Comet 38 e GS38 di Finot domande ...
#1
Bhe se ti puo' consolare il cantiere che faceva i Comet era la . ci ha rimesso le penne con Comar all'epoca.Io er simpatia costruttiva il GS 38.Big GrinBig Grin
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#2
Giorgio, ma all'epoca era un'altra Comar, erano altri tempi, la tua simpatia non dovrebbe centrare più di tanto ... o mi sbaglio? Wink
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#3
Si si sto parlando di quella Comar . di quella . era . del periodo prima della chiusura.... e subito . sempre trovato i GS meglio . mobili e come insieme.Che dire.....
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#4
Guarda che quasi tutti i cantieri davano fuori barche da fare quando avevano surplus di . tempi.Big Grin
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#5
Cercavo di capire come mai costassero meno, in proporzione , dei GS. Leggendo qui sul forum (fai una ricerca Comet 38) sembra che questi di Comar abbiano apportato delle modifiche che hanno giovato. Ma le differenze in termini di navigazione?
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#6
Beh, insomma.... SmileBlush
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Buon vento! by Mario
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#7
Allora Comar e' sempre stata giudicata la Fiat elegante nel settore . giovamenti consistevano nello strozzare i terzisti sin dai tempi di . so . ha provato ma ho rifiutato)Il Pardo quello dei tempi di Giuliani e Andrea Napolitano(il piu' grande venditore di barche che abbia mai conosciuto)era una bella spanna sopra costruttivamente parlando.Cmq citofona . . GS 38Big GrinBig Grined e' uno di cui ci si puo' fidare per quello che diceBig Grin
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#8
Grazie Giorgio, ma alla fine brancolo sempre nel buio. Adesso sto puntando un GS40 Paperini 2 cabine ... 2 bagni (che spreco!), Non mi sembra male e, ho letto in un post, sembra piaccia anche a Diavolone che, mi sembra di aver capito, è uno dai gusti raffinati.
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#9
Di GS 40 ce3 ne sono in giro una quantita' esagerata e non costano un . temo abbiano poco da spartire con i . veri . pare una roba . soBlush
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#10
Giorgio, purtroppo l'ho vista solo dal di fuori, mi è sembrata spaziosa, è una barca della quale ne hanno vendute una caterva, e penso che con quei soldi mi faccia divertire meglio che un crocierone francese o tedesco ...

(Quella che ho puntato è la versione a due ordini di crocette con il bulbo a 2,05 m, quella più tranquilla insomma) ... se son rose ...
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#11
in bocca al . che e' un modello particolarmente inflazionato che tutti credevano di avere il 40 race e . attenzione.......
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#12
Quindi a livello di qualità costruttiva e di prestazioni è lo stesso, se non peggio, di un Dufour 40, un Bavaria 40, ... ? Devo avere il naso per le barche ferme e fatte male Sadsmiley
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#13
Beh no, non siamo a questi .:
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Buon vento! by Mario
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#14
. non eccediamo ..................e' una buona barcaSmile
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#15
Cmq i volumi interni del 40 non sono di molto piu' grandi del .' una barca nata per regatare ed e' veramente . interpreta tu il concetto di minimalistaSmile
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#16
Ho visto gli interni di un gs 40 di paperini con 3 cabine e due bagni, le porte sono larghe forse 40 cm... Il quadrato era opprimente da quanto fosse piccolo, certo che da fuori anche a me piace moltissimo, ma dentro se ne pagano le conseguenze.
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#17
Giorgio e Maro, grazie per la pazienza e le considerazioni. Io rimango sempre ignorante in materia, ma continuo a studiare e prima o poi la barca giusta la trovo. Se ho altre domande io riposto ... GRAZIE Smile

P.S.
Ma poi cosa significa quando uno dice che una barca è un po 'fresca nell'andatura di bolina' ?
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#18
Scusate l'intrusione.
Sono in condizioni simili in quanto sto cercando una barca da crociera sui 12-14 metri datata per via del budget a disposizione, e mi piacetebbe prenderla di nuovo in societa'
Mi rivolgo quindi al quasi coetaneo Stefano : lasciami un msg in privato che ti contatto e poi come dici tu se son rose....
Ciao
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#19
Uhummmmm.... Stefano...... Stefano....
Stefano chi????BlushBlushBlush
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Buon vento! by Mario
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#20
Scusa
ho scritto MALE: non stefano ma francesco72
Scusatemi!
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