Manathan 44

[mantonel]

Gaspare, se non ricordo male e'una barca costruita in un cantiere vicino roma. Non so come si fatta allínterno. Mi sono ormeggiato un paio di volte accanto ad un M.44 allÉlba. Barca semplice ma dalláspetto molto solido. Sono convinto di averne letto su un giornale. Comunque ho avuto una buona impressione a vederla. Certo che sarebbe un bel salto.

[Montecelio]

Se non ricordo mare era costruita da un cantiere sulla via Laurentina all'altezza degli stabilimenti De Laurentis, dove adesso c'è l'Outlet, me ne ricordo una con una grande stella sullo specchio di poppo, forse erano di un certo Avallone, costruivano anche un sesta classe.
Tutto a memoria.
Pino

[giove]

vero, li costruiva avallone su via di trigoria. il cantiere stava all'altezza del ristorante il casale. adesso dovrebbero stare dalle parti di bgo sabotino. purtroppo non mi ricordo il nuovo nome dell'impresa.
cliccando sul link di dinonicola mi sono ricordato: artmare.
fai attenzione gaspare che la barca potrebbe essere autocostruita. ho frequentato quel cantiere nel lontano 1985 x aiutare un amico ad assemblare un duck 34, e li quasi tutti si autocostruivano la barca, perche'il cantiere avallone forniva guscio e coperta, al resto pensavano i propietari bricoleurs.

[Falco]

Gaspare,
Dal 1980 al al 1983 li costruiva Artmare a Latina su progetto di Bill Cook. Barca velocissima con 13,40 lft x 4m di baglio. 110 m2 di tela, disloc 8500 kg , zavorra 4 tons. Dopo Artmare, falli' e fu rilevata da Avallone (ex-cantiere Velieri da Corsa) e iniziarono a farne di autocostruiti. Evitare di comprare un autocostruito perche' basicamente non si sa come sia stato fatto. Se ne trovi uno originale e' un gioiello. Se ne vuoi sapere di piu' fatti vivo
Falco

[Lo]

Su richiesta la fanno ancora o almeno fino a qualche anno fa, l'art mare di avallone, che l'ha prodotta anche in passato.
E' una di quelle barche di cui alcune uscivano bene e altre meno.
Buon disegno è abb sportiva.
Ha poco mercato, occhio al prezzo...
unica cosa che non mi fa impazzire la poppa, ma almeno e' particolare.

BUon vento...

[quadrantef]

Avallone Avallone ero un mozzo a quel tempo e andavo a dare una mano a incerare i gusci e a pulire il capannone cosi rimediavo un pò di resina e di fibra per giocare a costruirmi la barca

Oggi aveva i soldi e usava la resina e la stuoia, domani era in bianco e usava la colla e i fogli di giornale, gli stampi sono sempre gli stessi da 1980, alle volte forse sono meglio quelli allestiti da privati che quelli fatti da lui.
Far periziare attttttentamente tutte le barche costruite da Avallone

Quadrantef

[Falco]

Quando dico 'originale' intendo costruito da Artmare (prima che la rilevasse Avallone)e cioe' fino all'83. Dopo la chiusura di Artmare , la compro' Avallone e ribattezzo' la compagnia ArtmareSud. Da Avallone in poi e' esattamente come dice quadrantef, qualita' discontinua. Artmaresud , fino a qualche mese fa faceva ancora pubblicita' su SoloVela e pubblicava i prezzi alla fine della rivista. Oggi non si vede piu', immagino che abbia chiuso i battenti definitivamente. Di Artmare originali che ancora navigano ce ne sono 5-6 in Italia , 2 in Francia e varie negli USA dove Bill Cook e' ancora attivo e le faceva costruire in Massachussets. Avallone ne ha fatte poche perche' erano troppo grandi per l'autocostruzione e, poiche' sbagliava tutti i preventivi, finivano col costare il doppio di quanto anticipato. L'ultima che e' stata costruita (2007) e' costata poco meno di 200,000 euro.

[bluebarbjack]

pensare che un paio d'anni fa avevo pensato di farmene costruire una.... ARF!

[Falco]

Eh, l'autocostruzione o il kit semi-terminato sono sempre una tentazione (come pure il restauro), l'importante e' di non dimenticarsi mai che se si fa, non e' per risparmiare, ma per il puro gusto di costruire. Il risparmio e' una pia illusione, anzi si rischia di spendere piu' di una barca nuova. Il caso di Artmare Sud e' inoltre molto particolare perche' soldi a parte, per fare un Manhattan 44 ci sono voluti anche 4 anni in un caso. So di gente che e' ancora in causa. La Artmare vera era quella di Carlo A. Tiberi (quello dei CAT 34 per intendersi), che pero' falli' (tipo Alpa) purtroppo.

[walden]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da giove
vero, li costruiva avallone su via di trigoria. il cantiere stava all'altezza del ristorante il casale. adesso dovrebbero stare dalle parti di bgo sabotino. purtroppo non mi ricordo il nuovo nome dell'impresa.
cliccando sul link di dinonicola mi sono ricordato: artmare.
fai attenzione gaspare che la barca potrebbe essere autocostruita. ho frequentato quel cantiere nel lontano 1985 x aiutare un amico ad assemblare un duck 34, e li quasi tutti si autocostruivano la barca, perche'il cantiere avallone forniva guscio e coperta, al resto pensavano i propietari bricoleurs.
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[walden]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da giove
Ciao Falco, potresti dirmi tutto quello che sai sul Manhattan 44?
I tuoi consigli risulteranno preziosi per deciderne l'eventuale acquisto. Grazie
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

[Lo]

VERO..

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Falco

Eh, l'autocostruzione o il kit semi-terminato sono sempre una tentazione (come pure il restauro), l'importante e' di non dimenticarsi mai che se si fa, non e' per risparmiare, ma per il puro gusto di costruire. Il risparmio e' una pia illusione, anzi si rischia di spendere piu' di una barca nuova. Il caso di Artmare Sud e' inoltre molto particolare perche' soldi a parte, per fare un Manhattan 44 ci sono voluti anche 4 anni in un caso. So di gente che e' ancora in causa. La Artmare vera era quella di Carlo A. Tiberi (quello dei CAT 34 per intendersi), che pero' falli' (tipo Alpa) purtroppo.
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