+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Sails Rigging e Racing (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Discussione: Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... (/showthread.php?tid=51433)
Pagine:
1
2
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - svo75 - 14-12-2010
Sabato abbiamno comprato le scotte per il fiocco, un prestirato da 12 'peloso' (che ci hanno venduto dicendoci che 'ha piu' grip sul winch'....... Provate con 10 nodi andavano benissimo, ma ieri durante la regata, con 25 nodi, ci siamo accorti che sul winch sono piu' scivolose delle vecchie!!!
Potrebbe essere perche' sono nuove?? come posso risolvere il problema??
Brazie e buon vento
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - ADL - 14-12-2010
usandole...
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - svo75 - 14-12-2010
Citazione:ADL ha scritto:
usandole...
Questo mi conforta!!! Pero' mi servirebbe un modo 'veloce' per renderle '. vorrei ritrovarmi con vento sostenuto a imprecare a ogni virata!!!!!
grazie
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - albert - 14-12-2010
Sciacquale dentro ad un secchio facendo scorrere l'acqua, poi mettile in tensione per strizzarle e ripeti l'operazione più volte.
Il lubrificante che fa scorrere il filato nei macchinari durante la costruzione, che è più abbondante se il filato è 'peloso' ed assorbente, quando la cima si bagna e si strizza per la tensione, viene in superficie e la rende untuosa.
Ciao
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - svo75 - 14-12-2010
Citazione:albert ha scritto:
Sciacquale dentro ad un secchio facendo scorrere l'acqua, poi mettile in tensione per strizzarle e ripeti l'operazione più volte.
Il lubrificante che fa scorrere il filato nei macchinari durante la costruzione, che è più abbondante se il filato è 'peloso' ed assorbente, quando la cima si bagna e si strizza per la tensione, viene in superficie e la rende untuosa.
Ciao
OK perfetto!!!!
Grazie 1000
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - ADL - 14-12-2010
sapevo anche passarle con la carta da 1000 bagnata, ma io non lo faccio: mi sembra masochista usurare di proposito una cima chje ho pagato 5-6 euro al metro.
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Ulisse 47 - 14-12-2010
Citazione:albert ha scritto:Albert, le tue risposte sono sempre precise e circostanziate. Una garanzia.
Sciacquale dentro ad un secchio facendo scorrere l'acqua, poi mettile in tensione per strizzarle e ripeti l'operazione più volte.
Il lubrificante che fa scorrere il filato nei macchinari durante la costruzione, che è più abbondante se il filato è 'peloso' ed assorbente, quando la cima si bagna e si strizza per la tensione, viene in superficie e la rende untuosa.
Ciao
Ma a Roma non capiti mai? In fondo, ma molto in fondo, rimane una gran bella città. Buone Feste
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Giorgio - 14-12-2010
Quoto . pure .
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - sailor13 - 14-12-2010
Citazione:Messaggio di svo75dando per scontato che hai adeguato il numero dei colli sul winch al maggior carico da sopportare, ti chiedo che tipo di winch hai e com'è trattata la superfice della campana, e se oltre al fatto che scivolano di più hai notato anche un leggero assottigliamento della cima.
Sabato abbiamno comprato le scotte per il fiocco, un prestirato da 12 'peloso' (che ci hanno venduto dicendoci che 'ha piu' grip sul winch'....... Provate con 10 nodi andavano benissimo, ma ieri durante la regata, con 25 nodi, ci siamo accorti che sul winch sono piu' scivolose delle vecchie!!!
Potrebbe essere perche' sono nuove?? come posso risolvere il problema??
Brazie e buon vento
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - albert - 14-12-2010
Citazione:Ulisse 47 ha scritto:
....Ma a Roma non capiti mai? In fondo, ma molto in fondo, rimane una gran bella città. Buone Feste....
O.T.
Era in programma proprio in questi giorni una gita a Roma/Fiumicino
insieme ad einstein ed . è stata posposta....... o forse annullata
.Per ora ricambio gli auguri
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - svo75 - 14-12-2010
Citazione:sailor13 ha scritto:
Citazione:Messaggio di svo75dando per scontato che hai adeguato il numero dei colli sul winch al maggior carico da sopportare, ti chiedo che tipo di winch hai e com'è trattata la superfice della campana, e se oltre al fatto che scivolano di più hai notato anche un leggero assottigliamento della cima.
Sabato abbiamno comprato le scotte per il fiocco, un prestirato da 12 'peloso' (che ci hanno venduto dicendoci che 'ha piu' grip sul winch'....... Provate con 10 nodi andavano benissimo, ma ieri durante la regata, con 25 nodi, ci siamo accorti che sul winch sono piu' scivolose delle vecchie!!!
Potrebbe essere perche' sono nuove?? come posso risolvere il problema??
Brazie e buon vento
Giri OK
Winch barlow superficie leggermente zigrinata.
Assottigliamento NO
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Henri - 15-12-2010
Ciao concordo con sailor io penso che una buona responsabilità sia del winch probabilmente vecchiotto e con la campana scarsa di grip.
Citazione:svo75 ha scritto:
Citazione:sailor13 ha scritto:
Citazione:Messaggio di svo75dando per scontato che hai adeguato il numero dei colli sul winch al maggior carico da sopportare, ti chiedo che tipo di winch hai e com'è trattata la superfice della campana, e se oltre al fatto che scivolano di più hai notato anche un leggero assottigliamento della cima.
Sabato abbiamno comprato le scotte per il fiocco, un prestirato da 12 'peloso' (che ci hanno venduto dicendoci che 'ha piu' grip sul winch'....... Provate con 10 nodi andavano benissimo, ma ieri durante la regata, con 25 nodi, ci siamo accorti che sul winch sono piu' scivolose delle vecchie!!!
Potrebbe essere perche' sono nuove?? come posso risolvere il problema??
Brazie e buon vento
Giri OK
Winch barlow superficie leggermente zigrinata.
Assottigliamento NO
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - sailor13 - 15-12-2010
veramente pensavo proprio il contrario, ossia a winch recenti con la campana godronata. Capita che la cima nuova ottura i fori della godronatura rendendo il winch praticamente liscio.
La seconda ipotesi invece è che la cima sia effettivamente più piccola rispetto alla vecchia, o si riduca di diametro sotto carico, ma pare non sia così.
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Henri - 15-12-2010
Ok ma alla fine manca grip comunque ma dimmi parliamo di un Winch ST che tu sappia?Non vorrei che perdesse grip nella gola causa tensione molle o diametro non corretto.
Citazione:sailor13 ha scritto:
veramente pensavo proprio il contrario, ossia a winch recenti con la campana godronata. Capita che la cima nuova ottura i fori della godronatura rendendo il winch praticamente liscio.
La seconda ipotesi invece è che la cima sia effettivamente più piccola rispetto alla vecchia, o si riduca di diametro sotto carico, ma pare non sia così.
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Furkolkjaaf - 15-12-2010
Citazione:albert ha scritto:
Citazione:Ulisse 47 ha scritto:
....Ma a Roma non capiti mai? In fondo, ma molto in fondo, rimane una gran bella città. Buone Feste....
O.T.
Era in programma proprio in questi giorni una gita a Roma/Fiumicino
Per ora ricambio gli auguri
Comet ?
Este non credo
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - einstein - 15-12-2010
Citazione:Furkolkjaaf ha scritto:Buona la prima, ma penso non se ne faccia nulla.
Citazione:albert ha scritto:
Citazione:Ulisse 47 ha scritto:
....Ma a Roma non capiti mai? In fondo, ma molto in fondo, rimane una gran bella città. Buone Feste....
O.T.
Era in programma proprio in questi giorni una gita a Roma/Fiumicino
Per ora ricambio gli auguri
Comet ?
Este non credo
ciao
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Sailonweb - 15-12-2010
Se posso permettermi la soluzione migliore è un bel lavaggio in lavatrice a 40gradi con sapone,
dopo avranno un bel grip sulla tua campana.
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - svo75 - 15-12-2010
Citazione:Henri ha scritto:
Ok ma alla fine manca grip comunque ma dimmi parliamo di un Winch ST che tu sappia?Non vorrei che perdesse grip nella gola causa tensione molle o diametro non corretto.Citazione:sailor13 ha scritto:
veramente pensavo proprio il contrario, ossia a winch recenti con la campana godronata. Capita che la cima nuova ottura i fori della godronatura rendendo il winch praticamente liscio.
La seconda ipotesi invece è che la cima sia effettivamente più piccola rispetto alla vecchia, o si riduca di diametro sotto carico, ma pare non sia così.
buongiorno a tutti.
I winch non sono ST, la scotta e' del 12 come la precedente, i winch con tutte le altre cime (drizze, borose di terzaroli, scotte spi) vanno benissimo.
Sono sicuramente le nuove scotte!
Prima provero' a lavarle cone da consiglio di Albert, se non ci sono risultati faranno un giro in lavatrice!
buona giornata
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Henri - 15-12-2010
I winch non sono ST, la scotta e' del 12 come la precedente, i winch con tutte le altre cime (drizze, borose di terzaroli, scotte spi) vanno benissimo.
Sono sicuramente le nuove scotte!
Ok probabile che siano da lavare... ma i winch che usi per le scotte del fiocco non penso siano gli stessi delle altre manovre da te descritte e anche se lo fossero la tensione data dalla scotta fiocco è diversa da altre manovre, quindi considera che la campana potrebbe essere più usurata. Le vecchie non andavano bene le nuove neanche accertati!!
Scotte 'pelose' nuove e scivolose.... - Furkolkjaaf - 16-12-2010
Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:Furkolkjaaf ha scritto:Buona la prima, ma penso non se ne faccia nulla.
Citazione:albert ha scritto:
Citazione:Ulisse 47 ha scritto:
....Ma a Roma non capiti mai? In fondo, ma molto in fondo, rimane una gran bella città. Buone Feste....
O.T.
Era in programma proprio in questi giorni una gita a Roma/Fiumicino
Per ora ricambio gli auguri
Comet ?
Este non credo
ciao
Einstein, . bel J/111
non paga neanche tanto in IRC
l'armatore .é se paga
