Chi conosce WD40
#21
io ci faccio anche gli spaghetti
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#22
Non male come ricetta!Smile
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#23
Grazie,
a tutto Voi per gli interventi. Molto utili ed assai apprezzati !Ne farò tesoro.
Siete dei grandi spiritosi.
Certo che Questo Forum é GRANDEEEEEE !
ciao.
Giulio
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#24
io sapevo che WD40 significava
Water Displacement a base di comune olio minerale con gradazione 40
in parole povere: olio minerale 40 allungato con altri derivati del petrolio
quindi un prodotto con effetto idrorepellente, lubrificante, sbloccante adatto a tutti i meteriali e con scarse possibilità di creare danni.
CRC 6-66 ha dentro altra roba che a volte danneggia qualche materiale tipo alcuni tipi di gomma..
per concludere con WD40 nn sbagli mai.. CRC 6-66 ottimo forse meglio ma solo per dove indicato..

saluti giovanni
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#25
Concordo non potevi dare meglio spiegazione Big Grin
Citazione:Jo Della Gatta ha scritto:
io sapevo che WD40 significava
Water Displacement a base di comune olio minerale con gradazione 40
in parole povere: olio minerale 40 allungato con altri derivati del petrolio
quindi un prodotto con effetto idrorepellente, lubrificante, sbloccante adatto a tutti i meteriali e con scarse possibilità di creare danni.
CRC 6-66 ha dentro altra roba che a volte danneggia qualche materiale tipo alcuni tipi di gomma..
per concludere con WD40 nn sbagli mai.. CRC 6-66 ottimo forse meglio ma solo per dove indicato..

saluti giovanni
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#26
Citazione:Jo Della Gatta ha scritto:
per concludere con WD40 nn sbagli mai..

[hide][Immagine: 2013710171545_wd40_1.jpg][/hide]

WinkBig Grin
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#27
nelle istruzioni anche della harken dicono di non spruzzarlo sulle plastiche tipo stopper o bozzelli perchè le rovina.
"The true pilot must pay attention to the year and seasons and sky and stars and winds, and whatever else belongs to his art, if he intends to be really qualified for the command of a ship, and that he must and will be the steerer"
Plato, The Republic
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#28
E' che c'e' un po' di confusione. Ogni prodotto ha un suo uso specifico e qui si pretende di usarne uno per tutto.
Il WD40 e' un water displacer: nasce per lubrificare e per togliere l' acqua (appunto) dando un leggero effetto protettivo e con leggero effetto disossidante.
Non nasce per essere usato come sbloccante (ci sono altri prodotti piu efficaci), non nasce come disossidante (idem), non nasce come lubrificante puro (idem).

Dopo di che, la parte oleosa aggredisce praticamente tutte le gomme (sicuramente tutte quelle a base neoprene) e la parte solvente aggredisce buona parte delle rimanenti gomme e una discreta parte delle plastiche.

Quindi usare con garbo e per il suo mestiere e vedrete che lo fa benissimo. Poi per carita', in caso di emergenza a' la guerre comme a' la guerre, ma sapendo bene che si sta abusando.
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#29
Per lubrificare uso una sana, tradizionale, economica vasellina spray ([i]non per l'uso che consiglia Alx, la mia parte da lubrificare è piuttosto .Smile.
Per attrezzature in posti dove si rischia di scivolare - trasto randa, carrelli fiocco -, lubrifico con la pozione magica di Aleufo... Wink
Per disossidare preferisco WD40. Per anni ho usato il CRC 6-66, qualche problemino con le gomme me lo ha dato, ma forse ero esagerato io... Big Grin
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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