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cime di ormeggio e usura vtr - acarloz - 25-05-2011
le cime del corpo morto, probabilmente anche grazie alle incrostazioni calcaree delle fibre, mi stanno segando la barca
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[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/acarloz/201152420205_SNC00119.jpg][/hide]
chi ha messo lì le bocche di grancio evidentemente ormeggiava all'inglese su un molo più alto della sua murata, perché è altrimenti impossibile - a mio avviso - evitare lo sfregare continuo della cima tesa sulla vetroresina.
pensavo a questo punto di stuccare (mancano diversi mm di materiale nel punto più consumato) e di mettere a protezione una piastra di acciaio.
consigli?
cime di ormeggio e usura vtr - Edolo - 25-05-2011
Tubo in gomma dell'acqua che avvolga la cime o spostare le bocche di granchio più all'esterno.
Inoltre, così ad occhio, mi parrebbe che quelle due bocche di granchio sarebbero da invertire tra di loro... o forse no!? Bah...
Ciao
cime di ormeggio e usura vtr - mckewoy - 25-05-2011
no, a mio parere non sono da invertire. il tubo di gomma oppure una protezione in cuoio ( tanto il punto è sempre lo stesso ) sarebbe opportuna
cime di ormeggio e usura vtr - pillo49 - 25-05-2011
vendono le piastrine in acciaio per proteggere i bordi
cime di ormeggio e usura vtr - Giorgio - 25-05-2011
Fai semplicemente due lamierini piegati in inox da rivettare uno per . poi gira le . al contrario di come devono lavorare.
cime di ormeggio e usura vtr - pillo49 - 25-05-2011
vendono le piastrine in acciaio per proteggere i bordi
cime di ormeggio e usura vtr - mckewoy - 25-05-2011
Citazione:Giorgio ha scritto:
Fai semplicemente due lamierini piegati in inox da rivettare uno per . poi gira le . al contrario di come devono lavorare.
no sir, se le giri rischi che ti 'salti' fuori la cima. messe così così per saltare fuori deve invertire il senso del tiro.
così parlò Mc Kewoy
cime di ormeggio e usura vtr - acarloz - 25-05-2011
Citazione:Giorgio ha scritto:
Fai semplicemente due lamierini piegati in inox da rivettare uno per . poi [b]gira le . al contrario di come devono lavorare.
cioè?
cime di ormeggio e usura vtr - kermit - 25-05-2011
Citazione:pillo49 ha scritto:quoto, oppure le fai tagliare a misura e le incolli dove servono
vendono le piastrine in acciaio per proteggere i bordi
cime di ormeggio e usura vtr - kawua75 - 25-05-2011
Citazione:mckewoy ha scritto:Meglio una protezione in cuoio secondo me. Il tubo di gomma rischia di incollarsi mentre ti cuoce al sole.
no, a mio parere non sono da invertire. il tubo di gomma oppure una protezione in cuoio ( tanto il punto è sempre lo stesso ) sarebbe opportuna
cime di ormeggio e usura vtr - BornFree - 25-05-2011
Forse potresti inserire degli spessori (metalo o teak) tra scafo e passacavo in modo da alzarlo un . dovresti passare a perni piu' lunghi
BornFree
cime di ormeggio e usura vtr - acarloz - 25-05-2011
Citazione:BornFree ha scritto:
Forse potresti inserire degli spessori (metalo o teak) tra scafo e passacavo in modo da alzarlo un . dovresti passare a perni piu' lunghi
BornFree
no, per come è fatto lo scafo dovrei alzarli di 10 cm, con un effetto leva esagerato. Proverò con la piastrina di acciaio .
grazie per i consigli
cime di ormeggio e usura vtr - ilverococco - 25-05-2011
e una piastrina in plexiglass?
cime di ormeggio e usura vtr - Maurizio - 25-05-2011
guarda . ti risolvono il problema...
http://www.wearandtearpads.com/
cime di ormeggio e usura vtr - Frappettini - 25-05-2011
Sempre chiamate 'bocche di RANCIO' o passacavi; 'bocche di grancio' mi giunge suona nuovo, ma non escludo che si possano chiamare anche così.
cime di ormeggio e usura vtr - barcapolacca - 25-05-2011
Citazione:acarloz ha scritto:
Citazione:Giorgio ha scritto:
Fai semplicemente due lamierini piegati in inox da rivettare uno per . poi [b]gira le . al contrario di come devono lavorare.
cioè?
La trappa di destra va sulla bitta di sinistra e viceversa. Come sono adesso la cima lavora con un angolo troppo accentuato.
C'è anche un'altra cosa strana, la trappa entrando in acqua va direttamente sotto la prua, non è che hai proprio invertito i due calumo? Quando si hanno 2 trappe queste dovrebbero divergere leggermente.
La protezione con tubo di gomma sulle trappe è ovviamente impossibile
Le piattine di acciaio sulla falchetta la soluzione più semplice, lascia perdere i rivetti, un semplice collante va più che bene.
cime di ormeggio e usura vtr - acarloz - 25-05-2011
Citazione:Frappettini ha scritto:
Sempre chiamate 'bocche di RANCIO' o passacavi; 'bocche di grancio' mi giunge suona nuovo, ma non escludo che si possano chiamare anche così.
avevo fatto una ricerca sul forum, e in una discussione di un paio di anni fa si era giunti alla conclusione che entrambe i nomi erano corretti
cime di ormeggio e usura vtr - acarloz - 25-05-2011
Citazione:barcapolacca ha scritto:
Citazione:acarloz ha scritto:
Citazione:Giorgio ha scritto:
Fai semplicemente due lamierini piegati in inox da rivettare uno per . poi gira le . al contrario di come devono lavorare.
cioè?
[b]La trappa di destra va sulla bitta di sinistra e viceversa. Come sono adesso la cima lavora con un angolo troppo accentuato.
C'è anche un'altra cosa strana, la trappa entrando in acqua va direttamente sotto la prua, non è che hai proprio invertito i due calumo? Quando si hanno 2 trappe queste dovrebbero divergere leggermente.
La protezione con tubo di gomma sulle trappe è ovviamente impossibile
Le piattine di acciaio sulla falchetta la soluzione più semplice, lascia perdere i rivetti, un semplice collante va più che bene.
il corpo morto è unico, e così la catena: i due cavi hanno la stessa origine, da qui la convergenza al di sotto della prua.
cime di ormeggio e usura vtr - fomalhaut - 26-05-2011
salve,
provo anch'io a darti un consiglio anzi due. Per l'abrasione basterebbe un po di stuoia di Kevlar, se funziona per i tangoni. Per la patta d'ormeggio spostala in avanti così le cime lavorano meglio ed hanno meno angolo, se è possibile farlo.
Buon lavoro!
cime di ormeggio e usura vtr - Giorgio - 27-05-2011
Perche' non carbonio?Ma lo lamina in loco oppure lo fa fuori e poi lo monta?