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Funzionamento frigo con motore e senza - vesuvio - 02-05-2013 01:42
Buonasera,
quando lo switch e' su frigoboat e funziona a motore la pistra si raffredda.
Quando e' su 220 ed e' attaccato in banchina la pistra si raffredda meno.
Segno che con l'energia dell'alternatore va ed in altri casi no.
Mi potete aiutare a comprendere?
Grazie
Funzionamento frigo con motore e senza - Maro - 02-05-2013 02:05
Probabilmente attiva l'elettrocalamita che accoppia un vecchio compressore al motore.
Quando sei a 220 fai andare un normale compressore di frigo elettrico.
Funzionamento frigo con motore e senza - vesuvio - 02-05-2013 04:01
Citazione:Maro ha scritto:
Probabilmente attiva l'elettrocalamita che accoppia un vecchio compressore al motore.
Quando sei a 220 fai andare un normale compressore di frigo elettrico.
Cioe' che modifica dovrei fare all'impianto?
Funzionamento frigo con motore e senza - Maro - 02-05-2013 11:16
Se ho intuito bene sono due cose diverse.
Uno è il classico frigoboat che è un compressore collegato con una cinghia al motore(dovresti trovarlo davanti al motore dalle parti dell'alternatore e simile) azionato da una puleggia disinseribile.
Questo è in grado di ghiacciare la piastra d'accumulo
Di solito ha anche un temporizzatore che limita l'inserimento ad un tempo massimo per impedire che si congeli il tutto.
L'altro è un compressore di frigo elettrico
Questo è in grado di raffreddare la piastra d'accumulo
Se sei un po' più esauriente (e magari anche ti cerchi e leggi i manuali) ti si può aiutare meglio (ma, come sempre, il problema principale è capire cosa si vuol chiedere
)E' come se tu dicendo 'nove' ti aspettassi che qualcuno ti spieghi il teorema di Pitagora o dicendo 'viola' la legge di Mendel.
Almeno sforzati e dì 'dodici'!
Funzionamento frigo con motore e senza - vesuvio - 03-05-2013 00:54
Non avendo manuali e non conoscendo gli impianti non sono in grado di essere più preciso e chiaro.
Grazie lo stesso.
Funzionamento frigo con motore e senza - Maro - 03-05-2013 06:20
Purtroppo la sfera di cristallo è in manutenzione!
Hai visto che modello hai, dov'è la targhetta, che controllo hai, due foto, dove e come sono collocati i compressori?
I manuali, se conosci il modello, facilmente li trovi in internet.
Comunque consiglio: chiama un frigatorista che controlli e ti spieghi esattamente l'impiantistica ed il funzionamento, stai attento e domanda chiarimenti per quello che non capisci subito; sarà un buon investimento