albero
#41
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bavaria
ciao, pure qui il cantiere mi informa di avere risolto il problema semplicemente sostituendo la sartia sx bassa( troppo corta dall'origine ) con una piu' lunga.
ora l'albero e' perfetto.
salutoni e Buone Feste a tutti voi Big Grin
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

...Big GrinBig GrinBig Grin.....

Allora ci sarà qualcun'altro nel mondo che si chiederà perchè il suo albero ha una diagonale bassa più lunga....WinkWink

Ciao
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#42
probabilmente si... Big Grin
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#43
può succedere al magazziniere ...ma allora non è da amazzare l'alberaio?DisapprovazioneOcchio nero
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
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#44
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da tiger86
può succedere al magazziniere ...ma allora non è da amazzare l'alberaio?DisapprovazioneOcchio nero
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Gia', e questo dovrebbe far riflettere sulla serieta' e affidabilita' di alcuni personaggi che si spacciano per professionisti. Disapprovazione
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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#45
Io sono daccordo con chi se la prende col cantiere. Il cliente ordina e paga la barca a lui, l'alberaio e il fornitore del materiale per il rigging sono dei subfornitori completamente trasparenti al cliente.
La subfornitura ed il subappalto sono ormai la norma ed in altri settori non ci provano neanche a fare lo scarica barile.
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#46
Non è mica detto che il casino non sia stato fatto nel cantiere che ha eseguito il varo e l'armo, magari era la sartia di un Bavaria 42 Big Grin
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#47
Ok. Il cantiere è senz'altro il responsabile della fornitura.

Però: la barca non parte armata dalla germania, dunque un ultimo controllo qualità viene fatto al varo.......

Dunque secondo me per quest'ultimo controllo sono responsabili l'attrezzista che ha armato la barca e il concessionario che l'ha venduta ed ha controfirmato il verbale di consegna ......

Ciao
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#48
6
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#49
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bavaria
concordo perfettamente , e' stata alberata in francia ha navigato sino in sardegna da uno skipper del venditore ed e' stata consegnata in quel modo. ho dovuto essere io ad accorgermene . aspettiamo loro, . non se ne e' accorto nessuno !!![/b][u][u]
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Dici?Smile
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#50
direi...
ciao Smile
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#51
andros forse 'insinua'Smile che qualcuno se ne fosse invece . ha lasciato tutto come stava sperando che non te ne accorgessi tu.

Ciao
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#52
Citazione:zankipal ha scritto:
Non è mica detto che il casino non sia stato fatto nel cantiere che ha eseguito il varo e l'armo, magari era la sartia di un Bavaria 42 Big Grin

Non faccio nomi, ma è successo un paio di volte che arrivasse una draglia di un altro modello, ma una sartia......
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#53
Citazione:Messaggio di bavaria
m

Fatalità!! 4242

BV
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