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WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - andante - 11-09-2012 23:27
eccolo qui, ricordavo bene!
http://youtu.be/WYKJ42EL2DU
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![[Immagine: 2012911173946_white.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/andante/2012911173946_white.jpg)
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WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - nikisail - 11-09-2012 23:38
ne vendettero 3 di cui 2 a parenti stretti
pare fossero dei gran cessi, ma non ho esperienza diretta
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - rob - 11-09-2012 23:44
il Whitehead !
(nikisail forse siamo parenti! due ne abbimao comprati anche noi)
con mio padre abbiamo avuto sia quello col volano rosso esposto, cima di partenza avvolta ogni volta attorno, che se sbagliavi il volano ti frullava via mezzo braccio, per la retromarcia bisognava girarlo di 180° e il blocco spesso non funzionava quindi si alzava tutto fuori dall'acqua, mi ricordo mio padre lo teneva giù con il piede
roba da pazzi oggi a vendere una roba del genere is andrebbe in galera
poi preso sia quello con la testa bianca e scritta blu, rispetto al primo roba da donnicciole
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - andante - 11-09-2012 23:51
Citazione:rob ha scritto:
il Whitehead !
(nikisail forse siamo parenti! due ne abbimao comprati anche noi)
lui voleva dire che é parente con Agnelli!!!!
con mio padre abbiamo avuto sia quello col volano rosso esposto, cima di partenza avvolta ogni volta attorno, che se sbagliavi il volano ti frullava via mezzo braccio, per la retromarcia bisognava girarlo di 180° e il blocco spesso non funzionava quindi si alzava tutto fuori dall'acqua, mi ricordo mio padre lo teneva giù con il piede
roba da pazzi oggi a vendere una roba del genere is andrebbe in galera
poi preso sia quello con la testa bianca e scritta blu, rispetto al primo roba da donnicciole
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - Frappettini - 12-09-2012 01:26
sbaglio o venivano fabbricati a Livorno?
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - Montecelio - 12-09-2012 02:47
Io ho avuto sia quello con la testa rossa e cavetto avvolto a mano, gambo extralungo, mai avuto un problema, che il sei cavalli Sail, gambo lungo ed elica da spinta, un mulo, tutti e due avevano la possibilità di regolazione libera dell'altezza, anch'io sapevo realizzati a Livorno da un silurificio, un'azienda del Gruppo Fiat, tanto che io acquistavo i ricambi in una concessionaria Fiat Auto a Testaccio, noto quartiere di Roma.
Oltre al sei, monocilindrico, c'era anche un dodici, bicilindrico, e un venti carenato.
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![[Immagine: 2012911204633_Image3.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Montecelio/2012911204633_Image3.jpg)
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![[Immagine: 200913121202_Pilota_r.JPG]](http://forum.amicidellavela.ithttp://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Montecelio/200913121202_Pilota_r.JPG)
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WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - rob - 12-09-2012 02:56
da due parenti stiamo diventando una grande famiglia
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - andante - 12-09-2012 03:27
Citazione:Montecelio ha scritto:
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... ma c'é Trixarc nella foto!!!
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - Frappettini - 12-09-2012 04:08
quando si dice 'una faccia, una razza!'
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - maurotss - 12-09-2012 04:15
Anni 80 il 6 CV montato su pilotina a vela,poi un 12 bicilindrico su batana in legno funzionavano.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - umeghu - 12-09-2012 04:21
Citazione:maurotss ha scritto:Erano gli anni in cui in Italia i motori e le auto le sapevamo costruire.
Anni 80 il 6 CV montato su pilotina a vela,poi un 12 bicilindrico su batana in legno funzionavano.
poi arrivo' un 'Dottore' in Fiat ed iniziarono ad andare a donne di malaffare......
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - beppe_rm - 12-09-2012 16:18
la whitehead era stata fondata per costruire missili per sommergibili, tra i primi al mondo.
poi fecero quelle robe di motori; ne avevo uno, ricevuto in eredità: se partiva, ok, poteva anche andare, se non partiva non c'era verso.
poi ho deciso che non andava bene neanche come corpo morto, perché avrebbe inquinato.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - tanza - 12-09-2012 17:12
Avevo tentato anch'io di acquistare il 6CV,ma poi mi capitò l'occasione di uno ZUNDAPP 5CV praticamente ancora in rodaggio e mi lasciai convincere sopratutto che esteticamente era proprio bellino....per il resto,lasciamo perdere,perchè gli stranieri, quando fanno 'caccate' non sono secondi agli Italiani,anzi...E' finito in fondo al mare tra Rodi e Marmaris e la giace confortato da tutte le maledizioni che gli ho tirato!B.V.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - magicvela - 12-09-2012 18:39
Whitehead era il nome di un ingegnere inglese, che rilevò, dopo il fallimento, l'azienda per cui lavora a Fiume (fonderia metalli Fiume), che produceva motori e caldaie per navi. Insieme all'ing. Luppis, studiò e perfezionò una nuova arma che doveva appunto diventare quello che noi conosciamo come siluro. Pochi sanno che, una delle sue invenzioni più importanti fu la camera di compensazione dei siluri moderni,e che di fatto é rimasta inalterata sui siluri moderni, che permetteva al siluro di procedere ad una determinata quota impostata precedentemente al lancio. Con l'occupazione della jugoslavia da parte delle truppe dell'asse, la fabbrica e le maestranze furono trasferite prima a livorno e dopo decentrate a Valvasone, a Fiume Veneto e a Napoli e solo a guerra finita l'azienda che rimaneva fu acquisita dalla Fiat che accanto alla produzione militare gli affiancò quella civile tra cui anche i fuoribordo. Negli anni 60 fiat la cedette e oggi esiste ancora con il nome di Whitehead Alenia Sistemi Subacqueie sedi a Livorno, Napoli e Genova tenendo attiva solo la produzione militare. Per chi volesse approfondire trovate tutta la sua lunga storia su internet.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - marco.figliolia - 12-09-2012 18:40
Ne ereditai uno non funzionante che continuo' a non funzionare causa irreperibilita' pezzi. Pero' lo smontai tutto e la cosa fu didattica.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - RMV2605D - 12-09-2012 19:29
E chi si ricorda il mitico GUAZZONI, un motore da tiro, infatti si tirava per ore ma se non era giornata più che qualche contraccolpo da slogare la spalla non dava.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - andante - 12-09-2012 20:52
Citazione:RMV2605D ha scritto:
E chi si ricorda il mitico GUAZZONI, un motore da tiro, infatti si tirava per ore ma se non era giornata più che qualche contraccolpo da slogare la spalla non dava.
la stessa Guazzoni delle moto a disco rotante?
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - ulixe - 12-09-2012 21:09
Citazione:RMV2605D ha scritto:Credo di averne uno in cantina, a vederlo è ancora perfetto!
E chi si ricorda il mitico GUAZZONI, un motore da tiro, infatti si tirava per ore ma se non era giornata più che qualche contraccolpo da slogare la spalla non dava.
WHITEHEAD, il SEAGULL italiano - stefano.favi - 18-09-2012 19:18
Oggi al posto dello stabilimento whitead o come diavolo si chiama a Marina di Pisa stanno costruendo un porto da 400 posti sarà pronto nel 2013 dicono.