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. - caricabasso - 21-10-2011
S&S non c'è che dire.
Lo styling è un pò contaminato e perde le caratteristiche del prestigioso studio.
Insomma o classica o moderna,così non mi piace.
. - Marisco - 21-10-2011
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Marisco/2011102183034_2763 profile rendering.jpg][/hide]
Vista così, senza leggere il titolo della discussione, avrei detto che si trattava di un Hanse
. - lapo - 21-10-2011
bella DIREI!
. - lupo planante - 21-10-2011
guarda che conosco una Ing velista donna che dice che la barca per il giro del mondo deve essere un Ketch in alluminio sovrainvelata con deriva mobile skeg pozzetto centrale
. - nour - 21-10-2011
Citazione:Marisco ha scritto:
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Marisco/2011102183034_2763 profile rendering.jpg][/hide]
Vista così, senza leggere il titolo della discussione, avrei detto che si trattava di un Hanse
e dai non sottovalutarla così tanto .......... questa non l'Hanse
. - bluebarbjack - 21-10-2011
Citazione:lupo planante ha scritto:
guarda che conosco una Ing velista donna che dice che la barca per il giro del mondo deve essere un Ketch in alluminio sovrainvelata con deriva mobile skeg pozzetto centrale
anche un ing.velista maschio è perfettamente d'accordo.....
. - bluebarbjack - 21-10-2011
Citazione:Marisco ha scritto:
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Marisco/2011102183034_2763 profile rendering.jpg][/hide]
Vista così, senza leggere il titolo della discussione, avrei detto che si trattava di un Hanse
la globalizzazione ha colpito anche loro!!!!!
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/bluebarbjack/2011102110210_2763 underbody perspective.jpg][/hide]
lo salva solo la bandierina stelle e striscie a poppa.
ma per hanserizzarla basta cambiare la texture..........
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/bluebarbjack/20111021103319_2763 underbody perspectivea.JPG][/hide]
und voila, sind die Würfel gefallen!
. - infinity - 21-10-2011
quote: 'guarda che conosco una Ing velista donna che dice che la barca per il giro del mondo deve essere un Ketch in alluminio sovrainvelata con deriva mobile skeg pozzetto centrale'
pur non essendo un ing, e solo un 'quasi-velista' concordo anche io sulla questione,
un unica domanda, perché alluminio, non é meglio acciaio?
Grazie
. - bluebarbjack - 21-10-2011
Citazione:infinity ha scritto:l'alluminio, rispetto l'acciaio, presenta molte caratteristiche che lo rendono più 'appetibile' per le costruzioni nautiche.
quote: 'guarda che conosco una Ing velista donna che dice che la barca per il giro del mondo deve essere un Ketch in alluminio sovrainvelata con deriva mobile skeg pozzetto centrale'
pur non essendo un ing, e solo un 'quasi-velista' concordo anche io sulla questione,
un unica domanda, perché alluminio, non é meglio acciaio?
Grazie
in primis, è più facilmente deformabile e quindi necessita di impianti meno dimensionati e tempi di lavorazione ridotti. le ore di produzione costano un casino, rapportate al costo del materiale.
permette una costruzione leggermente più leggera se ben calcolata.
se i 12mS.I. e molti IOR si facevano, prima dell'avvento del composito come oggi lo conosciamo, in alluminio e non in acciaio una buona motivazione c'era.
per contro (ma per certi versi a favore) richiede mano d'opera molto più specializzata per la lavorazione e per la saldatura.
non mi metto a discutere sulla 'solidità': è frutto, spesso, di troppi compromessi tra costi di lavorazione, qualità del progetto e materiale sia base che di supporto utilizzato.
certamente, in caso di danno, un saldatore in ferro lo trovi forse anche su un atollo sperduto, mentre per l'alluminio ci sarà qualche difficoltà in più.
alla fine è solo questione di filosofia e di innamoramento.
. - Gianni Mandrioli - 21-10-2011
Citazione:bluebarbjack ha scritto:
Citazione:infinity ha scritto:l'alluminio, rispetto l'acciaio, presenta molte caratteristiche che lo rendono più 'appetibile' per le costruzioni nautiche.
quote: 'guarda che conosco una Ing velista donna che dice che la barca per il giro del mondo deve essere un Ketch in alluminio sovrainvelata con deriva mobile skeg pozzetto centrale'
pur non essendo un ing, e solo un 'quasi-velista' concordo anche io sulla questione,
un unica domanda, perché alluminio, non é meglio acciaio?
Grazie
in primis, è più facilmente deformabile e quindi necessita di impianti meno dimensionati e tempi di lavorazione ridotti. le ore di produzione costano un casino, rapportate al costo del materiale.
permette una costruzione leggermente più leggera se ben calcolata.
se i 12mS.I. e molti IOR si facevano, prima dell'avvento del composito come oggi lo conosciamo, in alluminio e non in acciaio una buona motivazione c'era.
per contro (ma per certi versi a favore) richiede mano d'opera molto più specializzata per la lavorazione e per la saldatura.
non mi metto a discutere sulla 'solidità': è frutto, spesso, di troppi compromessi tra costi di lavorazione, qualità del progetto e materiale sia base che di supporto utilizzato.
certamente, in caso di danno, un saldatore in ferro lo trovi forse anche su un atollo sperduto, mentre per l'alluminio ci sarà qualche difficoltà in più.
alla fine è solo questione di filosofia e di innamoramento.
molto meno pesante, il peso è equiparabile ad una imbarcazione di pari lunghezza in VTR, quindi meno peso, meno superficie velica, meno HP motore, quindi meno consumi. Questo nel tempo significa risparmio.
Io fui convinto dalla comunità degli italiani che navigano e vivono in Martinica, loro affermano essere il migliore materiale per girare il mondo. Ma non bisogna essere categorici, un buon progetto in VTR va bene lo stesso.
. - Giorgio - 21-10-2011
Mi sa che con l'ing donna e velista dovro' farci una chiaccherata .
. - marbr - 21-10-2011
essù . guardare che forma ha fuori e dire bella/brutta
. poi, scusa ma siamo a nebiolo vs tavernello (no la tua non era già tavernello, era ancora un buon gutturnio
)troco che questo scafo offra molti spunti di riflessione, sopratutto sulle differenti priorità
su cui son pensati gli interni
poi fuori è ovvio che non possano tralasciare aspetti ormai consolidati e qualche canone estetico attuale
e diffuso
non so, trovo la sua bellezza proprio nel non essere spiccatamente nuova ne tantomeno quel nuovo mascherato da vecchio,
il fregio sulla fiancata dice per chi è il progetto e la sue nonne, quanto a marinità e velocità credo non abbiano niente da dimostrare a nessuno, lo hanno già fatto numerose volte, in più oceani e in molte Regate (la R maiuscola è voluta
)
. - Mansail - 21-10-2011
poppa aperta per fare crociera
. - marbr - 21-10-2011
Citazione:lupo planante ha scritto:
guarda che conosco una Ing velista donna che dice che la barca per il giro del mondo deve essere un Ketch in alluminio sovrainvelata con deriva mobile skeg pozzetto centrale
cià su, non perdiamo tempo, si fa 10 (magari 15) piedi in + e si fa società
però ricordati che io i tutti gli anni che vuoi lavorare tu non posso farcela a reggerli, quindi o parto prima e poi tu arrivi o bisogna che fai qualche oretta in + la sera già da ora
l'ing ha già buttato giù qualcosa, un disegnino?
p.s.: comincio a pensare che abbiamo troppe opzioni in ballo
, sarà utile organizzare nuovo incontro e fare un po' di selezione o l'unica via resta il superenalotto
. - Marisco - 21-10-2011
In effetti non è corretto dire che assomiglia a un hanse, sono gli hanse costruiti fino al 2006 ( circa ) che volevano assomigliare a questa
Sul vecchio sito di hanse, non più in rete, c'era scritto infatti che i loro modelli si ispiravano ( esteticamente ) alle barche americane del Maine , segno distintivo quel bordino di teck sulla tuga... cominque la somiglianza c'è [hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Marisco/20111021144055_2763 profile rendering.jpg][/hide]
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Marisco/20111021144111_2337626_1.jpg][/hide]
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Marisco/20111021144136_3761255_20111014072044_3_LARGE.jpg][/hide]
. - cap finistere - 21-10-2011
Citazione:Messaggio di marbr...scusatemi, ma non avevo visto la discussione prima e devo dire che mi interessa molto, potreste spiegarmi cosa ha di veramente spettacolare oltre alla firma ?
http://sparkmanstephens.blogspot.com/2011/10/design-2763-44-loa-sloop.html
barca da crociera definitiva trovata, ora non resta che trovare il modo di andare in pensione prima degli 80 anni
certo che la offshore .
NOn l'ho guardata molto attentamente e mi piacerebbe avere qualche delucidazione per riuscirne ad apprezzare le caratteristiche.
Forse faccio solo fatica ad accostare la firma a delle linee del genere ma la prima cosa che mi è venuta in mente è:
'oddio mi crolla un mito' .
Aiutatemi a credere ancora nel mio studio .!!
. - marbr - 21-10-2011
signori le barche che avete in testa hanno dai 30 anni in su, nessuno le rinnega, ma per fortuna lo studio che le ha ideate
nel frattempo si è evoluto, per fortuna.
in caso contrario temo non sarebbe sopravissuto così a lungo.
cos'ha di fantascentifico? non lo so, forse niente, ma mi da l'idea di una barca 'pensata' per navigare e non per occupare acqua dentro una diga, per stupire a tutti i costi o per essere estremamente figa, come troppo spesso avviene ultimamente.
. che ci hanno ricordato che la poppa aperta per la crociera non va bene stò moooolto meglio
. - mikael - 21-10-2011
.!!!
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/mikael/2011102117122_1.jpg][/hide]
. - cap finistere - 22-10-2011
Ok, ho aperto il link con l'I Pad e ho ingrandito il .
!Mi avevano scioccato inizialmente le linee della carena e la poppa aperta e in una foto piccola e' vero che puo' assomigliare alle barche del cantiere tedesco, ma . mi tengo il mito .
Cmq resto curiosissimo di conoscere qualche altro parere e/o dettaglio tecnico da parte di altri appassionati
. - mikael - 22-10-2011
scherzi a . S&S..
sono nato e cresciuto sul loro disegno N°1899..
il primo amore non si scorda mai!
il rendering è bellissimo,gran fascino,i timoni mi sembrano esagerati per il pescaggio,anche perchè sono due,ma immagino sia un preliminare..