Citazione:garbino13 ha scritto:
Scusa Umeghu, ma questa non l'ho capita? cosa significa zattera senza viveri e acqua per il metiterraneo??? anche perchè sarei interessato. hai qualche sigla?

Citazione:Messaggio di patrizio2
Cari Amici

Sicuramente è già stato discussi ma mi serve un consiglio pratico di chi ci è passato.

Sto considerando l'acquisto di una zattera nuova per 8 persone oltre 12 miglia. Che cosa mi suggerite come qualità prezzo nonché costo di revisione. Attualmente abbiamo una EV che pare avere una spaccatura su uno dei due gusci quindi il tutto (rev e guscio ecc) mi. Osta oltre 700 euri. Inoltre mi è stata offerta da un rivenditore una zattera nuova ma non a norma, presumo significhi che io debba indicare che è in mio possesso da prima che cambiassero normative... Consigliabile una operazione di questo tipo?

Come sempre grazie per i vostri consigli! Patrizio

Citazione:RMV2605D ha scritto:

Citazione:Messaggio di patrizio2
Cari Amici

Sicuramente è già stato discussi ma mi serve un consiglio pratico di chi ci è passato.

Sto considerando l'acquisto di una zattera nuova per 8 persone oltre 12 miglia. Che cosa mi suggerite come qualità prezzo nonché costo di revisione. Attualmente abbiamo una EV che pare avere una spaccatura su uno dei due gusci quindi il tutto (rev e guscio ecc) mi. Osta oltre 700 euri. Inoltre mi è stata offerta da un rivenditore una zattera nuova ma non a norma, presumo significhi che io debba indicare che è in mio possesso da prima che cambiassero normative... Consigliabile una operazione di questo tipo?

Come sempre grazie per i vostri consigli! Patrizio

Le zattere conformi alla precedente normativa possono continuare ad essere utilizzate e revisionate finchè a posto.

Contrariamente alle nuove hanno un pò meno provviste e non hanno il doppiofondo (consigliato per l'artico e obbligatorio per la nuova normativa italiana).

Di conseguenza pesano ed ingombrano (e costano) molto meno delle nuove; se la tua barca è immatricolata prima della entrata in vigore della nuova normativa comprare zattera nuova a normativa vecchia è cosa da meditare, basta dire che era già in dotazione.

Citazione:garbino13 ha scritto:
Scusa Umeghu, ma questa non l'ho capita? cosa significa zattera senza viveri e acqua per il metiterraneo??? anche perchè sarei interessato. hai qualche sigla?

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:mirko70 ha scritto:
Scusa che vantaggi si hanno a mettere la bandiera belga e come si fa?grazie

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:RMV2605D ha scritto:

Citazione:Messaggio di patrizio2
Cari Amici

Sicuramente è già stato discussi ma mi serve un consiglio pratico di chi ci è passato.

Sto considerando l'acquisto di una zattera nuova per 8 persone oltre 12 miglia. Che cosa mi suggerite come qualità prezzo nonché costo di revisione. Attualmente abbiamo una EV che pare avere una spaccatura su uno dei due gusci quindi il tutto (rev e guscio ecc) mi. Osta oltre 700 euri. Inoltre mi è stata offerta da un rivenditore una zattera nuova ma non a norma, presumo significhi che io debba indicare che è in mio possesso da prima che cambiassero normative... Consigliabile una operazione di questo tipo?

Come sempre grazie per i vostri consigli! Patrizio

Le zattere conformi alla precedente normativa possono continuare ad essere utilizzate e revisionate finchè a posto.

Contrariamente alle nuove hanno un pò meno provviste e non hanno il doppiofondo (consigliato per l'artico e obbligatorio per la nuova normativa italiana).

Di conseguenza pesano ed ingombrano (e costano) molto meno delle nuove; se la tua barca è immatricolata prima della entrata in vigore della nuova normativa comprare zattera nuova a normativa vecchia è cosa da meditare, basta dire che era già in dotazione.

Il fatto è che nel suo profilo non c'è niente, zero assoluto, non c'è che barca ha, non si sa dove abita, se per esempio fosse di Grosseto, risparmierebbe qualcosa portando e ritirando personalmente la zattera all'Eurovinil. Neanche se è uomo o donna, forse si chiama Fabrizio, ma non è detto.
Insomma è uno dei tanti iscritti che fanno domande senza dare alcuna indicazione che permetta di rispondere nella maniera più appropriata.
Daltronde è iscritto da 27 mesi ed ha 13 messaggi all'attivo, non sembra uno cui interessi molto del Forum.
Pino.

Citazione:patrizio2 ha scritto:
[

Citazione:patrizio2 ha scritto:

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:RMV2605D ha scritto:

Citazione:Messaggio di patrizio2
Cari Amici

Sicuramente è già stato discussi ma mi serve un consiglio pratico di chi ci è passato.

Sto considerando l'acquisto di una zattera nuova per 8 persone oltre 12 miglia. Che cosa mi suggerite come qualità prezzo nonché costo di revisione. Attualmente abbiamo una EV che pare avere una spaccatura su uno dei due gusci quindi il tutto (rev e guscio ecc) mi. Osta oltre 700 euri. Inoltre mi è stata offerta da un rivenditore una zattera nuova ma non a norma, presumo significhi che io debba indicare che è in mio possesso da prima che cambiassero normative... Consigliabile una operazione di questo tipo?

Come sempre grazie per i vostri consigli! Patrizio

Le zattere conformi alla precedente normativa possono continuare ad essere utilizzate e revisionate finchè a posto.

Contrariamente alle nuove hanno un pò meno provviste e non hanno il doppiofondo (consigliato per l'artico e obbligatorio per la nuova normativa italiana).

Di conseguenza pesano ed ingombrano (e costano) molto meno delle nuove; se la tua barca è immatricolata prima della entrata in vigore della nuova normativa comprare zattera nuova a normativa vecchia è cosa da meditare, basta dire che era già in dotazione.

Il fatto è che nel suo profilo non c'è niente, zero assoluto, non c'è che barca ha, non si sa dove abita, se per esempio fosse di Grosseto, risparmierebbe qualcosa portando e ritirando personalmente la zattera all'Eurovinil. Neanche se è uomo o donna, forse si chiama Fabrizio, ma non è detto.
Insomma è uno dei tanti iscritti che fanno domande senza dare alcuna indicazione che permetta di rispondere nella maniera più appropriata.
Daltronde è iscritto da 27 mesi ed ha 13 messaggi all'attivo, non sembra uno cui interessi molto del Forum.
Pino.

Allora, cari amici,

ci tengo rispondere a Pino, con un po' di sale nelle vene, ed anche ad umeghu, che si e' messo in coda, in maniera seguente:
sapete come e': ci si iscrive intanti forum per seguire le varie passioni che uno ha. Non mi era chiaro che per essere 'amico del forum' devo esserne assuefatto. ho tanti amici, ma non li chiamo 50 volte al giorno per piccole domande o perplessita'. Insomma, quando posso, faccio domande o rispondo.

mi fa piacere vedere un certo interesse a riguardo di che barca abbia, e aggiornero' alcuni dati neel profilo. Ma per poter rispondere alla mia domanda, la tipologia di barca e' davvero secondaria.

Poi, uomo o donna? prego chiarite che differenza faccia? nuovamente: non e' inerente alla domanda e non permette di rispondere in modo piu completo.

Infine, vedo che il mio messaggio non viene neppure letto attentamente, perche' il nome non e' Fabrizio, ma Patrizio.

a umeghu: 'Pino, queste sono le persone che rischiano forse più di altre di far cappelle estive; credo sia compito tuo e di qunti hanno un po' di sale nelle vene cercoare comunue di dar loro qualche dritta, sai mai che prendano il mare più sul serio ed in amicizia.' da dove salta fuori tanta ostilita'? mi sembra un atteggiamento davvero infantile e inutile.

Per terminare, la mia esperienza con il forum e' sempre stata positivissima. Accetto che puo' fare piacere avere piu' informazioni riguardo i membri, e aggiornero' alcuni campi del profilo. Allo stesso tempo pf rispettate una privacy che uno puo decidere di scegliere. Sono, comunque fortemente contrario a un atteggiamento del tipo: io ho 10,000 post in 3 anni quindi sono il grande capo e metto io le regole. datevi una calmata e accettate che il mondo e' bello perche' e vario!

saluti, Patrizio