Citazione:Elf ha scritto:
Penso che ti converrebbe chiamare un elettrauto specializzato in barche, in due minuti ti risolve il problema senza rischi, e non dovresti spendere molto. Dico questo perché le barche di una certa età sono tutte diverse una dall'altra, soprattutto dentro, e perciò hai bisogno di un esperto che apra il vano motore e capisca cosa è stato fatto prima.

Citazione:corradino ha scritto:
il tyuo motore è un motore a doppio isolamente ossia il relais è un relais che da massa al motore solo a motore in moto o quadro acceso di solito si usa su barche in metallo

Citazione:fiolet ha scritto:
Vienivia, please, sono interessato a sapere ' come va a finire' Grazie.
Con l'occasione aggiungo un quesito simile: il meccanico (In Grecia) mi ha cambiato i silent blocks e per poter sollevare un po' il motore ha staccato l'asse sbullonando il mancione. A cose finite, guardando il tutto mi e' venuto un dubbio: prima dello stacco MI PARE che ci fosse un filo di metallo che collegava il lato prodiero e quello poppiero del giunto (in plastica) PRESUMO per dare continuita' elettrica per del motore verso l'acqua, CREDO per scaricare a mare correnti vaganti; adesso il filo metallico e' accartocciato solo da una parte. Mi chiedo, VI chiedo, se quello come presumo quel filo fa da massa, e' opportuno ricollegarlo?? Sorry, ma a chi sa poco di elelttricita' spesso il forum fa venire l'ansia che se non ti fai venire l'ansia chissa' che succede! Dateme er valiu plis!
(sorry non riesco a inserire una foto)

Citazione:fiolet ha scritto:
Si, Mauro, in effetti, i bulloni sono sfalsati e, a mio ricordo, il cavetto metallico ne collegava due uno verso prua l'altro verso poppa. Per questo pensavo che fosse una via di 'scarico' di correnti vaganti. L'unico timore che avevo e' che rifare quel collegamento elettrico possa portare danno, ma mi pare di poter dire che il mio timore non abbia fondamento.