Citazione:Arcadia ha scritto:
per gommo: il motore è un volvo perkins MD22L la barca un bavaria 40 a pozzetto centrale, ed il luogo dove è posizionato il motore, che ho sempre chiamato sala macchine (perchè non conosco altri termini, e, pur non essendo un transatlantico, devo dire che di spazio ne offre molto) l'ho aperto ma il fischio si distribuisce in modo uniforme da non riuscire ad identificare la provenienza, certo devo dire che non mi voglio avvicinare troppo con l'orecchio dove girano cinghie, non si sa mai. Come dicevo poc'anzi, il rumore diventa più fastidiosamente acuto se aumentano i giri del motore.

per ws770: si, l'alternatore, anche io sarei propenso ad indicarlo come primo indiziato. Ma come si esegue una manutenzione dell'alternatore?

Citazione:ws770 ha scritto:

Citazione:Arcadia ha scritto:
per gommo: il motore è un volvo perkins MD22L la barca un bavaria 40 a pozzetto centrale, ed il luogo dove è posizionato il motore, che ho sempre chiamato sala macchine (perchè non conosco altri termini, e, pur non essendo un transatlantico, devo dire che di spazio ne offre molto) l'ho aperto ma il fischio si distribuisce in modo uniforme da non riuscire ad identificare la provenienza, certo devo dire che non mi voglio avvicinare troppo con l'orecchio dove girano cinghie, non si sa mai. Come dicevo poc'anzi, il rumore diventa più fastidiosamente acuto se aumentano i giri del motore.

per ws770: si, l'alternatore, anche io sarei propenso ad indicarlo come primo indiziato. Ma come si esegue una manutenzione dell'alternatore?

Quando ho avuto un problema simile ho fatto:

1. Tolto la cinghia (l'alternatore ha una propria, non farlo se non è il tuo caso!) e riacceso il motore. Il rumore era sparito.

2. Segnato i contatti e fotografato.

3. Smontato l'alternatore e portato dal ellettrauto.

4. Rimontato...

Citazione:renato pacini ha scritto:
Un meccanico di provata esperienza mi ha insegnato come lui cerca i 'rumoretti- fischi- cigolii...' emessi dal motore che di solito, come il tuo fischio, sono difficilmente localizzabili. Lui, seppur proprietario di una mega officina con apparati tecnologici da fantascienza, usa un tubo del tipo per innaffiare, si, un semplice tubo di gomma lungo il tanto per raggiungere ogni luogo del vano motore tenendoselo appoggiato ad un orecchio. L'ho visto in opera e funziona come uno stetoscopio medico, intercetta il rumorino con precisione siccome con questo metodo va a sentire ogni singola parte del motore e dei suoi complementi.
Provare costa poco, io l'ho fatto e funziona.
B.V.