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Alternatore supplementare - marcot - 11-12-2012 06:12
Ho un alternatore supplementare 24v montato su motore VP D3 110ib. Allegato schema del supporto alterntore che e' Fissato con 4 perni al basamento motore nella parte inferiore del motore.
Il peso dell'alternatore e della staffa di supporto combinato con le vibrazioni del motore hanno usurato i filetti dei 4 perni . Risistemato il tutto ora si tratta di avere una staffa che supporti l'alternatore dall'alto in modo che il peso non gravi piu tutto sul supporto in basso.
Volvo penta non ha previsto soluzioni.
Suggerimenti?
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![[Immagine: 20121210231159_image.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/marcot/20121210231159_image.jpg)
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Alternatore supplementare - kermit - 11-12-2012 15:13
Strano che il peso e le vibrazioni abbiano usurato i filetti dell'attacco staffa, sei sicuro che l'alternatore non abbia i cuscinetti grippati e che quei bulloni siano stati lasciati lenti?
Alternatore supplementare - Moby Dick - 11-12-2012 15:54
Citazione:kermit ha scritto:Quoto sul fatto che i bulloni sono stati lasciati lenti o non serrati adeguatamente. Se ralizzi la staffa che supporta l'alternatore dal dietro, questa ovviamente deve essere inbulonata al motore in modo che le vibrazioni siano concordanti.
Strano che il peso e le vibrazioni abbiano usurato i filetti dell'attacco staffa, sei sicuro che l'alternatore non abbia i cuscinetti grippati e che quei bulloni siano stati lasciati lenti?
Alternatore supplementare - marcot - 12-12-2012 04:10
I cuscinetti non erano grippati.
Il problema e' dove agganciare sul motore una staffa per sostenere l'alternatore.