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Accensione Spia alternatore! - Masmau - 24-09-2011 01:12
Vi chiedo un aiuto per un problema comparso da poco:
ho un EB Volvopenta 19 cv di 10 anni ed ora mi si accende la spia alternatore in modo continuativo ( prima solo saltuariamente).
Cosa consigliate?
1 vista l'età cambiare alternatore ( e' un lavoro difficile ?).
2 chiamare l'omino che ti porta via una cifra raramente adeguata al lavoro fatto.
3 suggerimenti vostri.
Vi ringrazio anticipatamente per i vostri preziosi consigli.
Accensione Spia alternatore! - anonimone - 24-09-2011 01:16
Iniziare controllando la cinghia?
BV
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 24-09-2011 01:26
no la cinghia è nuova e mi sembra che lavori bene: l'alternatore gira.
Accensione Spia alternatore! - ecotango - 24-09-2011 01:35
Alternatore dallo sfascia carrozze da 20 a 30 euro
Accensione Spia alternatore! - ws770 - 24-09-2011 01:43
Prova a portarlo dall'elettrauto. 10 anni per un alternatore non sono tanti. Regolatore o le spazzole? Un po di manutenzione non gli farà male.
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 24-09-2011 01:55
la domanda ora è: sono in grado di smontarlo e rimontarlo io.
ci sono difficoltà?
Livello di conoscenze meccaniche mie: faccio manutenzione di auto, barca e moto riesco persino a smontare carburatore moto.
Vi ringrazio ancora per i consigli.
Accensione Spia alternatore! - ws770 - 24-09-2011 02:15
Si. Fotografa i contatti e segna i fili. Smontare è facile, rimontare forse meno.
Nel rimontare sta attento alla tensione della cinghia. Troppo tesa rovina i cuscinetti, poco tesa scivola.
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 24-09-2011 02:19
Grazie ci provo.
Accensione Spia alternatore! - lfabio - 24-09-2011 03:00
Uhm, io prima di portare l' alternatore altrove smonterei i contatti sia all' alternatore che al quadro e controllerei tutto, pulendo bene e usando un po di WD40/CRC/quel che vuoi. Se poi il paziente non risuscita... passa dall' elettrauto.
Accensione Spia alternatore! - ws770 - 24-09-2011 03:16
Citazione:lfabio ha scritto:
Uhm, io prima di portare l' alternatore altrove smonterei i contatti sia all' alternatore che al quadro e controllerei tutto, pulendo bene e usando un po di WD40/CRC/quel che vuoi. Se poi il paziente non risuscita... passa dall' elettrauto.
Si, questo era da fare già alla comparsa dei primi sintomi.
Ma se la spia non si chiude, significa che l'alternare non carica. I 12V dal quadro arrivano al D+.
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 24-09-2011 04:06
Anche l'idea di pulire i contatti mi sembra buona perchè la tensione sembra che ci sia almeno al pannello interno di controllo: schiacciando il pulsante della tensione il led segnala oltr 12 v.
Accensione Spia alternatore! - lfabio - 24-09-2011 04:07
ws vero, ma basterebbe che fosse ossidato il morsetto dell' exciter...
Accensione Spia alternatore! - GT - 26-09-2011 02:44
A volte è solo la centralina del quadretto sie ad essere andata.
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 26-09-2011 03:48
Scusa come si fa a vedere se è la centralina del quadro?
Accensione Spia alternatore! - lfabio - 26-09-2011 04:30
schema elettrico alla mano, bypassi il pannello e se va, sai che e' o un contatto o la centralina. Puliti i contatti, puo solo essere la 'centralina' del quadro. Alternativa, tester in mano e schema elettrico.
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 26-09-2011 05:03
Non capisco bene come bypassare il quadro, mentre mi sembra di aver capito come valutare se l'alternatore carica: praticamente stacco dall'alternatore il filo del + e valuto con il tester se c'è passaggio di corrente ( ampere ). può andare ?
Accensione Spia alternatore! - Nick - 26-09-2011 05:26
Citazione:Masmau ha scritto:
Non capisco bene come bypassare il quadro, mentre mi sembra di aver capito come valutare se l'alternatore carica: praticamente stacco dall'alternatore il filo del + e valuto con il tester se c'è passaggio di corrente ( ampere ). può andare ?
Da non fare ASSOLUTAMENTE
MENTRE l'alternatore funziona perchè, se va, smette subito perchè si bruciano i diodi. Invece a riposo puoi staccare e mettere un amperometro (tester) tra il + e il cavo che c'è attaccato: quando riaccendi vedi se c'è corrente.Sarebbe molto più facile comunque NON staccare e giudicare col tester (anche durante il funzionamento 'sospetto') misurando il Voltaggio (sempre col tester!) tra L'uscita + dell'alternatore e la massa, perchè se carica la tensione sarà sicuramente superiore ai 13V (le baterie se non sono sotto carica difficilmente passano i 12,7V, mai i 13V)
Accensione Spia alternatore! - lfabio - 26-09-2011 06:20
Nick ha detto benissimo: io parlavo di usare il tester per controllare *il quadro smontato* non l' alternatore!
Bisogna iniziare con calma: quanti e quali poli ha l' alternatore? Certo che il 'prima ogni tanto e ora continuativamente' continua a farmi pensare a un contatto e/o a una spazzola.
Accensione Spia alternatore! - Masmau - 26-09-2011 17:44
Ho capito: controllo la tensione al + mentre il motore è acceso e valuto se la tensione è sopra i 13 v: in questo caso il problema sarebbe un contatto della spia, mentre se la tensione è sotto i 13 v allora il problema è l'alternatore che non carica. Corretto ?
Accensione Spia alternatore! - lfabio - 26-09-2011 21:44
Il problema e' che l' alternatore dovrebbe avere diversi '+'
