Citazione:danielef ha scritto:
Intanto direi che l'attuatore è ovviamente 'rotativo' o qualcosa di simile ma sicuramente non 'lineare'.
Poi direi che non ho mai visto quel modello e che spero bene che nell'etichetta, alla voce 'Freq' ci sia scritto 'DC' o qualcosa del genere.
Sembra un motore come un altro con degli ingranaggi di riduzione interni (da grassare ogni tanto), un attacco sulla faccia anteriore con due viti M10 (non si vede ma lo dici tu) e una frizione interna (c'è una appendice dalla quale esce un cavo che lo suggerisce). Tutto nella norma.
Le cose non normali sono: 1) pignone non fissato, 2) pignone non in piano con la corona sulla timoneria e 3) se, come dici tu, il motore 'tende a sedere posteriormente'.

1) va risolto scoprendo cosa è successo ai grani che non fissano.
2) va risolto spostando la flangia di ancoraggio del motore in modo da porre sullo stesso piano pignone e corona.
3) l'ancoraggio 'a sbalzo' come dici tu, con due M10 sulla faccia anteriore del motore, è OK e sicuramente previsto dal progettista del motore stesso ma potrebbe non essere abbastanza rigido se la flangia al quale è ancorato è sottodimensionata in superficie di contatto con il motore e/o in spessore. In questo caso è sempre possibile rimediare aggiungendo uno o più 'controventature' sul dorso del motore ma tieni presente che la regolazione della tensione della catena si complica.

Daniele

Citazione:danielef ha scritto:
Come sarebbe a dire 'in particolare a jetsep...', anche io lo faccio per diletto!!!!!
Mica faccio il meccanico di autopiloti per lavoro!!!!
...anche se non mi dispiacerebbe: chissà se tra qualche anno...


Daniele

Citazione:Scusami Danié, ma (lo dico non per riparare alla mia gaffe) i tuoi interventi mi sembravano così competenti e precisi che ho pensato (ti giuro mi sembrava pure di averlo letto nei tui post ma mi sbagliavo) che per lavoro ti occupavi di motori o progetti di ingegneria meccanica o altro. Il diletto era ovviamente riferito al dedicarsi 'volontariamente' a questi che io considero lavori rognosi e da cui mi tengo ben distante. Rimane comunque il fatto che, benché me ne tenga distante, sotto sotto provo invidia nel vedervi così appassionati di questi argomenti.
Ciao e buon vento[:51]

Con Giuseppe ci siamo conosciuti qualche mese fa a Riva di Traiano e gli sono molto riconoscente per un grande favore che mi ha fatto.

Citazione:jetsep ha scritto:
Di seguito ci sono i disegni schematici dell'insieme.
Un saluto a tutti!

Giuseppe

[hide][/hide]

Citazione:danielef ha scritto:
... Mi sembra che anche la tua sia a pozzetto centrale come quella di Arcadia - a meno che non hai la ruota del timone rivolta all'indietro!

Confermo quello che avevo consigliato:
1) fai in modo che i pignoni che si trovano sull'asse della ruota del timone possano essere movibili ed allinea quello del servomotore.
2) irrigidisci il supporto del motore ma possibilmente senza aggiungere un tirante che ti rende più difficile aggiustare la tensione della catena.

Daniele