Attuatore pilota rotativo Lewmar su Bavaria: qualcuno lo ha sostituito ?

[kavokcinque]

Per chi ha un Bavaria anni 2005/2010 con attuatore del pilota inboard rotativo Lewmar: avete mai avuto problemi/sostituito la frizione, dove lo avete fatto riparare/revisionare, lo avete evetualmente sostituito con uno nuovo e più moderno ed eventualmente di che tipo e marca? Vedo che attualmente la Jefa produce un rotativo che con una staffa optional si può montare sulle timoneria meccaniche Lewmar che hanno i Bavaria prodotti nello scorso decennio, qualcuno lo ha montato e da dirmi se il funzionamento e l’affidabilita' sono soddisfacenti?
Grazie.

[orteip]

Ciao Angelo,
Visto che abbiamo lo stesso tipo di attuatore, che problemi hai alla tua timoneria ?

[kavokcinque]

Nessuno. Forse il prossimo anno aggiorno con un Raymarine 400, ma a quel punto il potenziale punto debole rimarrebbe l'attuatore con 12 anni di lavoro. Cercavo notizie da Bavaristi che hanno aggiornato nel tempo Magari una assistenza in Italia che fa una revisione preventiva. Un amico ADV ha fatto fuori ben due frizioni a 1000 euro cadauna e dovendo inviare in GB perché il ricambio non lo ha trovato in Italia.