volvo penta d2 40 cv
#1
nel manuale del motore volvo penta d 2, un 4 cilindri
da 40 cv viene detto che in navigazione a vela l'elica (in linea d'asse) va lasciata libere di girare, ma secondo voi e' giusto come da manuale? mi vengono sempre dubbi sulla lubrificazione...
grazie
La nostra vita non ci appartiene. Da grembo a tomba siamo legati ad altri. Passati e presenti. E da ogni crimine, da ogni gentilezza, generiamo il nostro futuro!

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#2
ciao Mk. amche io ho un Dehler 38 (Obsession) ho ancora su il motore originale (VP 2003T) che comincia a farmi dannare. Ti volevo chiedere se il cambio con il D240 è una cosa molto complessa e costosa?
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#3
Ciao MK,
a mio avviso in navigazione a vela se l'elica è abbattibile andrebbe inserita la retro in modo da non far girare l'asse e aprire l'elica.
In un sistema con l'elica abbattibile l'asse non deve girare altrimenti si perde il senso dell'elica abbattibile.

ciao
Ivan
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