Ciao a tutti,
ho da poco acquistato un Dufour 30, in buone condizioni generali, ma con uno stopper
Spinlock XA che ho trovato con la leva rotta. Posto la foto dello stopper che ho fatto a bordo e chiedo se è sufficiente acquistare la leva ( che si trova abbastanza facilmente on-line) oppure se vi sembra che manchi qualche altro componenete. Grazie, buon vento.
La mia barchetta appena acquistata montava degli XA (3 coppie da 2 a dritta e due coppie da 2 a sx). C'erano due leve rotte, però, più in generale, erano abbastanza "cotti" dal sole e dall'usura. Prima di subire altre "perdite", ho preferito sostituire tutto con i nuovi XAS, pefettamente compatibili con gli XA e che tra l'altro sopportano un carico maggiore.
Nel caso specifico, da quello che posso vedere (male) in foto mi sembra che lo stopper sia completo ma abbastanza mal ridotto. Se deve tenere una drizza propenderei per il cambio dello stopper completo.
Da una foto sembra ci sia una crepa nella guancia. Costa 25 euro circa la coppia di guance, io ho cambiato guance e leve su tutti gli 8 XA, son tornati come nuovi. Te lo consiglio, visto che devi smontare. E occhio a lavorare con calma perché è facile spaccare la plastica
(15-10-2019, 01:43)serze67 Ha scritto: Da una foto sembra ci sia una crepa nella guancia. Costa 25 euro circa la coppia di guance, io ho cambiato guance e leve su tutti gli 8 XA, son tornati come nuovi. Te lo consiglio, visto che devi smontare. E occhio a lavorare con calma perché è facile spaccare la plastica
la crepa nelle guance rende gli xa del tutto inaffidabili e fragili
purtroppo già sperimentato con un cedimento sotto sforzo (è finito tutto in mare e meno male che nessuno si è fatto male)
...soy cantor y soy embustero, me gustan el juego y el vino, tengo alma de marinero.....
Dopo varie sostituzioni di parti logorate dal tempo, ieri in regata mi sono ritrovato con due stopper rotti e uno che stava per rompersi, incredibile tutti nella stessa giornata e regata segnata
Incazzato come un orco e dato che il negozio del marina era aperto ho acquistato tutti e due i gruppi di stopper, due doppi e due singoli al prezzo di 400,00 euro che si traduce in poco più di 66,00 euro a pezzo.
Voglio dire che considerando il costo dei ricambi, con poco più conviene sostituirli con il modello nuovo .
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
