domopak

[albert]

Secondo me le grinzette potrebbero essere dovute al fatto che il gennaker è realizzato a macro-pannelli orizzontali, dunque sulle giunte orizzontali c'è un bel po' di curva da assorbire (quelle grinzette vengono anche su vele molto profonde e rigide in membrana di carbonio).

Guardando bene si vedono poi delle fibre nere molto rade che partono dagli angoli e viaggiano lungo le linee di tensione, tipo tape drive, quindi mi sa che non si tratta di una cosa "usa e getta"........ e mi solletica .

Chissa se ITA101 ne sa qualcosa in più...

Ciao

[shein]

Sai che ci stavo proprio pensando se magari avessero sovrapposto una ragnatela rada stile tape . non li vedevo

[ITA101]

. a regatare!
Una decina di anni fa la Ullman Iseo faceva I gennaker da cat e Melges 24 con la finestra, il materiale era un film molto trasparente senza fibre che, anche se inciso da un colpo di forbice non partiva lo strappo.
Io, nel mio piccolo, ho fatto prove simili usando il film trasparente che usano I fiorai. incollaggio con biad. e bordi in nastro da pacchi

[spillo900]

Potrebbe essere ETFE (tetrafluoro etilene). E' un materiale innovativo usato in edilizia per coperture trasparenti.

"L'ETFE è anche noto con i marchi commerciali "Tefzel" di DuPont, "Fluon" della Asahi Glass Company e "Texlon" di Vector Foiltec."

Baci Spillo

[albert]

Potrebbe essere ETFE (tetrafluoro etilene). E' un materiale innovativo usato in edilizia per coperture trasparenti.

"L'ETFE è anche noto con i marchi commerciali "Tefzel" di DuPont, "Fluon" della Asahi Glass Company e "Texlon" di Vector Foiltec."

Baci Spillo

Grazie delle dritte..
Mo' faccio una ricerca e poi ci si aggiorna ....

Ciao