Esperienza con gli autogonfiabili

[crafter]

Oggi fatto il "Safety at Sea".
ottima esperienza, Speakers,istruttori e materiale molto interessanti. Meteo: Raffiche fino a 20 nodi e pioggia a dirotto.
Ci hanno chiesto di venire con giubbotti autogonfiabili + una ricarica. Prima prova: In acqua con le zattere. I giubbotti si gonfiano tutti perfettamente. Dobbiamo ricaricarli per la fase successiva: MOB da una barca in mare. L'istruttore ci avverte: "Asciugate il meccanismo perfettamente se no potrebbero rigonfiarsi!" Con il meteo che c'era questo sarebbe stato difficile e infatti abbiamo optato di lasciar perdere e di indossare i giubbotti normali offerti dal college marittimo che ci ospitava.
http://www.sunymaritime.edu/
Quindi Due "note to self": Scordarsi di poter mettere in servizio un autogonfiabile subito dopo il primo uso e forse e' prudente avere sempre almeno un membro dell' equipaggio che indossi il vecchi tipo: Ogni tanto vedo che per il recupero di un MOB incoscente o stremato si chiede a un misericordioso volontario di andar nel drink e assistere alla vittima. Se l'eroe ha solo un giubbotto autogonfiabile poi forse riarmarlo diventa difficile.
In effetti per curiosita' ho controllato il dispositivo dopo l'immersione del mio giubbotto e sbattendo gentilmente l'astuccio della molla e il resto del dispositivo e' uscita dell' acqua. Non saprei se un pressostatico puo' avere gli stessi problemi.

[Nimbo]

Di certo non e' banale riarmare correttamente, ma immagino di farlo sottocoperta dopo essermi ripreso sia mentalmente che dal punto di vista termico che di abbigliamento e a quel punto ho tutto il tempo del mondo per asciugarlo con calma, credo.

[crafter]

@Nimbo sono d'accordo con te', parli di un fattore determinante: Le condizioni circostanziali. Ieri ho pensato che fattori come meteo, calma, spazio, tempo potrebbero essere determinanti: In certi casi le condizioni sono favorevoli, in certi fuori il nostro controllo come per esempio mal tempo in una regata lunga con una barca piccola e equipaggio un po' stressato. Li' potrebbe venire fuori il problema. Non ho nessun dato per sostenere questa ipotesi, e' solo una osservazione che ho fatto ieri.

[Nimbo]

@Crafter, ho un mini 650 quindi piccolo scomodo e con equipaggio ridotto e' la normalita', pero' un'apertura per caduta in acqua comporta un cambio radicale delle priorita' di navigazione. Personalmente se dovessi finire in acqua o perdermi il co skipper credo che resterei fermo fino a quando non sono certo che tutto sia tornato alla normalita'. Naturalmente e' la mia opinione e il mio modo di navigare (codizionato dalla barca e dal tipo di navigazioni