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Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - birimbao - 13-07-2012
Oggi per la solita ispezione alla girante svitavo le 6 viti (in ottone??) da 4mm del coperchio quando 2 di queste si sono spezzate immediatamente sotto la testa. Premetto che non stavo facendo molto sforzo. Cosa ho sbagliato?
Purtroppo con 4 viti su 6 il motore è inutilizzabile a causa dell'eccessivo trafilamente già solo al minimo.
Ho verificato che smontare l'intero corpo pompa dal basamento è un casino perchè 2 dei 4 perni di fissaggio sono praticamente irrangiungibili con il motore in sede.
Non ho foto ma i monconi rimasti fuori dal corpo pompa sono troppo piccoli per poter intervenire
Cosa fareste? Trapano? Queste sfighe capitano sempre a luglio
Grazie a tutti coloro che vogliano darmi supporto ...morale e tecnico
Buon Vento
Birimbao
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - RMV2605D - 14-07-2012
E' un classico!
Per questo ho sempre a bordo una pompa completa revisionata completa di portagomma. Mollare e rimettere due fascette e quattro bulloncini è più veloce che aprire il coperchio e cambiare la girante.
Per rimediare alle viti spezzate credo che la migliore soluzione sia smontare la pompa e, in officina sotto trapano a colonna, fare un foro al centro della vite e poi usare la vite autofilettante contraria (passo sinistro) per estrarre il moncone dopo aver fatto agire CRC o W40.
Cercare di rimediare sul posto non è consigliabile.Metti viti in inox.
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - birimbao - 14-07-2012
Grazie del suggerimento ma questa mattina ho risolto al 99% il problema. Un quasi meccanico 70enni mi ha fatto un lavoro sopraffino consumando i monconi residui con punte da 1,5mm 2,5mm senza intaccare il filetto originale. Ora per arrangiare ho messo viti M4 inox ma pensavo fosse una cacchiata per motivi . infatti sul motore di inox c'e' poco o niente. Solo i serflex ma quelli sono isolati elettricamente da tutto il resto.
Tu invece mi consigli proprio . confuso
Grazie ancora per il supporto
Citazione:RMV2605D ha scritto:
E' un classico!
Per questo ho sempre a bordo una pompa completa revisionata completa di portagomma. Mollare e rimettere due fascette e quattro bulloncini è più veloce che aprire il coperchio e cambiare la girante.
Per rimediare alle viti spezzate credo che la migliore soluzione sia smontare la pompa e, in officina sotto trapano a colonna, fare un foro al centro della vite e poi usare la vite autofilettante contraria (passo sinistro) per estrarre il moncone dopo aver fatto agire CRC o W40.
Cercare di rimediare sul posto non è consigliabile.Metti viti in inox.
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - RMV2605D - 15-07-2012
Citazione:birimbao ha scritto:
Grazie del suggerimento ma questa mattina ho risolto al 99% il problema. Un quasi meccanico 70enni mi ha fatto un lavoro sopraffino consumando i monconi residui con punte da 1,5mm 2,5mm senza intaccare il filetto originale. Ora per arrangiare ho messo viti M4 inox ma pensavo fosse una cacchiata per motivi . infatti sul motore di inox c'e' poco o niente. Solo i serflex ma quelli sono isolati elettricamente da tutto il resto.
Tu invece mi consigli proprio . confuso
Grazie ancora per il supporto
Citazione:RMV2605D ha scritto:
E' un classico!
Per questo ho sempre a bordo una pompa completa revisionata completa di portagomma. Mollare e rimettere due fascette e quattro bulloncini è più veloce che aprire il coperchio e cambiare la girante.
Per rimediare alle viti spezzate credo che la migliore soluzione sia smontare la pompa e, in officina sotto trapano a colonna, fare un foro al centro della vite e poi usare la vite autofilettante contraria (passo sinistro) per estrarre il moncone dopo aver fatto agire CRC o W40.
Cercare di rimediare sul posto non è consigliabile.Metti viti in inox.
Inox e bronzo sono vicini nella scala elettrochimica per cui l'accoppiamento non è pericoloso come alluminio e inox.
Tieni conto che vite e madrevite nello stesso materiale grippano più facilmente mentre vite in inox su bronzo difficilmente grippa.
Il meglio sono viti inox con testa esagonale o a brugola piuttosto che a taglio normale o a stella, non rischi di sbavare il taglio.
Io comunque le ho messe in inox da almeno 20 anni e non ho mai avuto problemi.
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - BornFree - 16-07-2012
Sto cercando in rete una scala elettrochimica con i principali materiali ma non trovo mai indicato l'inox.
Immagino che non tutti gli inox siano elettrochimicamente uguali (prob. simili).
Saluti
BornFree
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - prop - 16-07-2012
Citazione:BornFree ha scritto:Non v'è concordanza univoca, troppe le composizioni diverse, ma qui trovi uno specchietto stringato ma verosimile.
Immagino che non tutti gli inox siano elettrochimicamente uguali (prob. simili).
Saluti
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/prop/201271615102_DifferenzaPotenziale.jpg][/hide]
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - Frappettini - 16-07-2012
Al fine di evitare la tribolazione occorsa a Birimbao, si potrebbe ipotizzare l' avvitare le viti original con un velo di grasso?
Viti coperchio pompa acqua VP MD2020 - BornFree - 17-07-2012
Grazie prop,
ma ......quale è la differenza tra 'attivo' e 'passivo'?
Mi riferisco al mondo inox chiaramente ..cosa credete!!!
Citazione:prop ha scritto:
Citazione:BornFree ha scritto:Non v'è concordanza univoca, troppe le composizioni diverse, ma qui trovi uno specchietto stringato ma verosimile.
Immagino che non tutti gli inox siano elettrochimicamente uguali (prob. simili).
Saluti
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/prop/201271615102_DifferenzaPotenziale.jpg][/hide]