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spia olio motore accesa....dopo collaudo : ok - gianfranco malfatti - 08-03-2012 04:54
... e allarme sonoro;
domenica scorsa, dopo un' uscita a vela, al rientro , dopo venti minuti di motore, vicinissimi alla banchina: allarme non continuativo;ho spento il motore, verificato il livello olio : ok; telefono ad amico meccanico che oggi , a bordo ha trovato lo spinotto , bipolare , sul motore, bagnato da olio che vi colava sopra; asciugato tale piccola 'presa' , tutto funzionava senza allarmi; sembra che l' olio , facesse da ponte di collegamento fra i due poli, mettendoli in corto circuito e facendo partire il cicalino e la spia luminosa ; questa ipotesi e' attendibile?[:253]
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dopo 'lavoro' di asciugatura spinotto,
fatto collaudo anche in mare, tutto e' tornato nella norma: non si accende piu' l'allarme spia olio [:253]
spia olio motore accesa....dopo collaudo : ok - Giorgio - 08-03-2012 05:11
Si...l'olio del diesel e' particolarmente sporco di materiale incombusto.....che quindi fa ponte tra i due poli....ci puo' stare....dovrai cambiarlo....il bulbetto.....ma forse e'meglio se cambi..motore...invertitore line d'asse sail drive.rifai il motore...poi pero' e' meglio se metti un Lombardini...ma anche se lo fai andare a metano.
Ok ok ci vado da solo.....ma e' quello che ti verra' detto ahahhahahhahahahhahahaha....vabbe' dai stasera si cherza
spia olio motore accesa....dopo collaudo : ok - Butler - 08-03-2012 05:15
Il problema è capire da dove è colato quell'olio che normalmente non dev'esserci in quel punto.
spia olio motore accesa....dopo collaudo : ok - gianfranco malfatti - 08-03-2012 05:59
Citazione:Butler ha scritto:grazie Andrea
Il problema è capire da dove è colato quell'olio che normalmente non dev'esserci in quel punto.
cerchero' di capire: e' solo una piccola colatura; sopra il bulbetto c'è una guarnizione ( quella della testa?)
spia olio motore accesa....dopo collaudo : ok - gianfranco malfatti - 08-03-2012 06:02
Citazione:Giorgio ha scritto:giorgiooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!! giorgiooooooooo!!!!!
Si...l'olio del diesel e' particolarmente sporco di materiale incombusto.....che quindi fa ponte tra i due poli....ci puo' stare....dovrai cambiarlo....il bulbetto.....ma forse e'meglio se cambi..motore...invertitore line d'asse sail drive.rifai il motore...poi pero' e' meglio se metti un Lombardini...ma anche se lo fai andare a metano.
Ok ok ci vado da solo.....ma e' quello che ti verra' detto ahahhahahhahahahhahahaha....vabbe' dai stasera si cherza
e' un volvo 18 hp raffreddato ad acqua di mare
ma va benissimo, almeno fino ad ora[:253]
spia olio motore accesa....dopo collaudo : ok - Giorgio - 08-03-2012 07:31
[:253][:253]