+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Lavori a Bordo (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Discussione: Oceanis 393 - piombo a sinistra (/showthread.php?tid=77627)
Pagine: 1 2
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 01:21
Ho notato che sul mio 393 versione performance c'è un bel po' di piombo resinato sulla murata di sinistra sopra il paramezzale (credo si chiami così). Non riesco a vedere perchè dietro al frigo se lo stesso appesantimento ci sia anche a dritta.
Sarei curioso di capire se si tratti di un appesantimento che magari hanno messo per la diversa distribuzione dei pesi per le versioni 2 o 3 cabine, oppure se più probabilmente si tratti di un appesantimento della versione performance.
In caso fosse per bilanciare la maggiore velatura potrebbero avere messo peso sulle murate lasciando la chiglia identica al fine di non modificarne lo stampo e risparmiare?
Cosa significa avere 2/300 kg di piombo in + sulle murate? Maggior rollio?
Oceanis 393 - piombo a sinistra - robe - 22-09-2012 01:36
mi ha incuriosito,.,.questa è da chiedere a perito,.,.di che anno è la barca?,.., una piccola foto,.noo?,.,.cosi' per vedere se il lavoro è stato fatto dopo in maniera artigianale,.,.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - old_al - 22-09-2012 02:04
Se è su una murata sola propenderei per un appesantimento per equilibrare la barca (destra-sinistra).
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 02:30
Il problema è che l'altra murata è inaccessibile e nn posso sapere se non con smontaggi complessi se c'è anche a dx. La barca è un 2006, appena vado in barca la fotografo.
Il lavoro è artigianale ma fatto bene, da cantiere Beneteau con utilizzo delle stesse vernici. La barca è sempre stata mia, quindi è così dalla nascita.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - pulce75 - 22-09-2012 03:12
I serbatoi sono a destra? In quel caso probabile zavorra per equilibrarla.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 03:18
No, un sebatoio a sin e uno a dx medesima capienza.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - oudeis - 22-09-2012 04:21
chiedo scusa, ma sapete il paramezzale dove dovrebbe essere?
la murata da noi è la parte pressocchè verticale dell'opera morta, non è che
il piombo lo hanno sparato i pirati dei caraibi?
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 04:43
ripeto non so se quello si chiami paramezzale o meno, probabilmente no, il punto su cui è appoggiato il piombo è lo scatolato del controstampo che corre lungo tutta la murata.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - pulce75 - 22-09-2012 14:03
Bah.... chissà. Ma quanto ce ne sara'?
Oceanis 393 - piombo a sinistra - old_al - 22-09-2012 17:02
Ma hai provato a chiedere al cantiere?
Oceanis 393 - piombo a sinistra - kermit - 22-09-2012 17:53
Sono lavori che Beneteau fa quando per ragioni di disposizione pesi la barca galleggia storta, l'ho visto fare su un Oceanis 50 a Riva di traiano che aveva questo problema e l'armatore ha chiesto l'intervento in garanzia.
Questo tipo di lavori sarebbe da evitare e non mi risulta che i 411 abbiano mai avuto questo tipo di problema, mentre gli Oceanis 50 lo hanno ed è una sorpresa che lo abbia anche il 393
Oceanis 393 - piombo a sinistra - umeghu - 22-09-2012 19:55
E' uno std di produzione dei 393, non so se sulla Performance o sullo std, ricordo di aver letto nel 2006 che un armatore l'aveva fatto rimuovere acarico del dealer.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 20:29
@Umeghu: ce l'hai anche tu?
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 20:47
@oldaal: chiesi al concessionario Beneteau che di solito ti tratta come se tu fossi un incompetente, mentre spesso il superficialone è lui. Ma lui ti vende la prima balla che gli passa x la testa e lì finisce.
Per il resto come ho già detto in un altro post con Beneteau hai un muro tra te e la produzione.
Se qualcuno conoscesse un concessionario che si prendesse la briga di una spiegazione mi farebbe anche piacere, anche perchè se è solo per bilanciare i pesi il piombo a sin lo tolgo perchè non serve, anzi.
Oceanis 393 - piombo a sinistra - umeghu - 22-09-2012 20:53
Citazione:dbk ha scritto:;)Non lo SO, ma CREDO di si!
@Umeghu: ce l'hai anche tu?
Questo spiega il caratteristico 'listing'dei 393 ormeggiati.
La cosa strana e' che dovrbbe servire anche a bilanciare il peso del 'BIB' (autogonfiabile) previsto nel gavone di dritta nel pozzetto.
Non credo si tratti di modifica per i 'Performance', in quanto 70 cm di albero in piu' non c'azzeccano con la quintalata di piombo.
Pero' come sai il 393 e' 'asimmetrico' per natura e costituzione.....(provato a mettere una tasca porta maniglie del winch sulla SINISTRA del pozzetto, di fronte a quella std?).
Oceanis 393 - piombo a sinistra - umeghu - 22-09-2012 21:01
Citazione:dbk ha scritto:
....lo tolgo perchè non serve, anzi.
Quaeta non movere!!
Oceanis 393 - piombo a sinistra - umeghu - 22-09-2012 21:03
Citazione:umeghu ha scritto:...e, oltrttutto, hai maggiore coppia raddrizzante con mura a siistra!!
Citazione:dbk ha scritto:
....lo tolgo perchè non serve, anzi.
Quaeta non movere!!
Oceanis 393 - piombo a sinistra - Alfredo56 - 22-09-2012 21:05
Citazione:kermit ha scritto:
... e non mi risulta che i 411 abbiano mai avuto questo tipo di problema
Nel marina dove tengo la mia c'è un 411 leggermente sbandato a sinistra. lìho fatto notare all'armatore e mi ha detto che è praticamente così da sempre
Oceanis 393 - piombo a sinistra - dbk - 22-09-2012 21:22
@umeghu: quello di sicuro ma se sono mure a dritta? Il fatto è che la vivibilità del 393 è quasi tutta a sinistra, quindi o tengo le acque nere piene o riempio il frigo di piombo!!
Oceanis 393 - piombo a sinistra - umeghu - 22-09-2012 23:11
Citazione:dbk ha scritto:
@umeghu: quello di sicuro ma se sono mure a dritta? Il fatto è che la vivibilità del 393 è quasi tutta a sinistra, quindi o tengo le acque nere piene o riempio il frigo di piombo!!
Con mura a dritta TUTTO l'equipaggio affacciato alle draglie, MARSCH!!
In alternativa tieni vuoto il serbatoio dell'acqua prodiero.
Scherzi a parte penso sia un intervento fatto nel passare da 2 cabine a tre: lo spostamento del blocco cucina alla murata di dritta gli ha fatto temere uno sbandamento a dritta e hanno sovracorretto...