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Bonin 34/36 - MANGROVIA - 26-09-2010 16:08
Buon giorno,
ho letto in giro per la rete che la ditta Bonin fornisce in kit degli scafi 31-34-36 da completare da parte del cliente con aggiuntivi kit per i diversi stadi desiderati, qualcuno di voi ha mai avuto esperienze simili o lo ha mai acquistato??
Grazie per le risposte
Bonin 34/36 - Jak - 27-09-2010 15:10
Ne sono andato a vedere una finita di assemblare dagli armatori.
Loro avevano comprato scafo e coperta dal cantiere, e ci hanno messo tre anni a farsi gli interni, gli impianti e ad attrezzarlo.
Poi l'hanno messo in vendita perché non avevano più tempo e voglia di usarla.
Alla fine ho preferito comprane una uscita 'finita' dal cantiere, seppure più datata.
Perché?
Avevano messo un motore sottodimensionato, non c'erano strumenti, non c'era salpaancore, non c'era il trasto della randa, i legni interni erano miseri miseri e non rifiniti...
Penso che se avessero voluto farla bene ci avrebbero speso molto più tempo e molto più denaro...
poi tutto dipende dalle tue disponibilità di tempo e soldi e, soprattutto dalla tua voglia di navigare
Bonin 34/36 - sonmì - 27-09-2010 16:02
Ho potuto mettere al confronto una Bonin fai-da-te con una 'professional' ... la differenza di prezzo (a livello di richiesta), parliamo di 60 contro 75 k andava decisamente a favore della 'professional'.
La differenza che salta subito agli occhi è che ... tocchi con mano che non ha alcun senso montare componentistica scadente su di uno scafo con ottime potenzialità! ... il che esclude a priori il 'kit' a fini di risparmio.
Il kit ha un senso solo se si vuole uno scafo per regatare: non devi comprarla finita per poi spogliarla a metà ed ottimizzarla ... te la fai direttamente racing.
Il Bonin 34 sarebbe una buona racing ?? Lascio ad altri questa risposta (a me non interessa). La cosa sicura è che una Bonin finita al risparmio è una soluzione-cesso e ti viene la nausea
Bonin 34/36 - Jak - 27-09-2010 16:11
Citazione:sonmì ha scritto:
Ho potuto mettere al confronto una Bonin fai-da-te con una 'professional' ... la differenza di prezzo (a livello di richiesta), parliamo di 60 contro 75 k andava decisamente a favore della 'professional'.
ti va di dirmi, anche in privato, quali hai visto? mi sa che ci sono passato anche io
Citazione:La differenza che salta subito agli occhi è che ... tocchi con mano che non ha alcun senso montare componentistica scadente su di uno scafo con ottime potenzialità! ... il che esclude a priori il 'kit' a fini di risparmio.
Il kit ha un senso solo se si vuole uno scafo per regatare: non devi comprarla finita per poi spogliarla a metà ed ottimizzarla ... te la fai direttamente racing.
assolutamente condivisibile
Citazione:Il Bonin 34 sarebbe una buona racing ?? Lascio ad altri questa risposta (a me non interessa)
non so come sarebbe con compensi e roba varia, ma va come le schegge
Bonin 34/36 - sonmì - 27-09-2010 16:16
... non vorrei essere frainteso. La barca mi piace ... ma finita male è un vero pugno nello stomaco, come lo sarebbe una Ducati 1198 con gommacce misto-legno
un portapacchi di ferraccio e obsoleti dischi da turismo ... insomma, una Ducati va come esce da Borgo Panigale o MEGLIO ... non avrebbe senso 'al risparmio'.
Bonin 34/36 - Jak - 27-09-2010 16:18
Citazione:sonmì ha scritto:E' la stessa impressione ch eho avuto io guardando l'autocostruita, quindi no, non ti ho frainteso
... non vorrei essere frainteso. La barca mi piace ... ma finita male è un vero pugno nello stomaco
Bonin 34/36 - clavy - 27-09-2010 16:34
Quotone per Sonmì, se uno vuole risparmiare mettendo anche attrezzatura scadente conviene prendere un usato vecchio e fargli il minimo per renderlo navigante in sicurezza, si spende meno e si perde meno quando si rivende.
Però l'idea di prendermi una barca kit e metterci dentro praticamente niente per tenerla leggera mi affascina.
Bonin 34/36 - MANGROVIA - 28-09-2010 01:47
Vi ringrazio per i consigli, sopratutto visiterò il cantiere, l'idea di partenza mi è venuta perchè nel mio lavoro, sono in contatto diretto con tutte ( o quasi ) le migliori aziende che lavorano nel settore ( come me del resto) e spesso ho la possibilità di avere professionisti a disposizione diciamo a titolo 'amichevole' il problema è che trattiamo barchette da 130.000 ton e quindi non so se le soluzioni adottate per questi mostriciattoli possano essere adattate al mio caso, ad esempio per la strumentazione, non credo sia il caso di inserire un radar da 2 metri di diametro
sarebbe un pochino sproporzionato, ma il problema maggiore credo sia nel calcolo degli armi di cui non so quasi niente, mentre per i materiali non sarebbe un problema enorme (ad esempio trovare un profilato di alluminio di 14 metri non è un grosso problema sempre che per l'albero possa andare) non so, forse è solo un'idea malsana ...
Bonin 34/36 - MANGROVIA - 28-09-2010 01:50
Citazione:BluSail24 ha scritto:
conosco molto bene il cantiere, ho un 31, devi vedere le tue necessità comunque ti assicuro che lavorano in maniera splendida, sono molto cordiali e ti seguono anche nel dopo vendita!! ti consiglio di andare a visitare il cantiere di sicuro Sereno, Alessio e Nelly ti consiglieranno per il meglio!!
Grazie seguirò il tuo consiglio.