BENETEAU - FR - First 35
#21

.

Quardando la foto, non c'è il rischio che la scotta del fiocco interferisca col circuito della randa?
Normalmente il carrello del fiocco lavora più indietro, ma comunque non potrebbe essere portato a fine-corsa avanti: perchè allora non mettere la rotaia più indietro?
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#22
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Normalmente il carrello del fiocco lavora più indietro, ma comunque non potrebbe essere portato a fine-corsa avanti: perchè allora non mettere la rotaia più indietro?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Il 35 ha lande a murata, il carrello lavora davanti la scotta randa, se lo tiri più indietro al massimo puoi avere uno sfregamento fra le scotte.

BV
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#23
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Mi stupisce il bulbo in 'ghisa' (risparmio?)<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Il piombo ultimamente costa caro.

Per avere un'idea sul 40 l'opzione mista piombo/ghisa costa 10k euro in più, sul 45 l'opzione tutto piombo costa 15k (e pesano pure meno).

Sul 35 al momento non è prevista l'opzione piombo.

BV
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Piombo e' 2.3$/kg=1.56Euro/kg alla borsa di Londra significa che il bulbo di 2000 kg tutto in piombo ha solo in piombo 3000 Euro senza lavorazioni particolari
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#24
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Piombo e' 2.3$/kg=1.56Euro/kg alla borsa di Londra significa che il bulbo di 2000 kg tutto in piombo ha solo in piombo 3000 Euro senza lavorazioni particolari
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Non sapevo i prezzi di borsa, sapevo solo che era aumentato.

Se non ricordo male nel 99 l'opzione piombo per il 40.7 costava tipo 8/9 milioni.

BV
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#25
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Piombo e' 2.3$/kg=1.56Euro/kg alla borsa di Londra significa che il bulbo di 2000 kg tutto in piombo ha solo in piombo 3000 Euro senza lavorazioni particolari
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Non sapevo i prezzi di borsa, sapevo solo che era aumentato.

Se non ricordo male nel 99 l'opzione piombo per il 40.7 costava tipo 8/9 milioni.

BV
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allora il piombo costava intorno 0.5$/kg

Immagine: [hide][Immagine: 20091021155913_lead.png][/hide] 12,73&nbsp;KB
guardando il grafico addesso e' quasi meta rispeto al 2007
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#26
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da hal999
guardando il grafico addesso e' quasi meta rispeto al 2007
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Usti, allora la prossima volta che faccio carena devo incatenare il mio bulbo in piombo del 2007!! 4242

BV
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#27
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da anonimone

Il 35 ha lande a murata, il carrello lavora davanti la scotta randa, se lo tiri più indietro al massimo puoi avere uno sfregamento fra le scotte.

BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Immagine: [hide][Immagine: 2009102116836_First3500.jpg][/hide] 24,37&nbsp;KB

Da questa foto, anche se non si vede bene, sembra che lavori dietro..
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#28
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mirc
Da questa foto, anche se non si vede bene, sembra che lavori dietro..
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Sì vero, da un'altra foto che avevo visto non mi sembravano così indietro le lande/avanti il punto della randa.

Avranno fatto il carrello unico x genoa/fiocco (risparmio).

BV
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