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schema batterie: variante 2+2 modulabile - sonmì - 13-05-2010 20:42 Ho appena disegnato questa idea... - nell'immagine: l'utilizzo standard, con le chiavi inserite negli staccabatterie M e S ed anche m1/2 e s1/2 la batteria 1 e 2 alimenta il MOTORE e la 3 e 4 alimenta i servizi. opzioni possibili: 1 - chiave M inserita in P1(ponte principale tra pacco motore e pacco servizi), le batterie 2 e 3 dei servizi alimentano sia il motore che i servizi, escludendo le 1 e 2 del motore. 2 - chiave S inserita in P1, il motore è alimentato sia dalla 1 e 2 che dalla 3 e 4, mentre vengono isolati i servizi 3 - partendo dalla configurazione standard, spostando la chiave m1/2 in p2(ponte secondario tra pacco motore e pacco servizi), le batterie 2 3 e 4 alimentano i servizi mentre la 1 resta al motore. 4 - partendo sempre dalla configurazione standard, spostando la chiave s1/2 in p2, le batterie 1 2 e 3 alimentano il motore mentre la 4 resta ai servizi. Ai tecnici dell'elettricità chiedo: - se con questo sistema rimane sempre ottimale il collegamento dei negativi - se ho commesso altre cavolate Questo schemino l'ho pensato per 4 accumulatori AGM da 100 w ciascuno, di cui 2 appena comperate per morte della batteria motore. Se così va bene, allora compero anche le altre 2 AGM per i servizi e non ci penso più. [hide][/hide] schema batterie: variante 2+2 modulabile - Velavagando - 14-05-2010 00:53 Hai due agm 100 Ah per l'avviamento motore? non è 'abbondante'? P.s.l'immagine dello schema non si ingrandisce. ps2: quanto costa un'agm 100 AH? B.V. schema batterie: variante 2+2 modulabile - sonmì - 14-05-2010 01:17 Citazione:Velavagando ha scritto: - motore 105 hp (è un pò abbondante, ma per questo mi sono inventato tutte quelle opzioni) - AGM avviamento: 120, anche meno comperandone di più - AGM scarica lenta: 170 e idem come sopra (sempre 100 a) schema batterie: variante 2+2 modulabile - Velavagando - 14-05-2010 02:05 Mi puoi mandare per favore in Mp o e-mail marca e modello della batteria da te acquistata? Perché io ho prezzi più alti. Grazie e B.V. |