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materiale ed attrezzatura per il restauro - slave - 15-02-2013 04:11 ho provato a fare una ricerca sul forum ma con scarsissimo risultati, spero di non aprire un argomento già trattato e in tal caso mi scuso; vengo al dunque, sto restaurando una barca a vela del 1961, cantieri gino d'este, modello juno di e.g. van de stadt (progetto del 1951), la barca è in mogano massello con carena a spigolo, per ora avrei bisogno di qualche riferimento on line dove poter trovare i ribattini in rame; allego qualche foto sulla tecnica che ho usato per chiudere il foro di scarico dell'entrobordo, è la stessa tecnica che sto usando anche sulle tavole che hanno una porzione all'estremità marcia, la palella (lunga circa 10 volte lo spessore) mi permette di avere uno scafo senza doppiature all'interno con riparazioni 'invisibili' sotto smalto , accetto consigli e critiche; tutto eseguito a mano con pialla e scalpelli, incollato (l'aiuto di qualche vite è stato necessario perché non potevo utilizzare stringenti) con resina epossidica. Gianfranco [hide][/hide] [hide][/hide] [hide][/hide] [hide][/hide] [hide][/hide] [hide][/hide] materiale ed attrezzatura per il restauro - Rurik - 15-02-2013 23:00 Dieci volte lo spessore da la massima garanzia di continuità strutturale. Se questo è lo specchio di poppa potevi anche ridurre a 6 volte e per tamponamento senza carico si arriva ad usare 3 volte. Buon Lavoro. Qualche sito che capirai è al estero, ma se senti l'associazione Vela a Tarchia probabilmente ti sanno dire dove trovarli in provincia di Napoli. http://www.assovelatarchia.it/ http://www.diy-wood-boat.com/Rivets.html http://www.toplicht.de/en/shop/bootsbaumaterial/schrauben-und-naegel-und-nieten/naegel-und-nieten-und-nietscheiben materiale ed attrezzatura per il restauro - slave - 16-02-2013 02:16 ti ringrazio delle informazioni, specie per la lunghezza della palella, delle volte il timore derivante dal non sapere ti rende il lavoro molto più lungo! mi sa che ordino su toplicht, quelli dell'associazione vela a tarchia li conosco. procedo con il lavoro, grazie ancora ed alla prossima. Gianfranco