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Contagiri - Buser - 23-09-2011 15:55
Ciao scud,l'unica taratura sul contagiri che ho adesso(di marca Trem)è la possibilità di impostare il n. dei cilindri(che ho messo sul due).Io vorrei ritrovare il tipo che veniva montato in origine su questi motori e che era un VDO meccanico con attacco sulla pompa di iniezione.Sicuramente il contagiri che ho adesso è un vero porcaio,ma prima di comperare un nuovo e costoso contagiri con attacco sul W dell'alternatore spero che qualcuno mi aiuti a risalire al vecchio modello VDO meccanico(per capirci con corda come i contachilometri delle moto),non sarà facile essendo il motore del 1983.Buser
Contagiri - Jak - 23-09-2011 21:05
Hai provato a sentire la BB service? Sono quelli che commercializzano i Sernagiotto e hanno i ricambi.
Contagiri - Jak - 23-09-2011 21:07
il vdo meccanico l''ho trovato su ebay, ma il prezzo è improponibile
http://cgi.ebay.it/Contagiri-VDO-meccanico-60-mm-meccanico-/150658147488?pt=Ricambi_automobili
Contagiri - scud - 23-09-2011 22:33
Ah quello é il vostro concetto di 'meccanico'!
Allora prendi il VDO (credo serie Ocean) che h aanche il contaore digitale ma che non guasta. Quello si puo' tarare in mille modi e dovrebb ecostare intorno ai 90 o 100 Eurozzi.
Quello su Ebay secondo me é perché é un pezzo originale d'epoca che costa tanto
Contagiri - Buser - 24-09-2011 01:47
Grazie per le risposte.Ho chiesto alla B&B Service,ma non mi hanno saputo dire che tipo di VDO meccanico venisse montato.Quì all'Osmannoro c'è una ditta che vende anche roba di auto,trattori ect. molto vecchi e mi hanno fatto vedere un catalogo con contagiri meccanici che costano tutti intorno a 90-100 euro.Il mio problema stà nel fatto che non so che tipo di attacco dovrebbe avere la corda che va nel motore,per capirlo dovrei smontare la pompa di iniezione,ma essendo il motore in garanzia non voglio toccare niente.Credo che ripiegherò su un contagiri serie Ocean con attacco sul W dell'alternatore.Grazie di nuovo per le risposte Buser
Contagiri - lfabio - 24-09-2011 03:01
Si, direi a meno che non ci siano desideri di originalita' filologica, al giorno d' oggi e' molto meglio un oggetto elettronico collegato al W dell' alternatore. Ricordarsi di tararlo per la puleggia.
Edit: calma un attimo, 'numero di cilindri' e' cosa da motore a benzina... elettronico, si.. ma per diesel...