ed una scura, spessore lamelle 8/10 mm., sarà sicuramente più robusto !
Ciao a tutti.
Vorrei realizzare una nuova barra per il timone (la vecchia non mi sembra sia adatta: ha gioco rispetto all'asse
Grazie!
...ma non è più robusto in un unico pezzo??? almeno non si rischia che si scolli!
Nuova barra del timone - pieros - 06-05-2010 21:27
Citazione:pirefra ha scritto:
Citazione:pieros ha scritto:
Citazione:Messaggio di pirefraSicuramente se lo realizzi in lamellare, magari due essenze diverse una chiara ed una scura, spessore lamelle 8/10 mm., sarà sicuramente più robusto !
Ciao a tutti.
Vorrei realizzare una nuova barra per il timone (la vecchia non mi sembra sia adatta: ha gioco rispetto all'asse
Grazie!
...ma non è più robusto in un unico pezzo??? almeno non si rischia che si scolli!
Perchè le travi dei capannoni le fanno in legno lamellare ?
Se il legno fa una fessurazione, c'è lo strato vicino a bloccarlo !
Naturalmente incollato con epoxi e bloccato con morsetti.
Nuova barra del timone - wind e sea - 06-05-2010 21:27
pieros:''Abete no !
Magari acacia, frassino ... legni duri''...
non saprei dire se sia necessario oltre al mogano un legno particolarmente duro...io ho letto dell'utilizzo dell'abete ...forse perchè è flessibile o perchè esteticamnte fa un bel contrasto con il mogano essendo chiaro...inoltre bisogna vedere se si trattava dell'abete comune o di qualche tipo particolare
Nuova barra del timone - andri2bajo - 06-05-2010 21:29
eh no! sbagliato, i legni cosidetti 'Listellari' cioe incollati assiemme a strati con collante epossidico
sono piu' resistenti ed elastici del legno stesso in pezzo unico.
infatti se noti certe capriate in legno, su grandi costruzioni vedrai che sono proprio fatte cosi.
proprio per quello
Nuova barra del timone - wind e sea - 06-05-2010 21:29
...ma non è più robusto in un unico pezzo??? almeno non si rischia che si scolli![?]
prova a scollarlo dopo aver utilizzato l'epoxi
Nuova barra del timone - pieros - 06-05-2010 21:31
Citazione:wind e sea ha scritto:Per il contrasto ok, ma l'abete è un legno troppo tenere, da non usare in campo nautico ! Magari Douglas o Red sprouce
pieros:''Abete no !
Magari acacia, frassino ... legni duri''...
non saprei dire se sia necessario oltre al mogano un legno particolarmente duro...io ho letto dell'utilizzo dell'abete ...forse perchè è flessibile o perchè esteticamnte fa un bel contrasto con il mogano essendo chiaro...inoltre bisogna vedere se si trattava dell'abete comune o di qualche tipo particolare
Nuova barra del timone - ADL - 06-05-2010 21:32
se incolli lamelle a fibre incrociate hai anche una migliore resistenza alla torsione e all'imbarcamento.
tieni conto che l'iroko se non lo curi tendea fessurarsi dopo un po'
Nuova barra del timone - wind e sea - 06-05-2010 21:40
'Per il contrasto ok, ma l'abete è un legno troppo tenere, da non usare in campo nautico ! Magari Douglas o Red sprouce'...
fanno parte della famiglia degli abeti?...(non degli ebeti
)...comunque ho visto anche il comunissimo abete nostrano utilizzato in campo nautico però per fare rinforzi da resinare
Nuova barra del timone - pieros - 06-05-2010 21:46
Citazione:wind e sea ha scritto:Si, sono della famiglia degli abeti, il douglas viene usato anche per gli infissi domestici, per gli alberi in legno ... il red sprouce o abete rosso, è molto usato in campo nautico
'Per il contrasto ok, ma l'abete è un legno troppo tenere, da non usare in campo nautico ! Magari Douglas o Red sprouce'...
fanno parte della famiglia degli abeti?...(non degli ebeti
comunque ho visto anche il comunissimo abete nostrano utilizzato in campo nautico però per fare rinforzi da resinare
Nuova barra del timone - andri2bajo - 06-05-2010 22:00
...mi ricordo anche di certe racchette da tennis fatte anche quelle in listellare/lamellare checchessidica!
Nuova barra del timone - wind e sea - 06-05-2010 22:08
io ho fatto un baglio in lamellare di mogano....prima o poi metterò le foto
Nuova barra del timone - Temasek - 06-05-2010 22:55
Sulla mia, ho dei bagli in (mogano e frassino), (rosso e giallo).
Se si ha l'accortezza di contrapporre gli anelli dei singoli strati,
oltre a diventare un'insieme più rigido dell'equivalente massello, diventa meno soggetto alle torsion
Personalmentre farei la barra con delle lamelle di (mogano e limone) (rosso e bianco)
Il legno del limone, è leggero, a grana finissima , molto duro e non si fessura neanche a martellarlo.
Nuova barra del timone - pirefra - 06-05-2010 23:00
Grazie a tutti dei consigli... facciamo una cosa: appena posso faccio la foto alla (ex)barra e poi mi dite! (intanto penso a cosa farne di un'asse di iroko!
)
Nuova barra del timone - andros - 07-05-2010 00:19
Citazione:wind e sea ha scritto:
anche io ho una mezza idea di farmi la nuova barra...mi pare che si utilizzino lamelle di mogano ed abete...l'iroko mi sembra un pò rigido
trova della robiniaacacia.
robusto e tenace,bella vena e a buon mercato.
un poco balordo;se tagliato male tende a svergolare.
Nuova barra del timone - wind e sea - 07-05-2010 16:32
''Personalmentre farei la barra con delle lamelle di (mogano e limone) (rosso e bianco)
Il legno del limone, è leggero, a grana finissima , molto duro e non si fessura neanche a martellarlo.''
mi sono sempre chiesto infatti se il limone o il legno dell'arancio siano utilizzabili in campo nautico...di sicuro sono utilizzati per fare i manici delle zappe e dei martelli...chissà se possono servire per i manici delle barche
considerando poi che il legno di limone viene utilizzato senza essere pitturato e tuttavia gli attrezzi agricoli sono sottoposti spesso alle intemperie , chissà se non scopriamo un sostituto nostrano a legni più esotici...ho notato anche che viene utilizzato anche il faggio da certi cantieri...per esempio ho riciclato ed utilizzato una paratia di un Elan 33 e mi sono accorto che era in compensato di faggio
Nuova barra del timone - Sloopy Joe - 07-05-2010 16:40
Guarda, in linea generale, il legno lamellare, (non listellare che è un'altra cosa
) è più resistente. Ma per il lavoro che deve svolgere la barra, il legno massello va più che bene... infatti il vecchio che vuoi sostituire è in massello se non ho capito male. Tutte e due le barche che ho avuto hanno il timone in massello, quindi vai tranquillo col legno che hai acquistato, l'iroko è un ottimo legno per esterni. Quindi realizza questa bella barra nuova senza timore e senza complicarti inutilmente la vita con colle epossidiche e lamelle di legno... e poi metti le foto del tuo lavoro sul sito In bocca al lupo
Citazione:pirefra ha scritto:
Grazie a tutti dei consigli... facciamo una cosa: appena posso faccio la foto alla (ex)barra e poi mi dite! (intanto penso a cosa farne di un'asse di iroko!