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Resistenza elica - bullo - 20-05-2014
L'elica fissa è meglio bloccarla o farla girare?
La parola agli ingegneri!
RE: Resistenza elica - albodo - 20-05-2014
bloccarla: la resistenza con elica libera, a determinate velocità e determinata opera viva, potrebbe addirittura essere maggiore.
Il girare a vuoto dell'elica logora i meccanismi e il rumore rompe le balle.
RE: Resistenza elica - ghibli4 - 20-05-2014
Se vuoi andare più veloce Libera
[hide][Video: http://www.youtube.com/watch?v=jI-UG9RSlJo][/hide]
RE: Resistenza elica - Mr. Cinghia - 20-05-2014
....
RE: Resistenza elica - einstein - 20-05-2014
(20-05-2014, 20:22)bullo Ha scritto: L'elica fissa è meglio bloccarla o farla girare?
La parola agli ingegneri!
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=73494&highlight=elica+bloccata+o+no
ciao
RE: Resistenza elica - tiger86 - 20-05-2014
(20-05-2014, 20:41)Mr. Cinghia Ha scritto: ....
RE: Resistenza elica - bullo - 20-05-2014
Einstein, seguendo la discussione sul meolo mi viene in mente cosa disse un' ingegnere al riguardo dell'elica che gira o bloccata.
Questo in televisione, portò l'esempio di un elicottero in caduta e secondo lui sarebbe precipitato più velocemente con le pale ferme, più lentamente se le pale avessero girato, si deduce secondo l'ing. che fanno più resistenza le pale che girano che quelle ferme.
RE: Resistenza elica - albodo - 20-05-2014
....e se in caduta le pale hanno raggiunto una velocità adeguata, con tanta abilità si riesce a sfruttare quell'energia per, addirittura, far risalire l'elicottero prima dell'impatto.
Ma una ala - seppur rotante - non è un'elica.
RE: Resistenza elica - sventola - 20-05-2014
fatto un anno di regati con elica fissa 3 pale volvo: a folle un nodo in più. Per l'usura, il libretto del motore volvo consiglia il folle quindi di farla girare
RE: Resistenza elica - st00042 - 21-05-2014
(20-05-2014, 23:43)sventola Ha scritto: fatto un anno di regati con elica fissa 3 pale volvo: a folle un nodo in più. Per l'usura, il libretto del motore volvo consiglia il folle quindi di farla girareAnche sul mio manuale è scritto così.
Poi però esce un bollettino Volvo sul tipo di olio da utilizzare sul sail drive e recita così:
Gear when sailing
When sailing, set control lever to reverse if a folding propeller is fitted.
If a fixed propeller is fitted the control lever should be set in neutral or reverse. When using a fixed propeller and sailing with the control lever set to reverse the speed is slowed down though less noise is being made.
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vp_sb_44-1_85_2.PNG (Dimensione: 67,95 KB / Download: 9)
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RE: Resistenza elica - magicvela - 21-05-2014
Argomento trito e ritrito, comunque ....... un articolo con annesso test che toglie ogni dubbio in proposito.
http://www.catamaransite.com/propeller_drag_test.html
L'elica "libera" fa meno resistenza della stessa elica in posizione "bloccata". Ovviamenre stiamo parlando di eliche a passo fisso.
Buona lettura.
RE: Resistenza elica - FRA 21987 - 21-05-2014
L'elica bloccata comporta una resistenza diversa a diverse velocità, cresce col quadrato della velocità stessa;
per un'elica libera di ruotare (in folle) la resistenza generata è praticamente costante.
Quindi a basse velocità, forse, la resistenza può essere simile; mentre ad alte velocità un elica folle oppone meno resistenza.
Enrico
RE: Resistenza elica - sventola - 21-05-2014
La mia esperienza è al contrario: con poco vento l'elica fissa libera da un grande vantaggio, con molto vento le differenze sono minime anche perchè la potenza velica supera facilmente qualunque resistenza.
RE: Resistenza elica - FRA 21987 - 21-05-2014
vero, il punto è proprio che con tanto vento c'è potenza da vendere e quindi non ci si rende conto dell'incremento della resistenza.
se trascini un secchio dietro un tender con un fb che eroga 2 cavalli "lo senti" nel senso che il tender non riuscirà ad andare alla massima velocità, se lo stesso bugliolo lo trascini dietro lo stesso tender ma con un motore da 30 cavalli molto probabilmente la velocità massima non ne risentirà, in compenso il secchio probabilmente andrà perso in mare...
RE: Resistenza elica - LiberaMente - 21-05-2014
(20-05-2014, 20:22)bullo Ha scritto: L'elica fissa è meglio bloccarla o farla girare?
La parola agli ingegneri!
Per andare a vela e' meglio cambiarla!!!
RE: Resistenza elica - ZK - 21-05-2014
(21-05-2014, 09:59)LiberaMente Ha scritto:(20-05-2014, 20:22)bullo Ha scritto: L'elica fissa è meglio bloccarla o farla girare?
La parola agli ingegneri!
Per andare a vela e' meglio cambiarla!!!
azz geniale
RE: Resistenza elica - Luigi.gazzotti - 22-05-2014
(20-05-2014, 23:30)bullo Ha scritto: Einstein, seguendo la discussione sul meolo mi viene in mente cosa disse un' ingegnere al riguardo dell'elica che gira o bloccata.dimentichi che è come andare indietro
Questo in televisione, portò l'esempio di un elicottero in caduta e secondo lui sarebbe precipitato più velocemente con le pale ferme, più lentamente se le pale avessero girato, si deduce secondo l'ing. che fanno più resistenza le pale che girano che quelle ferme.
RE: Resistenza elica - freya - 22-05-2014
(20-05-2014, 20:41)Mr. Cinghia Ha scritto: ....
