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Attacco Walder - stevenit - 16-05-2013 03:24
Domanda: Il Walder com'è collegato ora non mi soddisfa, non mi sembra che lavori benissimo con quegli angoli. Pensavo di fissarlo alla falchetta in modo che lavori ortogonalmente, ma il dubbio che ho è se sopporta i carichi.
Com'è ora:
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![[Immagine: 201351521207_2013-05-15-1375.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/stevenit/201351521207_2013-05-15-1375.jpg)
[/hide]Dove vorrei attaccarlo:
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![[Immagine: 201351521243_2013-05-15-1374.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/stevenit/201351521243_2013-05-15-1374.jpg)
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Attacco Walder - andante - 16-05-2013 04:20
Così non può funzionare bene, le lande sono troppo avanzate rispetto al freno.
Conosco la falchetta, il 382 l'aveva uguale.
Se vedo bene, all'incirca all'altezza del freno, hai una interruzione per consentire lo sfogo dell'acqua.
Potresti fissarti li. Tranquillo per i carichi, é un profilato robusto ed imbullonato!
Da un lato con una gassa, dall'altro, con un grillo tessile o uno stroppetto, fissi un bozzello, meglio ancora con strozzatore.
Fai riferimento a quanto ho scritto stasera qui: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=85701, troverai indicazioni utili.
Non hai bitte a mezza nave? golfari per fissare i bozzelli dei bracci? un 512 dovrebbe avere diversi punti dove attaccarsi.
Non mi entusiasma neppure, per essere sinceri, l'attacco al boma.
Spero almeno che sia oscillante.
Preferirei sicuramente una fascia in fettuccia tipo life-line, che potresti anche posizionare più avanti.
Attacco Walder - andante - 16-05-2013 04:27
un'altra cosa ... sbaglio o le life line sono fissate al golfare del caricabasso? ... no buono!!
Attacco Walder - kermit - 16-05-2013 04:32
Il walder quando lavora bene non ha dei carichi eccessivi in quanto è un rallentatore ossia un freno e il carico di fine corsa del boma che invece potrebbe essere consistente, quando regolato male (la bottarella che da alla fine del passaggo del boma) è sopportato dala scotta e non dal walder. A mio parere utilizzando almeno 3-4 viti della falchetta realizzando degli attacchi ortogonali di sicuro lavora meglio. Il bozzello di rinvio puoi tranquillamente risparmiartelo ed utilizzare un anello Antal impiombato in quanto di fatto non c'è scorrimento della scottina del walder e quando c'è è poco
Attacco Walder - stevenit - 16-05-2013 13:19
Citazione:andante ha scritto:
Così non può funzionare bene, le lande sono troppo avanzate rispetto al freno.
Conosco la falchetta, il 382 l'aveva uguale.
Se vedo bene, all'incirca all'altezza del freno, hai una interruzione per consentire lo sfogo dell'acqua.
Potresti fissarti li. Tranquillo per i carichi, é un profilato robusto ed imbullonato!
Da un lato con una gassa, dall'altro, con un grillo tessile o uno stroppetto, fissi un bozzello, meglio ancora con strozzatore.
Fai riferimento a quanto ho scritto stasera qui: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=85701, troverai indicazioni utili.
Non hai bitte a mezza nave? golfari per fissare i bozzelli dei bracci? un 512 dovrebbe avere diversi punti dove attaccarsi.
Non mi entusiasma neppure, per essere sinceri, l'attacco al boma.
Spero almeno che sia oscillante.
Preferirei sicuramente una fascia in fettuccia tipo life-line, che potresti anche posizionare più avanti.
Purtroppo non ho bitte a mezza nave, e solo due golfari, ma troppo arretrati (ne metterò un paio al ritorno, ora siamo in viaggio.
L'attacco è un gioiello, fatto custom osscillante da un mago che in passato ci ha risolto parecchi problemi., se non salpiamo oggi posto una foto.
Grazie Raga: sempre superprofessionali!
Attacco Walder - stevenit - 16-05-2013 18:51
Citazione:andante ha scritto:Sbagli
un'altra cosa ... sbaglio o le life line sono fissate al golfare del caricabasso? ... no buono!!
Attacco Walder - stevenit - 16-05-2013 18:53
Ecco l'attacco al bome.
Cmq la falchetta è con viti...no buono..
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![[Immagine: 201351612535_2013-05-16-1376.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/stevenit/201351612535_2013-05-16-1376.jpg)
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Attacco Walder - ZK - 16-05-2013 20:25
Citazione:stevenit ha scritto:professionale, e molto itelligente l' attacco.
Ecco l'attacco al bome.
Cmq la falchetta è con viti...no buono..
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evita sollecitazioni a torsione sulla mastra che e' progettata per sollecitazioni del tutto diverse, e' un lavoro fatto bene, in genere ci si pensa dopo che il boma e' caduto in coperta.
io non li amo sti sistemi, ritengo l' attenzione al timone sia piu importante come sicurezza di qualunque freno.
se un giorno mi dovessi fidare di un pilota farlocco e mi toccasse un freno lo monterei come le scotte randa serie, su una fettuccia.
Attacco Walder - kermit - 16-05-2013 20:39
L'attacco che vedo a parte la pregevole fattura sollecita il boma nella stessa maniera con cui lo solleciterebbe attacandolo al classico golfare snodabile perchè anche questo è appunto snodabile.
Nel mio caso ho utilizzato un grosso grillo in dyneema proprio perchè avrebbe tutti i gradi di libertà possibili ed immaginabili.
Ad ogni modo come ho scritto nell'altro post sono anch'io del parere che una fettuccia con velcro (tipo quella che si mette sul punto di scotta randa) che abbracci completamente il boma possa essere una soluzione interessante
Attacco Walder - andante - 16-05-2013 22:06
Citazione:stevenit ha scritto:
Ecco l'attacco al bome.
Cmq la falchetta è con viti...no buono..
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molto bello lo snodo, pregevole fattura!!!!
dalla foto precedente non si percepiva la costruzione.
preferisco comunque un collegamento meno rigido e con più libertà di movimento..
... e devo dire, modestamente, che il mio freno boma, nella parte alta che si vede nella tua foto, é molto più bello!!!!
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![[Immagine: 201351618919_1-DSC_0782.JPG]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/andante/201351618919_1-DSC_0782.JPG)
[/hide]la falchetta non é tenuta da viti ma da bulloni passanti avvitati in una contropiastra affogata nella vetroresina!!!
e comunque la scotta del freno ha sollecitazioni minime, la sollecitazione la subisce la scotta randa.
Attacco Walder - andante - 16-05-2013 22:07
Citazione:stevenit ha scritto:sorry...
Citazione:andante ha scritto:Sbagli
un'altra cosa ... sbaglio o le life line sono fissate al golfare del caricabasso? ... no buono!!
Attacco Walder - stevenit - 17-05-2013 03:32
@Andante: bella anche la tua soluzione, x la falchetta - siccome ne ho tolta una,garantisco che le mie sono viti, tante,grosse, ma viti
Attacco Walder - Montecelio - 17-05-2013 03:55
Citazione:andante ha scritto:Non mi piace fare il pierino saputello, specialmente con chi ha mooolta più esperienza di mare di me, ma quella è la Jack-line, la Life-line è la battagliola.
Così non può funzionare bene, le lande sono troppo avanzate rispetto al freno.
Conosco la falchetta, il 382 l'aveva uguale.
Se vedo bene, all'incirca all'altezza del freno, hai una interruzione per consentire lo sfogo dell'acqua.
Potresti fissarti li. Tranquillo per i carichi, é un profilato robusto ed imbullonato!
Da un lato con una gassa, dall'altro, con un grillo tessile o uno stroppetto, fissi un bozzello, meglio ancora con strozzatore.
Fai riferimento a quanto ho scritto stasera qui: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=85701, troverai indicazioni utili.
Non hai bitte a mezza nave? golfari per fissare i bozzelli dei bracci? un 512 dovrebbe avere diversi punti dove attaccarsi.
Non mi entusiasma neppure, per essere sinceri, l'attacco al boma.
Spero almeno che sia oscillante.
Preferirei sicuramente una fascia in fettuccia tipo life-line, che potresti anche posizionare più avanti.
Attacco Walder - andante - 17-05-2013 04:42
mi inchino:
=> fettuccia rossa: jackline
=> fettuccia blu: safetyline
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![[Immagine: 2013516224053_220px-Blue_safety_line_tie...h_clip.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/andante/2013516224053_220px-Blue_safety_line_tied_off_to_the_red_jackline_with_clip.jpg)
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