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Il motore gira, l'elica è ferma! - Montecelio - 02-03-2012 01:35
Oggi sono stato su VEGA con i nuovi armatori, mi hanno raccontrato di una piccola avventura che hanno passato alcuni giorni fa, prima loro uscita da Fiumara, due ore a vela, gran divertimento, al rientro, dopo un pò che il motore giarava tranquillo, barca ferma, non avanzava anche accelerando, impensabile entrare a vela a Fiumara, hanno avuto la prontezza di gettare l'ancora e chiamare la CP con telefono prima, con il VHF poi.
Rientrati, hanno fatto subito alare la barca e chiamato un meccanico, si era sbriciolata la mezzaluna dell'elica, sostituita, hanno girato un pò per prova, tutto bene.
Mi chiedo, come può succedere? l'elica non era lenta, perchè a luglio con la barca a terra, è stata data l'antivegetativa e sostituito lo zinco-ogiva conico, da quella data il motore è stato acceso varie volte, ma mai fatta girare l'elica, inoltre, l'elica sta ferma per questa mezzaluna o per il millerighe? Perchè il millerighe non è rovinato?
Il motore gira, l'elica è ferma! - andros - 02-03-2012 01:48
mi sembra strano che ci sia la chiavetta (mezza luna) e il millerighe.
per solito o uno o l'altra.
comunque la chiavetta salta (quando tutto fosse in ordine)per una retro innestata malamente
con elica in movimento contrario.(errore?inesperienza?)
Il motore gira, l'elica è ferma! - Frappettini - 02-03-2012 01:49
mi sembra di capire che:
l' albero è dotato di millerighe e chiavetta(mezzaluna)
l' albero ha schiavettato (per miseriosi motivi)
l' albero girava ma l' elica no.
L' unica cosa che mi viene in mente è che la chiavetta si sia rotta e che il milleighe dell' albero non sia compatibile con quello dell' elica
Il motore gira, l'elica è ferma! - mckewoy - 02-03-2012 01:53
primo me ( secondo me non mi piace ) a VEGA non piacciono i nuovi armatori.
Il motore gira, l'elica è ferma! - Montecelio - 02-03-2012 02:07
Citazione:mckewoy ha scritto:
primo me ( secondo me non mi piace ) a VEGA non piacciono i nuovi armatori.
Terzo me la cosa è strana.
Il motore gira, l'elica è ferma! - Giorgio - 02-03-2012 02:44
Impossibile che ci sia chiavella e millerighe......o una o l'altra.
Il motore gira, l'elica è ferma! - Montecelio - 02-03-2012 03:52
Citazione:Giorgio ha scritto:
Impossibile che ci sia chiavella e millerighe......o una o l'altra.
Appena chiamati al telefono, non c'è il millerighe!
La mia domanda però è ancora valida, come può essere successo?
Il motore gira, l'elica è ferma! - maurotss - 02-03-2012 04:05
Citazione:Montecelio ha scritto:la chiavetta di che materiale era ottone acciaio??e poi l'asse essendo conico una volta bloccata l'elica con dado e relativo fermo non si muove piu',per levare l'elica se è stata fissata bene ci vuole l'estrattore probabilmente non è stato stretto bene il dado o portaogiva.
Citazione:Giorgio ha scritto:
Impossibile che ci sia chiavella e millerighe......o una o l'altra.
Appena chiamati al telefono, non c'è il millerighe!
La mia domanda però è ancora valida, come può essere successo?
Il motore gira, l'elica è ferma! - prop - 02-03-2012 06:54
Citazione:maurotss ha scritto:Ok. E non c'entra nulla il materiale della chiavetta oppure la sua forma.
l'asse essendo conico una volta bloccata l'elica con dado e relativo fermo non si muove più.
Cono + un piccolo fermo (chiavetta semicircolare, longitudinale, grano, o altro) l'elica trasmette il movimento. Anche dando una brusca retro.
Altrimenti significa un accoppiamento mal fatto.
Saluti
Il motore gira, l'elica è ferma! - Giorgio - 02-03-2012 19:41
Ti hanno gia' detto tutto......niente da aggiungere...ammesso che abbiano controllato la cava sull'asse che non sia rovinata
Il motore gira, l'elica è ferma! - AIRONE - 02-03-2012 21:57
ma il dado era bloccato all' asse con una copiglia o una spina o una rondella bloccadado ?
io li ho sempre visti bloccati in qualche maniera, tutti eccetto quello di un amico che, in manovra, ha perso l'elica.
B.V.
Il motore gira, l'elica è ferma! - Montecelio - 02-03-2012 22:22
Lo rivedo lunedì, mi farò spiegare meglio certi particolari, eventualmente chiedo al meccanico che ha effettuato il lavoro.
Il motore gira, l'elica è ferma! - eloisa - 03-03-2012 02:00
e' successo anche a me la chiavella la fanno in ferro
si sacrifica per non rovinare la sede dell'albero
il motivo era la mancanza dello zinco le correnti hanno corroso la chiavella
Il motore gira, l'elica è ferma! - maurotss - 03-03-2012 03:56
Citazione:AIRONE ha scritto:il dado puo essere bloccato con piastrina coppiglia spina,ma se si mangia la chiavetta magari fatta con materiale leggero l'elica gira a vuoto sul cono dell' asse.
ma il dado era bloccato all' asse con una copiglia o una spina o una rondella bloccadado ?
io li ho sempre visti bloccati in qualche maniera, tutti eccetto quello di un amico che, in manovra, ha perso l'elica.
B.V.
Il motore gira, l'elica è ferma! - lelesax - 03-03-2012 08:58
Secondo me, dado e controdado non erano stretti bene. In marcia avanti l'elica spinge sul cono e tende a stringere. Quando si inserisce la retro, l'elica non stretta da' un colpo indietro e spezza la chiavetta. Amen
Il motore gira, l'elica è ferma! - kermit - 03-03-2012 14:14
In effetti potrebbe essere che il bullone dell'elica non fosse stretto a fondo ed il cono non lavorava bene ed il carico è andato tutto sulla chiavetta che si è spezzata.
Non a caso se volete togliere l'elica in acqua senza usare l'estrattore basta allentare il dado (non toglierlo ma allentarlo) ed un paio di sgassate in retro e l'elica si stacca dal cono. Io un paio di volte ci ho tolto l'elica con questo metodo
Il motore gira, l'elica è ferma! - Maro - 04-03-2012 23:07
Citazione:maurotss ha scritto:Le chiavette non sono mai in acciaio ma in ferro dolce o materiali più teneri.
Citazione:Montecelio ha scritto:la chiavetta di che materiale era ottone acciaio??...
Citazione:Giorgio ha scritto:
Al limite , se spina, in bronzo per avere una rottura netta in caso di urto o sovraccarico.