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help impianto elettrico dufour 36 classic - nanni66 - 09-11-2011 19:49
ho appena acquistato questa barca del 2002.
ho visto che nel vano batterie ne entrano soltanto 2,una da 75 ah per il motore,una da 100 ah per i servizi.
se fosse così,potrei essere in difficoltà.è installato uno staccabatterie 1-2-both
possiedo i seguenti strumenti:
nasa battery monitor bm1
sterling power dcdc 1050 (caricabatterie intelligente a 4 fasi)
pannello solare enecom 130 w
regolatore di carica steca 1010
premetto che sostituirò la batteria avviamento con l'optima red da 40 ah,ma non so se è il caso di sostituire quella dei servizi,una varta al piombo acido .
mi piacerebbe sapere come realizzereste i collegamenti per ottenere le massime prestazioni.
il caricabatterie da 220 è presente.
grazie a tutti
help impianto elettrico dufour 36 classic - GT - 09-11-2011 22:52
per i servizi 100 ah per me sarebbero troppo pochi.
Io, pur avendo di serie due da 120 ah, ne ho aggiunte altrettante sotto la cuccetta di poppa a sinistra dove c'era spazio sufficiente e in questo modo ho due pacchi batterie da usare alternativamente o in parallelo a seconda dei momenti.
Avendo un pò di dimestichezza con l'elettricità e avendo realizzato io l'impianto, lo gestisco tranquillamente anche per lunghi periodi senza entrare in porto e senza nasa, sterling, pannelli e regolatori e pur essendo un consumatore sfrenato di energia.
help impianto elettrico dufour 36 classic - nanni66 - 09-11-2011 23:32
Citazione:GT ha scritto:
per i servizi 100 ah per me sarebbero troppo pochi.
Io, pur avendo di serie due da 120 ah, ne ho aggiunte altrettante sotto la cuccetta di poppa a sinistra dove c'era spazio sufficiente e in questo modo ho due pacchi batterie da usare alternativamente o in parallelo a seconda dei momenti.
Avendo un pò di dimestichezza con l'elettricità e avendo realizzato io l'impianto, lo gestisco tranquillamente anche per lunghi periodi senza entrare in porto e senza nasa, sterling, pannelli e regolatori e pur essendo un consumatore sfrenato di energia.
scusa gt,ma le batterie a che distanza sono tra loro?
help impianto elettrico dufour 36 classic - GT - 10-11-2011 03:01
Sul mio 41 le tre batterie originali sono sempre sotto la cuccetta poppiera a sinistra abbastanza centrali. Per le supplementari ho adattato lo spazio esistente sotto la 'testata' della stessa cuccetta e sono a meno di un metro. Il posizionamento però non è un problema. Per assurdo potresti metterle anche nel gavone ancora o una a prua e una a poppa e con una sezione adeguata del cavo non avresti problemi.
help impianto elettrico dufour 36 classic - nanni66 - 10-11-2011 23:07
Citazione:GT ha scritto:
Sul mio 41 le tre batterie originali sono sempre sotto la cuccetta poppiera a sinistra abbastanza centrali. Per le supplementari ho adattato lo spazio esistente sotto la 'testata' della stessa cuccetta e sono a meno di un metro. Il posizionamento però non è un problema. Per assurdo potresti metterle anche nel gavone ancora o una a prua e una a poppa e con una sezione adeguata del cavo non avresti problemi.
ok,grazie
help impianto elettrico dufour 36 classic - bettin.nicola - 12-11-2011 16:48
anch'io ho la stessa barca, la prima volta che ho dovuto cambiare la batt. dei servizi ne ho messe 2 da 120a di marca fam (forli)le producono loro,te le spediscono anche con corriere hanno le stesse misure delle 100ah. e le paghi circa 1€ ad ah
una l'ho messa nel suo alloggiamento, l'altra nel gavone, sono batterie normali a acido ma a scarica lenta( quelle per i muletti o le carrozzine per disabili)mi trovo molto bene,. le ricarico quando mia moglie e mia figlia fanno la doccia al tramonto e accendo il motore vogliono l'acqua calda, per entrare e uscire dalle rade, e poi qualche smotorata comunque in vacanza ti capita di farla.
help impianto elettrico dufour 36 classic - nanni66 - 15-11-2011 01:09
Citazione:bettin.nicola ha scritto:
anch'io ho la stessa barca, la prima volta che ho dovuto cambiare la batt. dei servizi ne ho messe 2 da 120a di marca fam (forli)le producono loro,te le spediscono anche con corriere hanno le stesse misure delle 100ah. e le paghi circa 1€ ad ah
una l'ho messa nel suo alloggiamento, l'altra nel gavone, sono batterie normali a acido ma a scarica lenta( quelle per i muletti o le carrozzine per disabili)mi trovo molto bene,. le ricarico quando mia moglie e mia figlia fanno la doccia al tramonto e accendo il motore vogliono l'acqua calda, per entrare e uscire dalle rade, e poi qualche smotorata comunque in vacanza ti capita di farla.
scusa nicola,le batterie quindi sono normali al piombo acido con acqua?da quanto tempo le hai?la seconda batteria in quale gavone l'hai messa?